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dodouard

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Tout ce qui a été posté par dodouard

  1. dodouard
    Ça fait vraiment du bien de pousser l'auto à fond ? La mécanique doit pas spécialement apprécier non ? (je pense à l'huile surtout). J'ai jamais dépassé plus de 265kmh avec mon ancienne prépa en K03 mais c'était pas de la croisière, juste une pointe quoi...
  2. dodouard
    J'adore !!!
  3. dodouard
    Un homme heureux !!!
  4. dodouard
    Salut, j'ai les mêmes sur la mienne mais en 550cc. Ce sont bien des injecteurs pour s4 car il y a les adaptateurs avec. C'est en effet beaucoup moins cher que ce qu'on trouve normalement sur le net. Peut etre qu'ils ne sont pas neufs... Sur 034Motorsport c'est plus de 80$ l'unité (avec l'adaptateur).
  5. dodouard
    C'est bien la pièce qui permet d'éviter que la boite ne bouge lorsqu'on passe la seconde ? Le passage est plus rapide non ?
  6. dodouard
    + y'a de cv + y faut de frein ! :roi:
  7. dodouard
    Good job Tony! Du beau matos et des ptits Loba ! Bon courage pr les dégâts!
  8. dodouard
    J'avoue si un truc comme ça existe, je prends de suite !
  9. dodouard
    Bienvenue à toi ! Je serai curieux de voir ton rétro intérieur car le mien a le même symptôme je crois bien !
  10. dodouard
    JAP3 c'est un fou curieux! Pour toi celle ci Tony: Avec des TTE 600 et des wagner ça fait un beau score !
  11. dodouard
    Jai pareil que Pascal et la mienne est de Mars 2000
  12. dodouard
    Remplacement du système d'airbag tous les 14 ans ! Je suppose que personne le fait non ? A moins que ça soit gratuit lol
  13. dodouard
    Il rigole pas !
  14. dodouard
    n'hésite pas, avec plaisir !
  15. dodouard
    Waou la bleu est dingue. Jadore ce bleu !!
  16. dodouard
    Ah merde c'est la loose ça. J'avoue que l'emballage se doit d'être au moins aussi quali que le matos. Encore la course aux économies... mais aussi les transporteurs qui font pas gaffe aux colis... A quand un supermarché de la piece perf ? Ce serait génial !
  17. dodouard
    On a la meme utilisation 😉 Tu as plus ou moins les mêmes valeurs que moi d'où mon interrogation.
  18. dodouard
    Carton abîmé mais les échangeurs aussi ?J'aimerai voir si ce matos abaisse correctement les temp. Hate d'avoir ton retour Tony. Merci m.dia mais ça parle plus des EGT que des temp d'admission non ? Je me ferai les canaux un par un au vagcom pour essayer de trouver
  19. dodouard
    looool ! tu vas déjà remplacer les tiens ? :)
  20. dodouard
    ce cul ! :malelovies:
  21. dodouard
    Je sais que sur la mienne, on limitait un peu la pression car les températures étaient trop élevées. Pourtant je suis passé sur des échangeurs à plus gros volume mais peut être de qualité moyenne. Normalement oui au VAGCOM tu peux contrôler les températures mais je ne sais plus du tout où... le truc c'est que pour bien faire faut être 2 (un qui conduit, et l'autre qui regarde en live)
  22. dodouard
    Tu es en turbo d'origine K04 Ludo avec echangeurs stock S4 ? Elles sont pas trop élevées tes températures d'admission ?
  23. dodouard
    Huuum j'aime bien les berlines !! Simple mais efficace
  24. dodouard
    Je suis à 16,3L en moyenne en roulant normal. Attention, cette conso ne reflète peut être pas la conso que peut avoir une S4 sans reprogrammation car j'ai une pompe à essence Bosch 044 (https://store.034motorsport.com/high-output-drop-in-fuel-pump-kit-audi-applications-bosch-044.html) et des injecteurs 550cc (https://www.ecstuning.com/b-bosch-parts/550cc-fuel-injectors-set-of-six/injb550kt6/). J'ai des turbos K04 Loba 530 et je sors pas loin de 500ch donc on est loin de l'origine, je suppose qu'il faut quand même pas mal de carburant pour alimenter tout ça. J'ai posé la question à MTR et à la personne qui m'a fait le montage (EATON) et ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de soucis. Après je ne sais pas ce que ça donnera dans 10 ans. Après faudrait voir avec quelqu'un qui tourne depuis beaucoup d'année avec ce carburant pour savoir exactement. J'avais cru lire que c'était sur des voitures beaucoup plus anciennes que ça pouvait donnait des soucis.
  25. dodouard
    Salut Vincent, En effet, je vais me renseigner auprès du mappeur s'il y a une protection au niveau de la pression max. Hier, je n'ai pas pris ma pression max sur plusieurs rapports. Genre 1.4 au lieu de 1.55b. Je décide donc de m'arrêter, je coupe le contact après quelques minutes au ralenti. J'attends, je redémarre. Je teste et je reprends plus ou moins la pression max sans soucis. Vraiment bizarre. Je vais essayé de regarder du côté du mano et des branchements, ça se trouve il n'aime pas le froid. Et après j'irai faire des logs
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