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moi-meme

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  1. moi-meme
    Hello J'ai le même problème sur mon q7 FL de 2010 auquel je viens de faire une vidange J'ai beau lui forcer le rester ça ne marche pas As-tu trouvé de ton côté ? Merci Gael
  2. moi-meme
    Par contre petite question il me semblait que la barre de leds qui sert de clignotant s'allumait aussi en blancs comme les feux de jour. Ce n'est pas le cas ? C est un coding US peut être? Merci, Gael...qui aime bien les arbres de Noël 😀
  3. moi-meme
    Salut les copains 😀 Ça y est j'ai récupéré la bête. 750 kms de route pour rejoindre la maison de vacances a un rythme cool tout ça pour 10,2L/100. Voiture super douce, quelques éraflures de buissons qui partiront au polish (je pense au detailing aussi) ainsi je trois "pocs" de portières qui finiront chez le débossèleriez et l voiture serra parfaite ! Je tente de vous faire un topo complet dans un topic tout neuf demain 😀 et surtout de venir au prochain rasso en RP Bonne soirée ! Gael
  4. moi-meme
    Hello On effet cette histoire de pneus est un sujet qui fait débat depuis un moment. Je regarderais le niveau d'usure de l'avant et si la différence est trop importante avec l'arrière je les changerai sûrement Sur mon a6 (Quattro) j'ai à chaque fois change les 4 pneus en même temps et j'intervertis l'avant et l'arrière quand je passe en été/hiver en fin d'année pour essayer d'avoir une usure régulière. A+ Gael
  5. moi-meme
    Salut les gars, Merci pour vos messages, c'est très sympa :) A priori c'est en bonne voie pour le Q7 de la Centrale, je vais le voir avec toute la famille vendredi et si il correspond bien à ce que j'ai échangé avec le vendeur au téléphone je vais le prendre. Pour résumer, j'ai le carnet d'entretien à jour avec les factures, c'est une deuxième main acheté à 15 000kms, les pneus arrières sont neufs et il a toutes les options que je cherchais :) A bientot, ... au prochain rasso pour montrer la bête ... j’espère ! Gael
  6. moi-meme
    Hello Steph, En effet, si je pouvais je preferais partir sur une essence .... en fait je n'ai jamais eu de voiture diesel Le problème est que l'offre est très très limité et encore plus sur le TFSI. J'ai regardé un moment le 3.6 et le 4.2 mais les consommations sont vraiment trop importantes meme à vitesse stabilisé. La je fais du 10L/100 sur autoroute et pas loin de 14L en ville avec mon A6 Sinon no news de mon vendeur.... j'attends son retour... en attendant je continue les recherches. Si j'amais vous voyez quelques chose, pensez à moi :) A+ Gael PS: RalphLolo, je pense que je vais quand même contacter DGA service qu ia le 5 places pour leur demander si ils peuvent faire des recherches pour moi pou un sept place (ils ont l'air d'importer les voitures d'Allemagne)
  7. moi-meme
    Salut RalpLolo, Merci pour l'info, effectivement c'est exactement ce que je cherche mais ... en 7 places J'attends normalement les photos de l'autres Q7 ce WE et continue de chercher en // Bonne nuit ! Gael :)
  8. moi-meme
    Merci !
  9. moi-meme
    Bonjour Ralph, Merci pour ton retour et les infos sur la boite auto, j'ai effectivement vus quelques topic sur le sujet. Sinon j'ai eu le vendeur au téléphone ce matin qui m'a communiqué des photos du carnet et des factures d'entretien et je n'y a rien vu de particulier si ce n'est une intervention sur le circuit de refroidissement sur lequel je viens de l'interroger. Tout a été fait chez Audi Narbonne (si quelqu'un a une expérience avec eux cela m’intéresse !) sauf la dernière vidange chez Feu Vert avec huile 504-507 J'attends maintenant des photos de la carrosserie pour éventuellement aller la voir ... car je suis un peu loin de cette belle région ! A suivre, Gael
  10. moi-meme
    Bonjour à tous, Actuellement possesseur d'une A6 4F Avant je suis à la recherche d'un Q7 pour que la famille qui va s'agrandir est un peu plus de place ... et que je puisse continuer à transporter la belle-mère avec trois bambins :roi: Mes critères sont: -TFSI (dur a trouver) ou gazout 240ch -donc Phase 2 (avec feux à diode) -7 places -TO -suspension pneumatique (si possible) - 29K€ max Cela vous parait réaliste ? Je pense avoir trouvé mon bonheur sur la centrale:<http://www.lacentrale.fr/detail_auto_flat.php?T_validation=ok&rub=auto&reference=B15973912+&Valider.x=125&Valider.y=123> qu'en pensez-vous? Je vais regarder l'entretien de manière scrupuleuse et appliquer les bonnes pratique de la section A6 4F car il me semble que c'est le même TDI (vérification vidange boit auto avec crépine, tubulure d'admission, vanne EGR etc...) Auriez-vous d'autres conseils à me donner dans le cadre de mes recherches. A bientot, .... en Q7 :icon6: Gael
  11. moi-meme
    Superbe, j'adore !
