Kev006

je doute que se soit une française, elle n'a pas le rétro intérieur automatique

surtout qu'on se demande presque si c'est reellement du cuir dans les nouveaux modèle tellement l'épaisseur de celui a baissé avec les années....

Je t'avou que j'ai pensé à démonter le coté conducteur mais vu que j'ai pas de bruit suspect même en réglant la balance uniquement sur ce côté. mais ça me titille quand même par curiosité. J'étais vraiment surpris également de l'état ...

c'est assez complexe de savoir quelle boite on a reellement.... j'ai jamais trop compris non plus pourquoi certaine été en multi et d'autre non.... Je me demande si les siège cuir / cuir se faisait en france et pas seulement en Allemagne...

Mince !

Jolie, mais mefie toi, quand les rayures sont signalé, c'est surement une belle rayure coup de clef qui fait tout le coté droit (bien sur le coté gauche est sur la photo ;) )

Non, il prend pas le soleil, je comprend pas non plus pourquoi il est dans cet état... les soirées macumba surement :D très peu cher j'ai trouvé : 38 euros TTC , je mettrais la reférence demain

Bonjour à tous, J'avais remarqué de petit bruit quand j'écoutais la musique et ça venait de mon haut parleur bas dans la porte passager . Je me suis donc décidé a commander un haut parleur neuf chez audi (prix 38 euros TTC) Voici un bref tuto qui aideras surement plusieurs a y voir plus clair ! Outils nécessaire : - Embout Torx - Outils plastique pour pas rayer la garniture - 2 mains - Alors, on commence par enlever l'application décorative de la porte. Pour cela, il faut soulever l'application à partir du coté extérieur de la porte (avec un outils plastique pour pas rayer , photo ci dessous Indication " 1 ") puis de clipser doucement et faire coulisser vers l'extérieur l'application. - Ensuite il faut enlever un morceau de la poignée : Pour cela, il faut soulever légèrement la partie haute du morceau avec un outil plastique puis declipser au fur et a mesure en longeant la poignée. - On se retrouve avec ça : - Dévisser les 5 vis au indication 2 , 3 , 4 et 5 - voici l'emplacement des vis 4 et 5 : - Ensuite, la garniture est clipsée à la porte. Il faut donc declipser la garniture. Pour cela, avec un outils plastique, soulever légèrement en haut a gauche de la garniture (près du tweeter) Ensuite passer sa main et tirer d'un coup sec, c'est un peu barbare mais la garniture ne part pas si on ne force pas Dès que le 1er clips est venu, les autres viendront plus facilement ; On obtiens donc ceci : (désolé photo flou au téléphone d'une main :) ) - Maintenant il faut debrancher la fiche Bleu a gauche de la photo, très simple. Puis enlever le cable d'ouverture de porte coté garniture (simple crochet) - et voila la garniture enlevée : - Voici coté porte : - Le haut parleur est tenu avec 4 vis torx et une fiche , on devisse et on remplace le haut parleur : Voici le neuf et le vieux ! La membrane est complètement déchiré et les morceaux se baladais, ça m'étonne pas le petit bruit que j'avais ! - Ensuite on remet la garniture en mettant bien en place au niveau du leche vitre . - Reclipser le tout - Revisser les 5 vis torx - Remettre en place le morceau de poignée et l'application décorative ;)

Salut à tous depuis peu, j'avais un bruit venant de mon haut parleur de porte coté passager. J'ai donc été commandé un haut parler, recu et monté aujourd'hui directement dans la foulée ! et bien, mon haut parleur étais HS ! le neuf et le vieux : Je fais un tuto

superbe Série !

ton dip colle un peu? j'avais cette impression aussi les premier temps mais maintenant plus du tout ! donc je pense que ça met du temps a secher a 100%

Moi je kiff aussi full black :)

Oui ;)

100 ml d'agent moussant 100ml de shampoing le reste d'eau chaude, mais pas besoin de faire 1 litres, fait 600 ml en gros

Salut à tous, je vous avez dis que ce topic entraînerait rien de bon...

Malheureusement, la RS6 à mal finit : http://www.autobild.de/meldungen/jon-olssons-rs-6-ausgebrannt--5962823.html

On arrête ici, pas de débordement svp. Donne nous des nouvelles si tu fais des démarches. A+ :race:

Tu peux aussi tomber sur un commercial qui ne connait pas les nuances exacte. et je remarque bien lorsque je reteinte des sièges cuir abimé, certain sont NOIR NOIR et d'autre noir/gris. pourtant c'est bien écrit noir . il y a juste des nuances de noir. Si c'étais vraiment un critère pour toi, tu aurais vraiment du demander de voir la couleur du cuir en vrai ;)

Idem :D

Bonjour, bienvenue sur le forum. Rare sont des avis comme ça, surtout sur un véhicule neuf et encore moins sur des a6. Pour ton 1er topic, je ne le voit pas, donc je pense que ton ordinateur ou téléphone à du avoir un soucis lors de la publication. Bon courage, ça a l'air d'être un calvaire, moi dans ma concession je peux faire venir un véhicule équivalent en option pour me rendre compte de ces détails avant de signer, surtout à ce prix. Je sens que ce topic va déborder bientôt donc merci de rester courtois à l'avenir, je compte sur vous ;)

On se croisera peut être. Je travail à quimper mais je suis du côté de benodet ;-)

Bienvenue voisin, je suis proche quimper. Pour la décontamination, c'est pour enlever les contaminants avec une clay, c'est une pâte légèrement abrasive. Tu passe la clay en lubrifiant avec un produit en spray ( QD)

Je comprend aussi :)

volet de tubulure d'admission, problème connu.... compte 1500 euros chez audi le remplacement.

Un ami a une 143 sur sa B8 aussi et je confirme que son moteur ne fait pas se bruit... mais je peux pas t'aider plus... surtout si rien ne sort au VAG