Kev006

met de la cire norauto ! tu sera plus emmerdé :D

un traitement ceramique est une protection de carrosserie tout comme une cire naturelle ou un sealant. c'est un produit que l'on applique sur la carrosserie afin de protéger des intempéries extérieur / fientes oiseau etc etc, du coup, ta carrosserie garde son aspect neuf ou proche neuf. De plus, ça facilite grandement le lavage et minimise les risques de micro rayures lors des lavages. Un simple coup de karscher et ta voiture est deja beaucoup plus propre. La cire naturelle (carnauba) se pose facilement et apporte un look très très bon avec une bonne protection dans le temps ( 3-6 mois voir plus si cire haut de gamme) Les sealant sont des cires synthétique composé de carnauba mais aussi d'autre élément protecteur se pose facilement et apporte un look moins bon que les Cires naturelle (en général) avec une très bonne protection dans le temps (6-12 mois) La céramique est une protection difficile a poser, il faut que la carrosserie soit en parfait état, un look assez froid (pas aussi bon qu'une cire) mais apporte une très forte protection (de 2 a 5 ans) l'avantage de la cire, un gros lavage puissant , et toute la cire part et tu peux re traiter comme tu veux avec une autre marque pour essayer etc etc l'inconvénient de la céramique, c'est que c'est assez dur à enlever, il faut desfois polir la carrosserie pour l'enlever... et si c'est mal appliquer a la base, ça fait des traces horribles... voila en gros ;) ++

le mono encaisseras bien moins bien les vibrations, c'est logique et physique. mais après, personne n'a reellement tenté ici. je connais juste une S3 avec un monomasse, et ça claque au ralenti.

Super content pour toi ! tu t'en sort comment avec l'histoire de consommation d'huile? ravi que tu rejoigne la section A5 ;)

si quand tu embraye, il n'y a plus rien, c'est fortement lié au VM

Ha ba on veux savoir !!!

Je me disais :D mais ce coté avait été repeint du coup?

ha oui ! je pensais que c'étais seulement pour les micro rayures ! :)

il y avais tant que ça besoin de poncer???

Ha moi j'en sais rien :D, je tentais d'expliquer ce que disais accroc a5

si j'ai bien compris il veux dire que la taxe sont pour les vehicules de 6 ans MAX , donc si ta voiture est de 2010 tu paye la date jusqu'en 2016.

a ta place j’attendrais la fin de la garantie du traitement céramique pour le refaire sur ta RS3.

Moi qui regarde de temps en temps pour une rs3, je trouve la tienne un peu cher comparé au autres. Surtout au vu du kilométrage, pas une critique du tout, juste une vue extérieur malgré que je ne connais absolument pas l'état de ta voiture et de celle vendu moins cher. ;)

Ha ça dois changer du concession à l'autre... Moi quand il m'avais dis 15 euros, j'avais pris une shark complète à 10.

le joint se détaille, dans les 15 euros il me semble

Une antenne shark type origine c'est pas plug and play, faut faire de la soudure mais c'est relativement simple

presque neuve comme ça !

je fais les voitures qu'on m’envoie :)

ça serait quand meme bien de respecter ce que font les organisateurs de rasso. Malheureusement, tout le monde ne peut pas toujours venir, on est peu de membre au total donc c'est sur que si il y a des désistements de dernière minute (ça arrive ! ) on se retrouve avec peu de personne. cependant ce n'est pas du tout un problème d'organisation ! ceux qui critique n'ont qu'a organiser le prochain rassemblement. Par exemple, zoro X, tu proposerais quoi?

Bravo au gagnant. Vu que le nouveau reflex est la, je participe au prochain ;)

D'accord. Dans ce cas un embrayage et VM d'origine, ou alors un monomasse mais bonjour les claquements

J'avais monté un embrayage sach organique renforcé supportant 530 Nm de couple et un volant moteur bi masse renforcé également. J'avais commandé sur hhk international. Du bon matos, j'avais 425 Nm de couple et je crois que ça tiens toujours aujourd'hui.

rien d'extraordinaire ! :D

Jolie Babs ! ;)

Je vais le reserver aussi