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dodouard

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Tout ce qui a été posté par dodouard

  1. Attend demain que je te dise si ça passe bien avec le câble du frein à main 😃 Disques de 335mm (provenant des A8/S8/Phaeton) + câles specifiques epitech + plaquettes d'origine
  2. Je vous dirais si ça passe sans soucis cette semaine
  3. Ba sur ton lien on sait pas exactement... désolé Tony, pas tapé 😃
  4. Bonjour ! Question pour le freinage arrière sur S4, sachant que je vais monter les Cayenne à l'avant je voulais mettre un peu plus gros sur l'arrière en passant sur des disques de A8/S8/Phaeton en 335mm x22. Savez vous si le câble du frein à main d'origine passe ou est-ce qu'il est trop court. Si trop court, faut passer sur quoi comme câble de frein à main ? Apparemment déjà avec le montage du freinage arrière RS4 b5 d'origine en 312mm sur S4 à l'arrière c'est limite. J'ai cherché sur la toile et je trouve rien. Merciii
  5. Tony, c'est noté "nicht RS4" donc pas pour RS4... non ?
  6. C'est bizarre tout de même que le système ait bien voulu recevoir un code qui n'existe pas. Bref, tiens nous au jus.
  7. En effet c'est peut être plus le 7 qui risque de modifier les paramètres. Bizarre que tu ne puisses pas le valider toi même. Essaie de télécharger la toute dernière version du VCDS
  8. En effet ça peut venir de ça. Faut que tu codes en Euro mais lequel... 05 10 ou 11. Faudrait que quelqu'un puisse confirmer le chiffre à mettre. Essaie avec 05 déjà histoire de voir si ça change quelque chose.
  9. ça passe carrément bien avec ces jantes de S8 !!!
  10. ça a de la gueule en Imola Yellow !
  11. Quand je ferai mon montage Porsche j'aurais des disques avant et plaquettes ebc yellow avant d'occaz si ça t'intéresse. D'ici la fin du mois ça devrait être bon.
  12. Ça veut pas dire non plus que c'est une épave mais avec ces infos tu peux questionner le vendeur 😁
  13. Bizarre les cligno latéraux. Un rectangulaire coté gauche et un carré coté droit. De plus le capot avec les gicleurs du pare brise laisse plutôt penser à une phase 1.
  14. Pareil que Tony, la mienne est de mars 2000 et a le logo ancien au niveau du compteur de vitesse. Je ne connaissais pas l'histoire du module externe, on en apprend tous les jours ! :marcelpoire:
  15. Merci pour la proposition, je vais y réfléchir 😉
  16. Merci pour l'info !
  17. Je me suis fait piqué le mien il y a quelques semaines... j'avais l'ancien aussi et j'aimais bien. Par contre j'ai une calandre RS4 de coté qui n'a pas de logo. Ça s'adapte facilement ?
  18. J'avais monté ce combo histoire d'améliorer le freinage d'origine. Pas assez d'expérience avec une config full origine car j'avais déjà du Zimmerman quand j'ai acheté l'auto. Lors d'un gros freinage il y a quelques semaines, j'étais un peu à bout de course vers la fin et ça ne freinait pas fort. Les plaquettes ont bien marqué les disques et ils ont un peu bleuis. Pour une utilisation quotidienne ça fait le taf, si ya besoin de faire un freinage d'urgence ça peut faire l'affaire mais ya mieux c'est clair, c'est surtout en endurance que ça pêche ce freinage. Je pense que ces plaquettes sont un peu trop dur pour les disques. Un bon jeu de plaquettes d'origine peut faire le boulot. Après il y a peut être une part un peu psychologique en disant que ça freine mieux qu'avant. Concrètement j'ai pas pu faire de comparatif, et comme vous le savez, il n'y a rien de mieux que des chiffres pour pouvoir comparer. En attendant, à voir combien coûte un jeu d'EBC à l'avant versus un jeu Audi d'origine.
  19. Merci pour vos retours ! La grosse différence c'est quoi principalement ? Il a un point d’ébullition différent du DOT 5.1 ?
  20. J'ai un montage Cayenne qui se prépare. Je vous en dirais plus dans pas longtemps afin de vous donner mon ressenti. Vous prévoyez quoi comme liquide de frein d'ailleurs ? Motul Dot 5.1 ?
  21. Merci 😃
  22. Je ne sais plus où je les ai pris mais c'était sur un site Français. Après je pense que ça se trouve un peu partout.
  23. En effet c'est plus costaud !
  24. J'ai du Yellow stuff sur des disques percés Zimmerman à l'avant et yellow stuff sur l'arrière et bien c'est pas fou fou car les plaquettes sont assez durs et ça n'a pas beaucoup d'endurance. C'est le point faible du S4 malheureusement. J'ai pas de souvenirs avec les plaquettes d origine Audi mais pas de grosses différences.
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