AudiTIF

Salut FOCUSR10, je ne sais pas où tu en es de ton côté, moi je n'attendais plus rien et n'y croyais plus mais mon courrier envoyé avant fin août (il y a 2 mois et demi de ça) n'est apparemment pas resté dans un placard ni fini à la poubelle car une responsable de chez Audi France m'a rappelé au téléphone aujourd'hui. J'ai confirmé que mon problème d'ESS n'était toujours pas résolu et ils vont rentrer en contact avec mon concessionnaire pour faire le point avec eux sur tout ce qui a été fait depuis l'installation et ensuite ils me rappèleront pour m'informer de la suite à donner à cette histoire.

A ajuster le niveau sonore du B&O en fonction du bruit ambiant et notamment celui du moteur. Tu peux ainsi régler à ta guise la sensibilité d'augmentation du son pour préserver la qualité d'écoute (ou pas)

Je ne connaissais pas, mais ça sera difficile de faire mieux que celle là ;)

;) Sinon comme pas mal de personnes : pas d'animaux chez moi non plus et encore moins dans la voiture. Mais je peux toujours poser un escargot sur mon capot : avec ce Turbo dessus mon capot et le vrai dessous le capot, ça me fera une A5 bi-turbo le temps d'une photo :)

Félicitations à tous et bravo au gagnant. Et merci pour les autres un poil en dessous ;) Parmi la liste des prochains thèmes Lecler10 que tu vas trouver ou choisir je suggère un truc de saison du genre "couleurs d'automne"

Vehicle Identification Number (VIN) http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Identification_Number est inscrit sur ta carte grise

+1 Les brochures données par les CC sont très complètes avec tarifs des révisions et de nombreuses pièces/choses pouvant être changée et différents tarifs selon modèles et motorisations. Il me semble que tu peux également les télécharger en te connectant à myAudi, du moins c'est ce que j'avais fait il y a de ça quelques temps déjà.

Bienvenue dans le monde des anneaux

Ton B&O se prend pour un mixeur façon David Gueta qui transforme une musique en morceaux archi synthétisés, hachurés, technotisés. Pas cool ça :(

De rien Ruitos. Et pour ceux qui ne feraient l'entretien chez Audi que pendant les 2 premières années de garantie et ensuite plus jamais dans le réseau Audi, sachez qu'il peut arriver que des problèmes plus ou moins graves ne soient découverts que très tardivement comme par exemple très récemment sur les A4 B8, 3 ans plus tard Audi vient de s'apercevoir que les airbags ne marchaient pas à cause d'un bug software... http://forums.audipassion.com/topic/167792-rappel-a4-b8-a-partir-de-2012/?do=findComment&comment=3210999

Salut et bienvenue. J'avais acheté exactement la même que toi (même motorisation, couleur et option), neuve à l'époque (en Charente Maritime) et j'en garde un excellent souvenir. Y a même des petits gadgets comme l'allume cigare qui pivote ou le porte gobelet qui se déplie que je regrette car ça donnait un petit côté James Bond à l'habitacle mais ça n'existe plus depuis... Elle a combien de kms sinon ?

Photos dans la section des tutos A5

Félicitations Rammst3in. Perso à moins d'avoir un jour des problèmes de santé (genre mal de dos ou impossibilité de me plier en deux) je n'envisage même pas un Q5 mais le SQ5 c'est un autre monde qui fait totalement oublier l'aspect 4x4. Toi qui regrettait un peu dEtre sous motorisé avec ton A5 la tu fais un grand bond et tu devrais être combler. Mais 1 an d'attente c'est une éternité et je t'admire. Moi le plus long que j'ai attendu pour la livraison de mes véhicules c'était 6 semaines pour l'A5 et j'avais trouvé ça super long...

http://www.oris.ch/fr/watches/oris-audi-sport-limited-edition/01-774-7661-7481-set

Salut, je découvre ton topic et ton superbe RS5, vraiment très beau tout de gris vêtu des jantes aux freins céramiques. Tes derniers clichés en lumière tamisée sont magnifiques, digne d'un magazine Audi, on dirait que tout est neuf fraîchement sortie d'usine. Il n'y a plus qu'a poster au moins 1 ou 2 photos sous un beau soleil à l'occasion, ça manque un peu ;)

http://ankk-vagcom.com/a5-8t-facelift-confirmation-de-verrouillagedeverrouillage-bips/

Sympa la vue de dessus de ta batmobile ;)

Il ne faut pas confondre entretien et vidange. Les entretiens ne se résume pas à une vidange, il y a aussi beaucoup d'autres choses, des contrôles, des opérations complémentaires choses de remplacer. Sur mon 4cyl lors des 90000km j'ai payé 400 EUR (c'est 200 EUR moins cher que sur 6cyl) et ça comprenait : - la vidange avec certe l'huile mais aussi tous les filtres (huile et air, pollen aussi) et le bouchon - nettoyage système climatisation - remplacement des essui-glaces - 28 points de vérifications que je vais pas tous citer (le dernier point étant un essai sur route) mais juste quelques uns pour lesquels ils ont fait des "retouches" notamment pour le remplacement capacité 1,15L liquide frein, vérification et réajustement pression des pneus y compris roue de secours (que j'oublie toujours), contrôle et réajustements des jets lave glaces (j'avais installé ceux chauffant de l'A8 et effectivement ils ont vu qu'un des deux giclait plus faible et l'ont réajusté je ne sais comment du reste). Donc c'est pas seulement juste de l'huile... Après comme partout, la qualité de ce qui réellement fait (ou pas) doit probablement varier selon les CC mais perso avec les comptes rendus que j'ai et le travail que je sais avoir été réellement bien effectué, je ne trouve pas ça exagéré. Ma voiture à 5 ans et tant qu'elle sera en ma possession elle sera suivi chez Audi pour les raisons que j'ai indiqué sans que je ne me sente nullement un pigeon. Car niveau tarifs y a bien pire qu'Audi, surtout ramené au prix du véhicule. Et aussi au fait que je fais 1 révision tous les 2 ans. Et si il devait m'arriver de nouveau une grosse tuile, je jouerais sur le fait d'avoir toujours bien entretenu mon véhicule dans leur réseau pour leur demander un max de prise en charge (comme c'est encore le cas du reste pour la courroie accessoire qu'ils vont me changer prématurément d'ici quelques jours).