  12. moi-meme
    Super, ça rend bien ! Tu va monter la calandre S6 je suppose ? Par rapport au problème des entrés d'air tu crois que ce sera pareil sur les moteurs essence ? Bon courage pour la suite de mon coté je suis en train de réunir les éléments pour commander toutes les pièces et y passer aussi. Je trouve que ça change completement la voiture ! Gael :coucou:
  13. moi-meme
    Super ! Comme quoi les ânes batés sont pas si mauvais que ça :)
  14. moi-meme
    Bon courage ! j'ai hate de voir les modif parce quej e suis le prochain à y passer :)
  15. moi-meme
    hello il me semble que c'est un problème connu qui a déjà été évoqué sur le forum (je n'ai pas pu retrouver le le lien) et que la solution consiste effectivement à changer toute la colonne :( Bon courage à toi Gael :coucou:
  16. moi-meme
    Hello Neodiv, Super, merci pour le retour ! A piori je suis en 1LT / 1 KD donc je peux qu'il vaut mieux les changer parce vue que je fais dans les 60 000 avec les plaquettes avant de 40 000 avec les arrieres. Sinon tu auris des schemas sur la courroie d'accessoire ? Je pense le faire en meme temps que le passage du parchoc en S6 avec Led S6 (et oui, je suis très attentivement ton post et celui de Sam-Z ;-)) Merci! Gael :coucou:
  17. moi-meme
    Hello Une âme charitable pour m'aider ou regarder dans ElsaWin? Merci Gael :coucou:
  18. moi-meme
    Hello les Audinotes Je prépare la grosse révision des 120 000 et j'aurai besoin de vos lumières pour deux points: -La cote d'usure des disques à l'arrière je suis actuellement à 11,2 et 11,7 à l'avant je suis actuellement à 23,3 -Le niveau de difficulté du changement de la courroie d'accessoires. Je comptais faire cela moi même mais je n'ai rien trouvé sur le sujet sur le forum. De même je me demande d'ailleurs si il est nécessaire d'avoir un outil spécial pour faire cela. Si vous avez les planches ElsaWin, je suis preneur (MP) Petit précision le véhicule est une essence 2.4 quattro break Merci d'avance pour vos lumières ! Gael
  19. moi-meme
    Hello J'ai un 2.4 acheté à 75 000 kms qui arrive maintenant à 125 000 kms. Rien de particulier a signaler si ce n'est un rappel pour les bobines. J'ai une boite manuelle mais si tu prends une boite auto il fausse s'assurer que la vidange a ete faite tous les 60 000 kms. Voili, voila... Bonne route Gael
  20. moi-meme
    Hello, Tres belle voiture! Pour le radar j' ai eu le prb c 'est un des capteur qui a un prb (HS ou prb de masse) et tout se met hors service. Point a confirmer au VAGCoM pour savoir exactement lequel pose problème Bonne route Gael
  21. moi-meme
    Hello, De mon coté je suis à 1,5L pour 12 000 kms. Je pense que c'est acceptable pour une moteur qui a 120 000 kms avec lequel je fais pas mal de montagne. A+ Gael
  22. moi-meme
    Super , merci ! Bonne route Gael
  23. moi-meme
    Hello Buddy Guy Belle voiture, bienvenue sur le forum :) J'ai une petite question sur l'installation GPL: je vois qu'il y a pas mal de tuyau a faire poser dans le moteur (normal :)) mais du coup cela pose t il probleme en terme d'accessibilité pour les révisions ? Sinon comment vois tu ce qu'il te reste comme GPl quand tu roules ? C'est indiqué sur le bouton GPL ou c'est ta jauge essence qui l'indique ? Enfin, si tu as une adresse en RP a me conseiller pour le faire faire je suis preneur (en MP si tu veux) car je compte le faire cette année apres ma révision que je prévois au mois de Mai Merci et bonne route ! Gael
  24. moi-meme
    Hello, J'avais aussi caché la pate de fixation du cache étanchéité quand j'ai fais mes veilleuse et j'ai trouvé ça chez Audi pour une vingtaine d'euros de mémoire. A+ Gael
  25. moi-meme
    Salut Glen, Je l'avais monté moi même (c'est assez facile à faire) mais je ne l'avais pas complètement clipsé au cas ou il fallait la retirer. A+ Gael
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