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JD_0012

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  1. JD_0012
    Bienvenue! Vraiment dommage pour ta grise qui était bien belle avec la finition black qui est rare sur cette couleur. Comment tu as fait pour activer l'horloge radio? C'est quel menu dans le vagcom?
  2. JD_0012
    Cardan remplacé. Le soufflet coté boite était totalement HS. Les vibrations à partir de 90 kmh ont disparu mais j'ai toujours des claquements en braquant...
  3. JD_0012
    La rs6 est quand même une vraie machine de guerre. ..sur autoroute. Sur les sinueuses je l'aurais brûlé avec la 16S. Une Cayenne s'en rappellera lol
  4. JD_0012
    Z de Suisse: d'accord avec toi sur le caractère non sportif de la bva. En plus, faut pas abuser du tiptro qui n'aime pas être beaucoup sollicité.
  5. JD_0012
    ;) On y va les yeux fermés
  6. JD_0012
    On croise les doigts pour toi. C'est galère s'il faut enlever les collecteurs pour accéder à la sonde pmh...
  7. JD_0012
    C'est les 820 Nm de couple. ... aie aie aie. Gorke: a saarbruck ils sont plus spécialisé PL. C'est pourquoi j'ai fait faire mon entretien bva à Dortmund
  8. JD_0012
    Gorke: tu appelles ça force tranquille? lol. Moi je la trouve trop violente et pas trop exploitable sur petites routes. Simplex: Même la M3 e46 est bien derrière. J'ai essayé l'année dernière en revenant de Suisse. ... ;)
  9. JD_0012
    Très bonne initiative Hornetjim ;)
  10. JD_0012
    Gorke: oups! Je viens de voir ton post.... Je t'ai vu prendre l'A31 hier et je voulais te suivre. J'ai laissé tomber dès que tu t'es mis sur la file de gauche ;). J'étais avec l' e46 lol
  11. JD_0012
    Ça marche. Je regarde ça la semaine prochaine et je vous tiens au courant
  12. JD_0012
    Tu contrôle la torsion de l'arbre en somme...
  13. JD_0012
    Comment on procède au contrôle Ben?
  14. JD_0012
    Le contrôle se fait une fois que c'est démonté non? Gorke: tu as remonter ton cardan?
  15. JD_0012
    Ça viendrait plus de la tête de cardan côte roue alors? Comment en être sûr?
  16. JD_0012
    Quelle différence est ce qu'il y a entre les 2 références febi sur oscaro?
  17. JD_0012
    C'est l'arbre côté boîte qui fait ce bruit non?
  18. JD_0012
    Oscaro vend l'arbre de transmission à part (lien sur le précédent post). Elle n'ira pas chez Audi de toute façon ;)
  19. JD_0012
    Salut tout le monde, J'ai des petits claquements quand je braque à fond à droite. Le soufflet côté roue a été changé il y a 8 mois. Suis je bon pour changer tout le cardan en entier ou peut on réparer l'arbre de transmission côté boîte? Je vois 2 références sur oscaro dont une avec mention boîte mécanique ....lol http://www.oscaro.com/jeu-de-joints-arbre-de-transmission-audi-rs6-4b-avant-quattro-4-2-i-v8-450cv-boite-auto-5-1225-824-gt
  20. JD_0012
    +100 avec toi! Sur la C4 Picasso et la S6 j'ai fait une clause à part excluant toute garantie et probabilité de vices cachés pour éviter ce genre de soucis
  21. JD_0012
    L'essentiel est qu'il te vous ait rien arrivé à ta famille et à toi
  22. JD_0012
    Volontiers Gorke! Ce serait sympa d'y aller en cortège RS6 ;)
  23. JD_0012
    C'est vrai que les jantes MTM fait ressortir le côté méchant de la bête ;)
  24. JD_0012
    Moi j'y reviens d'Euromaster ;) J'ai fait poser mes pneus été alu et .... je n'aime plus. J'étais trop habitué aux jantes noires
  25. JD_0012
    Photos? ;)
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