Kev006

Courage uruk ;) Ça fait plaisir de te relire, je suivait de loin mais je suivait quand même. Et quand il y a des soucis de hs, faut pas hésiter à nous dire justement avant que ça devienne une source d'énervement. Tu as des anniversaires en retard à souhaiter il me semble :D ++ Kev

Hate de voir sur la tienne, c'est tellement beau une A7 bien posé sur ses roues ;)

les jantes en 20 rotor sont un poil concave, donc on va dire que l'effet "moche" qui rentre dans les ailes n'est pas trop prononcé. J'avais les cales depuis mon A5 donc elle m'ont rien coûté pour l'A6 alors je les ai mise en place. Sinon pas sur que j'aurais sauté le pas. Avant : Après :

Elle est quand meme bien équipé, avec des jantes simpa. pas beaucoup de kilomètres et c'est un modèle facelift de 4 ans , donc premier controle technique cette année. Donc je pense qu'elle vaut son prix oui. Pour le kit extérieur, au début je disais ça, que c'étais minime, mais quand tu l'a pas , tu le remarque sur les autres voitures que tu pourras croiser ;) Je te rassure, beaucoup se font piéger sur appellation Sline ;) A toi de voir si tu veux un kit extérieur ou pas ;)

Les logos sur l'aile sont la a partir du moment ou il y a UN kit Sline (extérieur ou/et intérieur) , ici c'est un kit sline intérieur uniquement. Le kit extérieur est composé d'un par choc avant et arrière spécifique, un diffuseur arrière nid d'abeille et un bas de caisse supplémentaire sur les cotés regarde ici : http://forums.fourtitude.com/showthread.php?5511214-Real-World-S-line-Photos-of-the-New-Audi-A4 c'est une Sline Extérieur ;)

Superbe !

Salut et bienvenue en retard, Belle auto ;) Pour ta tache, j'ai bien peur que ce soit une fiente d'oiseau ... le vernis doit être touché si c'est le cas... Je me trompe peut etre, mais ça y ressemble grandement. C'est peut etre risqué de passer la polisseuse dessus. je tenterais a la main avant ... si le vernis est attaqué, tu risque de faire pire avec la machine.

ça va etre beau !!!

Tu auras les jantes à fleur d'aile deja ;) Je trouve le rendu au top sur mon A6 (j'ai mis que a l'arrière mais je pense mettre des 12,5 a l'avant )

Le glaude et Rwanito, c'est possible pour vous de se rejoindre quelque part ?

La première a le kit extérieur Sline (valence , par choc, et bas de caisse), puis elle a les insigne Sline sur les ailes. ce sont les meme siège que la Sline mais non siglé. Pas mal d'options, Bang olufsen mais volant 4 branches. Sans parler des jantes qui sont moyenne. Pas si mal effectivement ;) La deuxième est une facelift deja, donc plus récente , pas autant d'options, pas de kit extérieur Sline mais jante plus simpa. La 3eme idem, facelift, look simpa, Sline intérieur, pas Sline extérieur... mais l'intérieur est jolie avec le volant méplat. la 4eme , je n'aime pas perso. Pas Sline intérieur ni extérieur. je pense que les jantes ne sont pas des originales, calandre avant sans sigle, siège confort (pas très beau je trouve) , frotté au niveau du par choc avant... la tu paye juste pour le 3.0 204 ( méfie toi car tout les 3.0 204 ne sont pas en quattro) La dernière : Extérieurement assez simpa, mais pas Sline extérieur. L'intérieur l'est en tout cas. Mais simpa je trouve ;) Pour moi ça , ça serait la 1ere en changeant les jantes et le volant ;) Sinon la dernière j'aime assez Ce n'est que mon avis

Salut et bienvenue sur le forum ! Tout d'abord, ça va te changer !! :D En positif, car la finition est tout autre sur les Audi, et en négatif sur le plaisir de conduite , bien que les A4 soit très très agréable a conduire, tu n'aura pas le ressenti de tes anciennes auto ! Pour ta configuration, ça parrait facile, sauf le TO qui est un peu plus rare. Pour le moteur, clairement je prendrais le 3.0 tdi en quattro... a voir en fonction de ton utilisation. Le 2.0 143 étant assez juste. pour moi ça serait soit 177 soit 245 cv. Pas d’intérêt de quattro sur le 2.0 car il accroche suffisamment bien sur les roues avant , un Quattro est essentiel vers 200 cv je dirais. Je suis un grand fan de boite auto depuis que j'y est goûté, mais faut que tu essaye pour savoir . Pour les casses de boite, c'est relativement rare, les boites auto ont été fiabilisé depuis plusieurs années. Plus de problème a déclarer si les entretiens sont bien fait. ( vidange tout les 60 000 km) Je pense que tu peux trouver ton bonheur ( peut etre un poil juste pour le 3.0 TDI qui côte plus cher tout de même) Je te conseil aussi Sline Intérieur ET Extérieur . (plus facile à revendre par la suite) ;)

Vers Morlaix non?

C'est un peu style Par choc RS6 , il y a les meme ailettes

Bienvenue !

Lol coucou madame idevx [emoji14] Ça doit être assez large quand même vu que la s6 est pas un petit gabarit.... Pratique la séparation comme ça entre les places, ça évite coup de portes ou autre frottements

Oui j'avais eu des photos de sa belle ;) il t'a parlé de ça ? Lol. J'avais vu que ses feux était un peu teinté effectivement,à voir si ça joue trop sur l'éclairage ou pas. Mais c'est vrai que sur une voiture blanche, ça le fait

Merci pour les votes !! ;) et afont au top, je vote pour la 2 !!

teinter les feux en plus foncé? moins fan de ça par contre, a voir

Super beau même ! le pneus contre le grillage?

Simpa !!! bienvenue chez les A6 C7 ;)

Parfait, j'épingle ;)

;)

Impeccable le diffuseur !

A6 c7 Avant si tu veux du premium ;) Faut voir les moteurs essence proposé. Un bon 3.0 tfsi ;)