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TopKool

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Tout ce qui a été posté par TopKool

  1. L'autre solution est de prendre une garantie externe Audi... et parfois moins chère...
  2. Le soft de RossTech est gratuit, mais le cable est payant. Mais il faut savoir que ce soft ne fonctionne qu'avec les cables de RossTech. On trouve ce même soft vendu avec d'autres cables... car il a été piraté, ce qui explique pourquoi il n'est la plupart du temps qu'en anglais et qu'on ne peut pas le mettre à jour.
  3. Pour que ça fonctionne il faut vérifier 2 points : - que le nouveau module gère bien le bluetooth AD2P (norme pour le streaming ET le controle du balladeur via bluetooth : morceau suivant/précédent, avance rapide...) - que ton balladeur/téléphone gère bien le bluetooth AD2P
  4. TopKool

    mmi 3g

    La réponse est très, mais alors très simple.... Impossible d'avoir les radars et encore moins d'ajouter des points d'intérêts personnels (même avec GPS/MMI 3G).
  5. En effet, c'est bizarre... j'opte pour un bug du configurateur (ça ne serait pas la 1ère fois)... ou alors Audi équipe dorénavant les berlines d'un alternateur/ventilo plus gros évitant ainsi la prépa attelage (j'ai un doute quand même). Le site belge propose toujours cette option sur les berlines.
  6. C'est le prix de l'option pour une voiture neuve... donc avec la pose (on n'est pas chez IKEA ). Quand on achète d'occasion, on n'a pas le choix, il faut donc trouver des alternatives. Mais j'ai vu certains faire cette économie sur une voiture neuve... et s'en mordre les doigts après car ce n'est pas moins cher mais c'est surtout "prise de tête". Au passage, je confirme que la préparation attelage est toujours d'actualité :
  7. A ce prix là, a-t'il eu les mises à jour du ventilateur et de l'alternateur ? ou juste l'installation du crochet ? Quel type de crochet a-t'il eu ? fixe ou amovible ? Pour info, le prix public est de 890 €, soit environ 800 € avec une remise de 10%, mais uniquement valable pour les achats neufs. @didikiki, le configurateur est HS pour le moment. Je ferai une capture d'écran plus tard.
  8. Si je vais dans le configurateur Audi.fr, je vois toujours une option "prépa attelage" à 230 € pour une A4. J'ai fait le test hier soir.
  9. TopKool

    capteur

    C'est pour ton vélo ?
  10. Non, les prix indiqués dans le catalogue 2010 sont TTC et valable à partir de juin 2010 (voir page 11). Maintenant, chaque concession est libre de fixer ses prix... mais de là à augmenter de 20%, c'est abusé !!!! Quelle concession es-tu allé voir ? Histoire nous tenir au courant... pardon, de nous tenir éloigné
  11. Il existe dans les options VAG-Com, un paramètre pour activer/désactiver l'installation de l'attelage. Si ça amrche dans un sens, ça devrait fonctionner dans l'autre (en cherchant sur le forum, tu devrais pouvoir trouver les codes). Je doute que la garantie entre en jeu dans la mesure où il s'agit d'une pièce que quelqu'un a délibérément démonter. As-tu besoin du crochet ? Si non, alors essaye de trouver quelqu'un ayant un VAG-com et qui pourrait désactiver cette option avant d'aller donner tes euros à Audi.
  12. L'explication d'Audi semble plausible. En effet, il doit probablement te manquer le boitier pour l'attelage (tu devrais te retourner contre ton mandataire), or celui-ci permet d'indiquer si un attelage (remorque, porte-vélo...) est accroché ou pas, et ce, afin de : - couper les radars arrières car inutile dans ce cas là - désactiver le Start&Stop (c'est pour éviter de couper le moteur si tu tractes une caravane de 2T) - utiliser la bonne cartographie moteur (plus de couple ?)
  13. - Pour la musique via bluetooth, il existe un cable avec adaptateur AD2P. Certe, c'est en option (on est chez Audi) mais ça existe. - Une fois l'iPhone dans la boite à gant, il est inacessible, mais c'est inutile dans la mesure où toutes les fonctions (téléphone + musique) sont accessible via le MMI
  14. Si tu as l'AMI dans la boite à gants, alors il te suffit d'acheter le cable approprié chez ton concessionnaire : - Cable pour iPhone/iPod (c'est le même) = 45 € - Cable pour prise Jack = 37 € - Cable USB = 36 € / 37 € (je ne saisis pas bien la différence entre les 3 modèles... il faudrait les voir pour mieux comprendre) - Cable avec adaptateur AD2P (musique via bluetooth)... mais c'est plus cher (environ 140/150 € et encore je n'en suis pas sûr) Regarde page 6 de la doc tarifaire officielle Audi pour les références.
  15. pou quel modèle de voiture ? As-tu l'option AMI ou simplement la prise AUX dans l'accoudoir ?
  16. Va directement chez un concessionnaire... Ca te coutera le même prix et avec la prise de tête en moins... Au mieux, tu devrais pouvoir le trouver à 25 € et tu ajoutes les frais de port... Chez Audi, le cable coute environ 36 € et il est d'origine.
  17. Avec près de 16.000 Km fait sur autoroute à 70%, mon niveau d'huile est correct (environ à 2/3 entre le min et le max d'après le MMI).
  18. J'ai aussi constaté un problème de sifflement, mais le compteur était à 192 Km/h (sur piste). J'ai refait l'essai à plusieurs reprises et à chaque fois le bruit réapparaissait au dessus de la barre des 190 Km/h. C'était un sifflement très aigu, cela me semblait venir de l'aérodynamisme (rétro, rail sur le toit ???).
  19. TopKool

    carte sd

    Oui... pour les modèles français qui sont fournis d'office avec au moins le radio Concert et ce, sur toutes les finitions (et non Chorus comme en Allemagne où le Concert/Synphony est en option). @almo64, Les ventes de la B8 ont commencé en 2008... et non en 2007.
  20. Fais gaffe quand car tes voisins (locataires ou copropriétaires) risquent de ne pas apprécier que tu consommes l'eau de la copropriété qui est payé par tous les habitants de l'immeuble. Je passe également sur les grincheux qui ne vont pas apprécier d'avoir les pieds mouillés ou encore les écolo qui pensent que c'est du gachi... Il y a dans Paris intramuros des stations de lavage (plutôt dans les arrondissements périphériques).
  21. Oui, c'est possible, mais : - Audi refusera de faire l'installation... ou au doux prix d'au moins 1000 € - La préparation attelage inclue un alternateur renforcé et un ventilateur plus gros. Audi indique aussi qu'il y a une carto moteur adaptée, mais je pense qu'il suffit juste de l'activer via VAG-Com En cherchant sur le forum, tu trouveras des exemples d'installation sans préparation.
  22. Comment ça pour 500 € ? le GPS intégré + téléphone bluetooth + DVD ? Peux-tu nous en dire un peu plus ?
  23. C'est effectivement le modèle produit par Westfalia. En fait, SIARR appartient au groupe Westfalia. Par contre, il est indiqué sur le site web de SIARR un poid maxi sur la flèche de 90 Kg, alors qu'Audi indique 80 Kg.
  24. Juste une question : pourquoi installer un faisceau 7 broches alors que le standard depuis des années est de 13 broches et que ce dernier apporte un certain nombre d'avantages ?
  25. Le faisceau d'origine possède 13 broches et non 7. Pourquoi ne pas mettre un faisceau 13 broches et utiliser un adaptateur 7-13 ? Cela te permettrait d'utiliser des systèmes plus récents (ex : porte-vélo), avoir l'anti-brouillard...
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