Ce que dit Jos-31 n'a rien de foutaises. Un petit garagiste du coin ne te fera jamais la moindre mise à jour ni changement de pièces préconisé pour ton véhicule dont il ignore tout. Les seuls rappels dont tu seras uniquement informés seront ceux (très rares) liés à des problèmes graves touchant à la sécurité même de ton véhicule. Pour les autres point (non critiques comme par exemple de pieces pouvant lâcher prématurément, des mise à jour de calculateurs, MMI, etc) Audi suppose que tu repasseras dans leur réseau pour avoir droit à ça en même temps avec les éventuels changements de pièces propres au modèle de ton véhicule. Si tu ne vas pas chez Audi, tu n'auras jamais droit à ça et ne le saura jamais non plus. Et sinon tant mieux si rien de grave ne t'es jamais arrivé Nicolas-91 mais le jour où il y aura un truc qui lâche avec des frais super important à la clef, faudra rien espérer de la part des concessionnaires ni d'Audi non plus pour faire un geste. Moi j'ai déjà eu un soucis de réservoir essence, pièces et MO ça chiffrait à 1700 EUR le remplacement et ça m'aurait fait chier d'avoir à payer ça de ma poche sous prétexte que mon véhicule a été entretenu en dehors du réseau. Je n'étais plus sous garantie mais mon véhicule ayant toujours été entrenu chez eux, ils ont appuyé mon dossier et au final j'ai seulement payé une 100aine d'euros. Donc les petites économies à court termes ça n'est pas forcément toujours celles qu'on croit, d'autant que pour la revente tu la revendras non seulement moins chère, mais tu mettras du temps en plus à la revendre en te privant d'un très grand nombre d'acheteurs. Et sinon faut arrêter un peu avec les tarifs farfelus de vidanges à 700eur chez Audi, moi mon dernier forfait vidange il est à 349 EUR et changement des balais essuie-glace pour 1 EUR de plus + le prolongement pendant 2 ans de l'assistance Audi (heureusement jamais eu à faire appel à ça mais j'en ai lu du bien donc un truc dont je pourrais bénéficier en cas de mouise). Pour moi la méditation elle est toute vue mais bien sur chacun fait comme il veut. Le tout est de savoir pour décider en connaissance de causes. Sinon pour revenir au sujet de notre ami, je pense que pour le prix ça restera une bonne affaire.

Content que tu en sois content toi aussi :) Ça vaut effectivement le coup. Il faudrait à l'occasion que je trouve un moyen de vous partager un petit mp3 parce que dans les 15 premières secondes de cette musique tout le son ne passe QUE dans les tweeters B&O et c'est juste : whaouuu... Régulièrement je me repasse ce MP3 juste pour écouter l'intro de début, parfois à fond de sono même, car le son n'est ni déformé ni dénaturé. Même à fond il reste clair comme du cristal... Bonne redécouverte de tes musiques ;)

Salut, c'est activable par vagcom mais pour que ça fonctionne il me semble que ça nécessite d'avoir l'alarme Audi d'installée. Est-ce bien ton cas? PS: sinon une petite présentation de ta part serait pas mal... ;)

c'est très loin d'etre impossible. J'ai eu le cas lorsque j'ai eu mon fusible grillé qui impactait la direction assistée. La direction était vachement plus lourde et nécessitait beaucoup plus d'effort que la normale (en 18") mais ça restait malgré tout totalement manuvrable même à l'arrêt sans pour autant être Mr Muscle. Après est-ce qu'il existe plusieurs circuits d'assistance électronique et/ou de demultiplexages physiques aussi (en plus de ceux électroniques) qui peuvent jouer, je ne sais pas. Mais j'avais clairement une très grosse perte de direction assistée qui restait malgré tout totalement manoeuvrable (même si dans mon cas, c'était pendant l'été et que la clim ne soufflait plus de froid non plus et donc à rouler un après-midi comme ça j'ai bien transpiré)En tout cas si c'est un problème de fusible il y a généralement d'autres trucs qui normalement ne devraient plus marchait aussi (le froid de la clim qui ne fait plus que soufflerie ou bien le klaxon ou autres trucs secondaires de genre)

Ok tout le monde publie la photo qu'il veut et on se fiche du thème donc. Celui était donc en fait "une photo de votre Audi si possible pas de face" ;)

Qu'Audi s'apercevoir de ça seulement 2 ans plus tard ce n'est vraiment pas très rassurant quand même... J'espère qu'Audi va renforcer un peu plus le protocole et la fréquence de leurs crash tests pour que des problèmes de ce genre ne puissent plus jamais arriver à l'avenir.

Pour les possesseurs d'A5 3L TDI construites entre mars et décembre 2012, si jamais vous êtes passé à côté de l'info (signalée du reste au niveau de la section Rappels du forum) vérifiez ça avec votre concessionnaire : http://www.rtl.fr/actu/economie/audi-rappelle-70-000-voitures-pour-un-probleme-de-freinage-7773996557