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Azerty63

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Tout ce qui a été posté par Azerty63

  1. Il semble que cela ne soit pas lié si on en croit ce qu'écrit Marjy ici. Mais ce n'est pas non plus accessible à toutes les A6 à ma connaissance mais je n'en sais pas plus ...
  2. Je confirme : J'ADORE :malelovies: Quand je vois cela je me dis qu'il se pourrait bien que ma prochaine A6 soit une Allroad ...
  3. Facelift + noir + jante RS6 : très belle combinaison ! Tu dis que tu as installé les sorties Audi. Dois-je comprendre que les 2.0 TDI n'ont pas de sorties droites chromées en standard ? Je ne suis sinon pas sur de comprendre ce que tu entends par mise à jour du MMI car tu as forcément la dernière version ... Tu veux plutôt dire que tu veux aller "bidouiller" dans les menus cachés, c'est cela ?
  4. Suite à une question de coolline, je vous donne la taille et position de mes sorties d'échappement droite qui sont montées d'origine sur les facelift car cela peut intéressé d'autres personnes. Je pense que celles des 2.7 et 3.0 sont les mêmes mais à confirmer par un proprio de 3.0 Diamètre de la sortie = 80 mm Diamètre de la valence = 130 mm La sortie ressort de 15 mm environ de la valence elle est inclinée dans les deux sens
  5. Bah, on dira ce que l'on voudra, une A6 gris métal, c'est classe :malelovies: Et elle semble comme neuve ! Sinon, impressionnantes les sorties d'échappement ... C'est quelle diamètre ? Tu aurais des photos de ton intérieur ?
  6. Superbe ! Tu vois qu'il n'y avait pas de raison de stresser à propos du 2,7 : c'est du tout bon ce moteur :eldiablo: Et tu n'as j'imagine pas eu beaucoup d'occasion de te rendre compte qu'il a aussi ce qu'il faut comme couple. On attend maintenant une série de photo en extérieur pour mieux apprécié ta belle. (celles-ci ont été prises de ton téléphone ?) Bonne nuit (avec le sourire, j'imagine)
  7. Très belle auto :malelovies: Je savais pas que l'on pouvait avoir ce type de siège dans une allroad. Elle est de quelle couleur ? Noire ou marron ? Je trouve toujours un peu étrange de voir ce type d'auto avec aussi peu de kilomètre (15 000 / an ...) mais tant mieux pour toi dans ce cas !
  8. Le meilleur, je sais pas mais il est très silencieux et souple en version 190cv. Il convient très bien à l'A6. Le 3.0 en version 233cv m'a semblé plus bruyant et moins linéaire pour au final des reprises qui m'ont semblé équivalentes. Il faudrait que j'essaie le 3.0 en version 240cv pour pouvoir donner un avis plus complet. NB : le 3.2 FSI est pas mal non plus dans son genre. Bon, c'est pas tout mais "elles sont où, oui, elles sont où, tes photos mon p'tit celioo ?" (air connu)
  9. Et tu nous diras si, comme moi, tu trouves que ce 2,7 est une pure merveille de douceur :malelovies:
  10. Salut Je ne peux pas te donner les conso "théoriques" de ton moteur mais si tu as fait seulement des petits trajets, il n'est pas choquant que ta conso moyenne soit un peu élevée. Je te conseille d'attendre d'avoir fait un plein pour te faire un avis.
  11. Très jolie auto, bien équipée et effectivement j'aime aussi beaucoup cette couleur que l'on ne croise que trop rarement. +1 pour des photos supplémentaires !
  12. Là Monsieur passe à du lourd, du très très lourd ! Cela n'a pas l'élégance discrète de nos A6 mais c'est bien quand même. Par contre, la conso, l'assurance, les pneus ... Cela doit être en plus assez recherché par les voleurs. Bon, Dragonben, tant que tu restes fidèle aux anneaux (on te pardonne pour la Golf), y'a pas de mal.
  13. Depuis le temps que tu l'attends, ces dernières heures doivent te paraitre une éternité. Défoule toi bien sur l'appareil photo car nous sommes nous aussi très impatient de votre "la belle" ! Et puis une avant 2.7 quattro facelift, crois moi, c'est le pied !
  14. Elle a l'air d'être comme neuve si on excepte les jantes qui ont visiblement approché de très trop près quelques trottoirs. C'est du 16" d'ailleurs ?
  15. Oh, la, la ... Je vais avoir la pression maintenant :bigsmile:
  16. @ nuno91 : Va voir sur ce post et tu auras la réponse à tes questions.
  17. Une Allroad noir avec des jantes type BBS : J'ADORE ! Vivement les autres photos !
  18. Va voir sur ce post.
  19. Je pense que la recommandation de remonter 4 pneus neufs sur les quattro est d'éviter qu'à cause des diamètres de roulement de ceux-ci qui peuvent être légèrement différents cela n'entraine des efforts sur la transmission. Le résultat pouvant être une usure du différentiel central et des pneus. Petit rappel : dans tous les cas, il faut mettre les pneus neufs (ceux qui ont le plus de grip) à l'AR ! De mémoire les rapports de couple étaient de 60 avant 40 arrière jusqu'à fin 2008 et depuis le facelift on est à 40 avant 60 arrière.
  20. Bienvenue dans le monde merveilleux des possesseurs d'A6 ! On attend avec impatience le reportage photo.
  21. Montage, valve et équilibrage gratuit donc ? Bon avec une facture de 2000 E, c'est la moindre des choses :bigsmile: Et sinon, y'avait un supplément pour les bouchons de valve noirs ? En France, quand tu fais un gonflage à l'azote, on t'en met des verts :bigsmile:
  22. Quelqu'un a comparé le système standard au Bose ? Perso entre le standard de ma facelift et le Bose des c6 avant facelift, je vois pas trop la différence. Une facelift avec Bose, cela doit être quelque chose du coup !
  23. Pas cool :colere: Voler des insignes, je peux comprendre mais des rétros :blink: Pour ton lien, cela semble être les bons. On peut espérer que leur site est bien fichu et sort bien des pièces compatibles avec ton modèle. Sinon 430E les deux je trouve cela assez raisonnable. Bon manque quand même la peinture à faire faire ... Bon courage !
  24. Si c'est une 2 roues motrices, BVA = multitronic Si c'est une quattro, BVA = tiptronic
  25. Superbe ! Ces jantes sont sobres et classe à la fois. Bon choix ! :bigthumbup: Et ton auto a pile-poil la bonne hauteur de caisse pour cette taille de roue. Tu es juste en châssis S-Line, c'est ça ?
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