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dodouard

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Tout ce qui a été posté par dodouard

  1. Ahhh de nouvelles modifs Laurent 😉
  2. Faut que je me renseigne sur ce produit, EATON me l'a aussi conseillé pour faire baisser les temp d'admission. @vincent : tu as pu voir une différence?
  3. Lorsque j'ai acheté ma S4 elle avait 116 000 kms et marchait super bien. Au bout 3 semaines, je pars faire un tour un soir et biiim bruit de sifflement des turbos. En stress je regarde partout sur les forums, je contacte l'ancien proprio etc. Mes proches me disaient que je m'étais fait avoir et ça m'avait fortement énervé. Résultat des courses mes 2 turbos avaient du jeu mais tout fonctionner correctement. Jai pris en charge tous les frais car dans tous les cas le problème n'était pas présent avant la vente. Je me suis donc fait la remarque que je n'avais pas eu de chance sur ce coup là. 30 000 kms plus tard ya 8 mois, un nouveau K03 qui lâche, fumée et tout le merdier... la misère. Rechangement des turbos mais par des plus costaud. Moralité les K03 sont de vrais pièces d'usure. Pour ton cas c'est encore différent car ton embrayage usé t'empêchait de voir le "potentiel" problème si tentait que ce dernier était présent avant... bon courage à toi, je sais ce que ça fait
  4. Oui certainement mais trop enrichir n'est pas bon d'où le fait d'y aller petit à petit afin de trouver le bon réglage.
  5. Pour info RDV pris jeudi aprem chez MTR pour revoir le démarrage à froid. En effet il faut je pense encore enrichir
  6. j'en recherche pour pare-chocs S4 dommage. Tu as peut être un site ?
  7. top!
  8. ah oui exact j'avais zappé. moi c'est Moteur AGB C'est du XsPower ? pour moi c'était pareil que Toyo
  9. Ya pas de problème sur S4 car il n'y a que 2 lambda alors que sur RS4 il y en a 4 dont 2 sur les catas si je ne me trompe pas.
  10. Voici les fameux "cata 200cellules" J'ai pas de photo de l'intérieur, mais il n'y a pas grand chose :ripeer:
  11. Je confirme que lorsque j'ai commandé il y a quelques semaines mes descentes et cata sport 200cellules sur TOYO EBAY, j'ai reçu des silencieux ressemblant à des catas mais qui au final n'en sont pas vraiment. Et en plus il y avait les tubes totalement décata. Verdict : vendu pour des 200c qui n'en sont pas vraiment. Donc je suis de l'avis de Figo.
  12. Je suis d'accord avec toi sur le fait que c'est l'occasion qui décidera. Si je n'avais pas eu cette excellente occaz sur mes turbos LOBA, je serais rester en K03, j'aurais supprimer la reprogrammation, et aurais certainement vendu ma belle... Soit patient
  13. ahah mais c'est moi ça !
  14. En conduite normale ce n'est vraiment pas gênant. C'est vrai que le couple avec des K04 est placé plus haut que les K03, mais vu que tu as plus de chevaux ça compense. Si ça peut t'aider avant j'étais en K03 350ch : à 2500 trs j'avais 130ch et 370nm, à 3000 trs 195ch et 460nm à 3500 trs 250ch et 500nm. Aujourd'hui avec des K04 modifiés 485ch : à 2500 trs j'ai toujours environ 130ch et 360nm (la courbe du dyno commence à 2500trs donc pas super lisible), à 3000 trs 180ch et 440nm puis à 3500 trs 280ch et 565nm.
  15. Il faut juste que je repasse chez MTR pour revoir un peu la carto de démarrage à froid car elle a du mal à démarrer le matin avec l'ethanol. J'y connais pas grand chose mais il faut régler la richesse.
  16. Aspi de K04 car les lobas sont des K04 à la base
  17. Merci Fred, en effet il y a toujours quelques soucis sur ces bestioles là ! 😉
  18. Tu sais quelle pression tu as ? Car là c'est pas mal comme durée de vie. A moins que tu ne tires pas dessus mais j'en doute 😉
  19. Merci à toi Laurent, si je n'avais pas eu tes turbos je n'aurais pas franchi le pas
  20. Yes Tony, je suis satisfait du résultat. Plus que les chiffres c'est surtout la sensation derrière le volant qui impressionne. J'ai fait 80 kms pour rentrer chez moi et j'osais pas trop mettre pied dedans... je veux m'habituer à cette nouvelle puissance. Hate de me remettre derrière le volant et de tâter des autoroutes allemandes car là sérieusement 3sec à fond sur la pédale et on perd tous ses points ! Merci pour le lien Vincent.
  21. Eaton s'est chargé du boulot donc j'en ai aucune idée.
  22. Ils ont combien de kms ou miles tes K03 ?
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