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Dj Fun

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Tout ce qui a été posté par Dj Fun

  1. Dj Fun
    sympa mais à chaque fois que je vois l'arriere des nouvelles S3, je me dis qu'Audi aurait pu revoir les feux et le bas du bouclier. Ca manque cruellement de caractère :unsure:
  2. Dj Fun
    y a pas des ingénieurs en aérodynamisme dans la salle ???
  3. Dj Fun
    En me baladant sur le site d'un TT americain, je suis tombé sur une modif peu commune : celle du débimetre. En fait, il s'agit d'enlever les grilles (une très fine en métal et l'autre en plastic noir) : Le pire c'est que d'après les mesures qu'il a effectué, il y a un impact :blink: . Bon c'est pas une révolution mais il gagne tout de meme une dixaine de gr/sec, ce qui n'est pas négligeable. Reste à voir les effets (négatif ?) sur la sonde. De mon côté, je me dis que ca doit pas changer bcp vu la filtration qui est faites avant ...
  4. Dj Fun
    A peu de chose près, ca devrait ressembler à ca (j'ai une durite silicon Venair et la meme boite carbone Simota) :
  5. Dj Fun
    super ta TT : je kiffe le poste, les 19 pouces et toutes les petites modif par ci, par là :bien: . Pour la prépa, tu as du voir mon MP (...?). Pour les autres, moi et TTpoWer allons faire une prépa chez LRS à Lyon (prix négocié à 500€ :eldiablo: ) début mai. Si y a des interessés -> MP
  6. Dj Fun
    Je vois pas d'autres solutions que le VAGcom. Autre information : les trou à l'accélération peuvent aussi provenir de l'admission (filtre à air, durite, ...)
  7. Dj Fun
    @TTpoWer : :bien: B)
  8. Dj Fun
    J'en ai parlé sur le forum TT et je vous en fais "profiter" : pensez à Ebay. Y en a qui passent régulierement à des tarifs sympa. Hier, j'ai remporté une enchere sur un débimetre de 225 (diam 8cm) utilisé 2 mois (sonde + raccord en plastoc) + une autre sonde neuve ... le tout pour 50€ :bigsmile: 2 débimetres pour ce prix, ca me laisse le tps de voir venir, surtout que celui que j'ai marche "encore" bien
  9. Dj Fun
    exact Unlimited : sur les vraies, les parties en fin de baton sont arrondies.
  10. Dj Fun
    je viens de revérifier pour le parechoc avant V6 : ce sont les prix TTC :bigthumbup: . Ca donne 626.63€ TTC chez Audi (non peint)
  11. Dj Fun
    c'est Hors Taxe (sauf pour la valance V6)
  12. Dj Fun
    je confirme : les rappels ne sont pas obligatoires. Par contre, si c'est bien une TT de juin 2000, elle a forcement l'ESP + becquet (la mienne est de mars 2000 et c'est d'origine)
  13. Dj Fun
    en parlant de débimetre, regardez sur Ebay : y en a qui passent régulierement à des tarifs sympa. Hier, j'ai remporté une enchere sur un débimetre de 225 (diam 8cm) utilisé 2 mois (sonde + raccord en plastoc) + une autre sonde neuve ... le tout pour 50€ :eldiablo: .
  14. Dj Fun
    Pour le rajout, apparement il ne rend pas super et il y a une petite adaptaton à faire pour le coller sur le parechoc d'origine. Une raison de plus pour monter celui d'origine V6. Voici le détail des pieces chez Audi : _ parechoc nu : 8N0 807 101 BJ GRU (437,60€) _ calandre : 8N0 853 651 E 3FZ (130,55€) tu peux garder celle que tu as d'origine si c'est une ancienne :bien: _ grille centrale : 8N0 807 683 D 3FZ (21,48€) _ grille latterale 1 (gauche) : 8N0 807 682 E 3FZ (18,50€) _ grille latterale 2 (droite) : 8N0 807 681 E 3FZ (18,50€) Et pendant que j'y suis, la réf pour la valance v6 (le rajout entre les 2 sorties d'échappement) : _ double sortie : 8N0 807 421 F 3FZ (49€) Au fait, bienvenue :bigthumbup: [edit] au fait, pour la vente des 17 d'origine, ca part plutôt bien (700€ en moyenne avec des bon pneu)
  15. Dj Fun
    en tous cas celle avec les jantes MTM 19' :malelovies: :malelovies:
  16. Dj Fun
    salut. Il faut que tu démonte tes feux arrière pour vérifier les ampoule de stop : voir ici. :coucou:
  17. Dj Fun
    j'ai changé mon autoradio, sans faire attention à ce signal gala ... pas de probleme de lock automatique. Vous etes sur que c'est en relation ?? :blink:
  18. Dj Fun
    salut. Tu as quasiment tout dis : c'est effectivement une option de jante sur le 1er TT V6 et c'est du 18 pouces. Par contre, je connais pas le nom
  19. Dj Fun
    tes pb sont liés principalement à l'embrayage : si tu le change, la logique veut que tes pb soient résolus :carre: . Pour le bi masse, son remplacement va juste supprimer les vibrations que tu avais, à moins que tu en mette un allégé :eldiablo: (moins d'inertie dans les tours je crois) Pour les prix, je connais pas du tout
  20. Dj Fun
    pour info, faut compter combien pour le changement d'un roulement (garage Audi et garage indépendant) ? Je crois que j'en ai un qui fais des siennes ... <_<
  21. Dj Fun
    vous pouvez ajouter 2 personne de plus : moi et la miss :bigthumbup:
  22. Dj Fun
    ca m'interesse aussi ... :bigsmile:
  23. Dj Fun
    si l'a3 sur la photo est celle de Nicooo ... ce sont mes anciennes jantes :bigsmile:
  24. Dj Fun
    j'ai débranché 2-3 fois ma batterie et j'ai jamais eu de soucis avec les vitres :blink: .
  25. Dj Fun
    révision des 60000, je crois que c'est 450€ (avec l'haldex) distri + pompe à eau, ca va de 600 à 800€ suivant le garage audi Quoi qu'il en soit, ton porte feuille va le sentir passer :carre: Je laisse les parisiens de conseiller pour une bonne concession sur Paris
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