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Pio
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Tout ce qui a été posté par Pio
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Ben t'es pas loin de la vérité :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Mais je vais me démerder tout seul, pas d'inquiétudes ...
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Ah !! ça c'est sympa ! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
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Ayé, rentré depuis une 1/2h environ, tout nickel. Un petit orage avant et sur Nancy, mais rien de bien méchant. Sinon, que dire ? Superbe journée avec une organisation au poil, des paysages magnifiques (bon, pas toujours eu le temps de le voir ! :rolleyes: :bigsmile: ça faisait longtemps que TT n'avait pas roulé ainsi !), et surtout une ambiance du tonnerre :bien: Toujours content de retrouver quelques têtes connues, et d'en découvrir de nouvelles ... Encore merci pour tout !!
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Quelques gouttes à Thionville aussi ... Sinon, décollage dans quelques minutes !
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Oups ... j'ai oublié :unsure: Et pas d'imprimante chez moi (du moins, qui fonctionne) ... une âme charitable qui pourrait en amener quelques unes demain ?
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Eh oh RV ! Tu m'as dégagé ! Non mais ! :bleble: :bigsmile: Départ à 8h du CHULLANKA (rdv 7h50): - WromB - roadster57 - RV RS - Pio - ... Hihi ... c'est plus en semaines que je parle, mais en mois :rolleyes: je crois que je vais avoir un peu de mal à la ravoir ...
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La mienne est dans un état désastreux ... peut-être que j'aurai le temps de m'en occuper demain, mais ne m'en voudrez pas si elle est pas nickel ? Hein, dites ? :rolleyes:
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Allez, à moi ! - WromB (MaTT-57 sur le ClanTT) (1 personne), mk1 coupé => départ dimanche - Bartouille (1 personne), mk1 coupé => départ dimanche - Erty (1 personne), mk2 coupé S => départ dimanche - johnputter (2 personne), mk2 coupé S - fioung (2 personnes), mk2 coupé => départ samedi - roadster57 (1 personne), mk2 roadster => départ dimanche - nico152 (2 personnes), mk2 coupé S - Pio (1 personne), mk1 coupé => départ dimanche - PAT-54 (1 personne), mk1 coupé=> départ dimanche - Stormy54 (Vangogh sur le ClanTT) (2 personnes), mk1 coupé => Sur place le samedi soir - Pierre (ni AP, ni ClanTT) (2 personnes), mk1 coupé MTM => Sur place le samedi soir - mado571 (1 personne), mk2 coupé S - Moustache (2 personnes), mk1 coupé - Georges (2 personnes), mk2 roadster - jerem88 (normalement 2 personnes), S3 8l evo => départ dimanche - RV (1 personne), RS4 mk1 =>départ dimanche Départ à 8h du CHULLANKA (rdv 7h50): - WromB - roadster57 - Pio - ...
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Ben je dirais que ce n'est pas la consigne qui ne va pas (elle est à peu de choses près identique N75 branchée ou pas, ce qui paraît logique), ce serait plutôt la pression résultante de la régulation. Peut-être le turbo qui n'arrive pas à suivre la pression qu'on lui demande ? Parce qu'effectivement un peu plus de 2bar abs en pleine charge, ça fait beaucoup pour un 180 ... prépa ?? Edit : Ah mais oui, tu dis "180 reprog" ... ça fait longtemps que la prépa est en place ? Elle a bien marché où ça a toujours été comme ça ?
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pompe V51
Pio a répondu à un(e) sujet de crapule dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Vous êtes sûr que c'est lié à la puissance du moteur, et pas à sa génération ? C'est à dire, est-ce que les 180 plus récents n'ont pas cette pompe ? J'en sais rien, j'ai un AJQ (donc pas de pompe), mais la question se pose ... -
Une question : qu'est-ce que tu appelles "pression sans N75" ? Tu as fait un essai un débranchant l'électrovanne, c'est ça ? Essaye de regarder la liaison pneumatique entre la N75 et la Wastegate. Car il est clair que c'est la régulation qui fonctionne mal (si c'est bien un essai sans N75 que tu as fait). Comme la N75 est neuve, elle est hors de cause. Edit : Ah oui, un autre truc. Il me semble bien qu'au VAG-Com il y a un groupe de mesure qui comporte aussi "l'activité de la N75" (ou un truc du style, je dis ça de mémoire). Ce serait intéressant de voir comment ce que le calculateur lui demande ! Et d'ailleurs, pour tes graphiques, ce serait largement plus lisible de les tracer avec le régime moteur en abscisse, et les autres paramètres en ordonnée (sous Excel, graphique en nuage de points). Là, c'est vraiment pas terrible ...
