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JD_0012

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Tout ce qui a été posté par JD_0012

  1. Pas forcément. J'ai exactement eu les mêmes symptômes
  2. http://www.ebay.de/itm/160844256933?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
  3. ;) Le mini comme d'hab: 500PS 670Nm. Fiabilité oblige ;)
  4. Reçu aujourd'hui les calculo moteur et boîte de chez Oettinger :)
  5. Je dirais aussi débimètre. J'ai le même phénomène sur ma e46
  6. T'as pas un capteur d'angle sur le boitier papillon ?
  7. Pas réussi à faire la connexion entre l'adapteur bluetooth odb et torque pro
  8. +1 pour sauvegarder les pages
  9. Oublie Nouvelle Génération Metz. Ils sont peut être sympa etc mais bien incompétents. En te changeant le démarreur ils vont te bousiller autre chose et ne te factureront rien pour l'essai de ta S mais elle aura bien morflé. Chui passé par là et depuis je préfère me taper 30km pour aller chez Michel Rolland à Briey alors que NG est à 1min de chez moi.
  10. Le quattro sous la neige c'est magique et faut surtout pas s'en priver :)
  11. :bien: ça c'est de la mécanique!
  12. Je veux bien le lien. Le cligno confort est bien pratique. Un pti tuto si possible :)
  13. 1800 eur pour changer des ampoules?
  14. YES!!!! Pas mal le Dr. KAWASHIMA : http://forums.audipassion.com/topic/138106-bonsoir-a-tous/
  15. C'est un gars du forum avec le topic "bonsoir à tous" si mes souvenirs sont bons.. :unhappy:
  16. Belle couleur en gris daytona :)
  17. Ca sent mauvais et un entretien Audi Luxembourg veut dire de la m***
  18. Salut! Fais toi remorquer par Zf. Ta boite est morte. Vidange surement jamais faite...
  19. Le bon ordre des choses ;) Si t'as pas d'enfants, une GT3 ou une GTR.... Pour moi, c'est mort! C'est soit un break soit un monospace.
  20. Je me disais bien en suivant la conversation que c'est bien Georges l'ancien TTiste comme moi. Je voulais pas sortir mon quattro pour tester sur le verglas ce matin parce que la voiture est trop propre. Tu es toujours à Marly? Je testerai ce soir si ça continue à bien neigé comme maintenant
  21. Je privilégierais plutôt une RS6 avec un entretien et suivi impeccables. Les 30ch se rattrapent très vite. Le stage 1 te donnant mini 50ch
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