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ares01

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Tout ce qui a été posté par ares01

  1. ares01

    photos S4 B5

    ares01 a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B5 / RS4 B5 - (1997 à 2001)

    :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Blu nogaro poooooooooooooooooooweeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer :eldiablo:
  2. ares01
    Pour le dephasage on doit se situer a 0 sur les 2 bancs, c'est pas une question de 2 points d'ecart Tu pourrais avoir 0 sur un banc et +/-2 sur l'autre et la tu aurais un mauvais dephasage, rien encore de tres grave mais pas optimum, tu aurais donc soit un banc qui rentrerait un peu trop tot son melange soit un peu trop tard Je connais certains qui ont un mauvais dephasage mais qui est equilibre +2 sur un et +3 sur l'autre ou encore -2 sur un et -1 sur l'autre et l'auto marche bien mais on est pas optimum Pour veriffier ceci il n'y a que le vagcom pour le voir Sachant que la tolerence de dephasage max +6 et mini -6 suivant la valeur de depart avec les regimes moteurs on se retrouve a depasser ces valeurs et on arrive a des rendements moteurs qui ne sont pas bons Si a cela on rajoute une fatigue prématurée des déphaseurs et des tendeurs de chaines on se retouve a voir ce que l'on a pu voir ici ou ailleurs: a des caches soupapes attaqués par la chaine d'entrainement et de la limailles partout
  3. ares01
    Depuis le temps que te dis de craquer pour une reprog mon petit Actuellement moyenne entre 11 et 12,5 L A relativiser quand meme grace aux temperature fraiches qui me brident un peu mais ayant gouté a mon petit breack avec un petit 12 degré dernierement tu verras surement que y a pas photos avec reprog que sans surtout qu'en revenant chez AMAG l'OBD affichait 12,8L avec ce que j'ai mis a la misérable GTA :applaudit: Apres tu es pas l'abri d'avoir une sonde qui fait chier et te fais surconsommer aussi car ca fait beaucoup avec ta conduite de papy :asuisse: :ck1:
  4. ares01
    Attention sur les disques audi ils sont reputés pour se voiler rapidement et facilement Je ne serais pas etonne que ce soit, c'est d'ailleurs pour ca que les gens montent soit d'autres pistes de freinages soit d'autres disques car la pour le coup la piece d'origine est limite
  5. ares01
    Comme tu l'a trouvé tout seul la difference se trouve apres les descentes, le moins cher c'est du pur down pipe avec du tube :bigsmile: , et le second est ce que l'on appel du non resonnated donc avec une partie qui absorbe le bruit :bleble: Tout depend si tu appréhendes le bruit ou non
  6. ares01
    La premiere des choses c'est via le dephasage, un dephasage mauvais est signe d'un mauvais calage, meme une difference minime ne devrait pas arriver chez audi avec la procedure et l'outillage Seconde chose, via les relevés du rendement moteur on voit de suite si le calage est bon ou pas A titre perso lors de ma sur mesure chez KSF mihnéa en a eu pour moins d'une minute pour voir mon decalage de dephasage, en l'ocurence tres minime car pas faite avec l'outillage( -1 banc 1/+1 banc 2) mais il l'a vu, alors rien de grave a ce stade mais avec des valeurs superieurs attention
  7. ares01
    Pour ta revision je ferais egalement une vidange boite et pont ar Et le filtre a essence si pas deja fait :bigthumbup:
  8. ares01
    Moi perso je le conseille pas mais ca n'engage que moi et je le ferais pas en tous cas En ayant un quattro le flic qui te dit en bas de la route monsieur faut mettre les chaine je me fend la gueule, avec 4 pneus ete tu monteras mieux que le mec qui aura un jeu de chaine a neige sur son auto
  9. ares01

    photos S4 B5

    ares01 a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B5 / RS4 B5 - (1997 à 2001)

    Et ouais ca faisait long sans les toffs a popoff :eldiablo: Putain le noir sans pare choc ar ca fait enorme :blink: Et j'adore le rigolo avec ses dump en forme de granade, le mec il est a fond dedans :P
  10. ares01
    Ah oui et pas qu'un peu, et je sais de quoi je parle :eldiablo:
  11. ares01
    Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh oui sortir la ligne c'est une sacré histoire, du moins pour les descentes turbo :bigsmile: Si tu te lance la dedans armes toi de courage et de patience
  12. ares01
    Ouh lala attention le torsen dans un cas comme énnoncé ci dessus va pas aime du tout Car c'est bien le torsen qui est censé repartir le couple sur les roues en perte d'adhérence mais dans une certaine limite qui ne peut depasser 70/30 Donc avec les chaines sur un seul essieu le torsen va travailler au max de sa tolerance sans pouvoir combler la perte, et j'ai vu des differentiel casser pour moi que ca
  13. ares01
    Mais si j'aime bien les allroad aussi :bigsmile: Meme si je les trouve beaucoup plus beaux 3/4 cm plus bas
  14. ares01
    :bigsmile:
  15. ares01
    Sympa ton pajero mon mycki :bouletrepere:
  16. ares01
    Sur un quattro en principe on en met pas Si tu devait etre dans l'obligation dans mettre c'est sur les 4 ou le torsen va pas aimer
  17. ares01
    Salut a toi et bienvenu :coucou: Sympa le allroad :bigsmile: ok je sors :rolleyes:
  18. ares01
    Hé content de te revoir mon petit popoff :bigsmile:
  19. ares01
    Moi j'ai aucune decoupe de faite et quand le crochet est dans le coffre rien ne se voit sans se pencher sous la voiture
  20. ares01
    Comme pour toutes voiture lors de la commande on peut choisir plusieurs options sur la voitures, or pour la mienne le gars avait besoin de l'attelage et l'a commandée avec D'ailleurs sur le certificat d'homologation que j'ai du demander a VW FRANCE pour l'import, l'attelage apparait bien dessus avec les charges tractables etc.. Il est meme apparu que cette voiture avait le chassis sport ce que je ne savais pas
  21. ares01
    MOi pareil et je le redis l'attelage que j'ai sur la mienne est un montage usine selon l'option que l'acheteur a prit a l'époque Sur ma carte grise que ce soit suisse avant l'import et francaise maintenant selon les directives de VW qui figurent sur le certificat constructeur qu'il m'a fallu demandé je suis autorisé a tracter également
  22. ares01
    Moi non car il a ete monte a l'usine avec l'option attelage Mais je sais pas si chez audi c'est encore dispo enfn je te le souahite
  23. ares01
    Pas mieux invisible et rapide a monter/demonter Du bonheur quoi surtout en 98 déja
  24. ares01
    Pourquoi ce ne serait pas possible moi j'en ai un et ca doit etre le meme que mon mycki ( celui d'origine ) Aucune restriction pour le S4 c'est pour le RS4 que c'est interdit Apres reste a savoir qui peut en proposer en seconde monte
  25. ares01
    Il est joli ton all road :bigsmile:
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