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Rhôôô ... m'enfin c'est pas faux quand même ! :bigsmile:
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Durée de vie d'un embrayage sur un 180
Pio a répondu à un(e) sujet de djoulika dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Mon embrayage a env. 146000 km et est toujours d'origine. Bon, lors de démarrages un peu brusques ou j'embraye un peu fort (voire même trop fort :rolleyes: ) il vibre un peu, mais sinon tout va bien. -
Nouveau TTiste
Pio a répondu à un(e) sujet de neutron57 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:bienvenue: Poste Blaupunkt avec télécommande ? C'est pô d'origine ça ... Et d'ailleurs, un caisson de basses est monté sur tous les Roadsters, que le Bose soit présent ou non. Donc, je pencherai plus pour un montage pas très catholique de l'autoradio. -
changement d'ampoules des feux avant
Pio a répondu à un(e) sujet de tit_diablotin06 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Déposer la jupe ? :blink: Non non, toutes les ampoules se remplacent par l'intérieur, en déposant le cache plastique noir situé derrière le phare (patte métallique à retirer). Après, il faut retirer la fixation de l'ampoule en question, et tout sort facilement ! -
TT qui chauffe, ventilo qui ne se declenche pas
Pio a répondu à un(e) sujet de sangoku_2009 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je partage l'analyse de Tophe ... des précisions sur ce point ? -
TT qui chauffe, ventilo qui ne se declenche pas
Pio a répondu à un(e) sujet de sangoku_2009 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Des nouvelles sangoku ? Ce serait intéressant d'avoir un peu de REX sur ce coup là ... -
635€ avec un 55-250 en plus ? Ouch ... ça m'intéresse dis-donc ! Sur quel site si ce n'est pas indiscret ?
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TT qui chauffe, ventilo qui ne se declenche pas
Pio a répondu à un(e) sujet de sangoku_2009 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Les 2 démarrent avec la clim ? J'étais persuadé que seul le petit tournait avec la clim ... -
C'est vrai ? Bon, 'faut que je regarde sérieusement ce 14 juin ...
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TT qui chauffe, ventilo qui ne se declenche pas
Pio a répondu à un(e) sujet de sangoku_2009 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ah, ben c'est plus pareil déjà ... 88°C en 15km c'est tout ce qu'il y a de plus normal. Donc exit la pompe à eau. Il reste un problème de mesure (sonde à changer, elle ne coute pas grand chose), ou après problème de déclenchement des ventilos (contacteur ou relai). -
TT qui chauffe, ventilo qui ne se declenche pas
Pio a répondu à un(e) sujet de sangoku_2009 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Juste un truc ... tu arrives à 100°C en 2km ?!? :blink: En partant moteur froid j'imagine ... Ben là, je crois que c'est clair, pompe à eau HS ! C'est pas possible de monter en température aussi vite. Et ça explique aussi pourquoi les ventilateurs ne démarrent pas. Comme la pompe est morte, le LdR ne circule plus que par thermosiphon (donc très peu, il ne faut pas rêver), et donc ne passe plus par le radiateur. Et comme le contacteur qui commande le démarrage des ventilos se trouve sur le radiateur, il reste froid, et les ventilos restent muets. Voilà, c'est parti pour une distribution et une pompe à eau ! -
Bon ... que les choses soient claires ... je ne rentre pas dans l'emplacement prévu pour l'autoradio ( j'suis pas gros, mais y'a des limites ), et surtout je chante très mal ! :bigsmile:
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Bombe anti-crevaison ou roue de secours?
Pio a répondu à un(e) sujet de tonylelillois dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ben vous voyez, y'a quelques temps, quand j'ai crevé à l'arrière droit sur mon TT, j'aurai été content d'avoir une galette (bombe inutile, le flanc du pneu était déchiqueté) A la place, j'ai dû appeler la dépanneuse (merci Audi Assistance gratuite !), mais forcément j'ai perdu 1h à attendre sur le bord de la route. En plus, j'aurais pû aller dans le garage de mon choix, là c'est la concession Audi de Laxou qui m'a remplacé les deux pneus arrière, avec le tarif qui va avec. -
quels pneus
Pio a répondu à un(e) sujet de alrioman dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est écrit à l'intérieur de la trappe à essence, non ? Si c'est écrit Y, tu n'as pas le choix ...