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ares01

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Tout ce qui a été posté par ares01

  1. ares01
    Ah bon des K04 se monte sans modiff sur S4 J'ai du rater un episode la, car les K04 et les K03 n'ont rien a voir chez moi
  2. ares01
    La meme base oui mais pour la carrosserie il ne faut pas oublier que sur RS4 les voies AV et AR sont plus large de pas loin de 3/4 cm Toute la difference est dans les elements de carrosserie plus large et rien ne va sans les autres au risque que ce soit pas beau Et on sait tous que la moindre bricole en carrosserie coute un bras
  3. ares01
    Salut il serait cool d'avoir de ta part une petite presentation accompagnée de celle de ta voiture, enfin je dis ca comme ca Pour le passage S4 -> RS4 y a du gros boulot Rien ne correspond tout est a decouper pour resouder les nouvelles pieces au niveau des ailes Niveau pieces voici ce qu'il faut Les ailes AR Les ailes AV Les portes AV + AR aussi Les bas de caisses a rajouter Et les pare choc AV + AR Je sais plus ou j'ai vu ca car il y en quelque'un qui l'ont deja fait mais y en avait un a qui ca a couté dans les 5000 euros la conversion et pas qu'avec des pieces neuves
  4. ares01
    Culasse fissurées = fuite interne et consommation de liquide Dans ton cas il faudrait deja la faire chauffer comme il faut et ensuite la mettre sous pression pour voir
  5. ares01

    N75

    ares01 a répondu à un(e) sujet de MTSPORT dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Soupape de regulation de pression d'essence ? C'est ca que tu veux savoir
  6. ares01

    N75

    ares01 a répondu à un(e) sujet de MTSPORT dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    @justs4: N75, N80, G235, etc c'est quand meme l'appelation AUDI pour ces sondes/capteurs Dans les schemas techniques on retrouve les meme appelations Apres faut pas demander au magasinier chez AUDI de savoir faire monter une mayonnaise non plus C'est bien connu que ce sont tous des chevres
  7. ares01

    N75

    ares01 a répondu à un(e) sujet de MTSPORT dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Le gars chez audi s'est plante desole pour toi La dernier lettre doit etre B et rien d'autre La il t'a donné l'electrovanne d'inversion pour les dump :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  8. ares01
    Je peux pas t'aider mais on m'a dit que l'on pouvait voit tout l'équipement de l'auto quelques part
  9. ares01
    Si c'est une premiere ph1 tu l'as pas, apres les dernieres ph1 c'etait une option, celles d'apres je sais pas Apres tu peux essaye via vagcom de voir dans les parametres auto si tu l'as ou pas
  10. ares01
    Attention moi aussi j'ai les boutons sur le commodo pour le regulateur mais je ne l'ai pas Ces commodos on ete recyclés des modèles précédents
  11. ares01
    Ah lala le mycki il prends meme ces roulements en photos :bigsmile:
  12. ares01
    Un RS4 vaut largement une sub Par raapport a tout ce qu'on t'a dit il faut pour toi prendre le temps de trouver la bonne et ne pas te jeter sur la premiere venue qui comme tu l'a vu apparement ete tres saine et soignee et ta premiere demande le gars s'est braque D'autant qu'il est inconnu sur perfaudi ou comme il te l'avais dit il est membre
  13. ares01
    Pas trouvé sur le forum niclos <_<
  14. ares01
    Forum privé ? performance audi ? il s'agit de qui ? par mp si tu veux
  15. ares01
    Aucun des 2 deports n'est bon pour ton S4
  16. ares01
    Comme je t'ai dit ailleurs de vulgaires copies chinoises 300 roros de plus et il avait des vrais
  17. ares01
    Sauf ton respect car je ne permet pas de te juger, mais avec ce que tu dis tu veux acheter un RS4 Tu n'as aucune idée de ce que coute une telle voiture a entretenir quand tout va bien, donc quand tout va mal............ Si tu ne prends pas le temps de mettre plus de sous de coté pour gonfler ton budget laisse tomber ou dans 6 mois tu la revends soit tu en achetes une plus tard avec un entretien nikel de chez nikel pour couvrir tes arrieres, sois tu achetes une caisse comme celle la mais couvre toi toujours tes arrieres avec un budget entretien confortable, car une distibution ca tourne dans les 1000 euros, un embrayage ca tourne dans les 1300 euros et des turbo c'est 1900 euros la paire
  18. ares01
    Perso a ce tarif je l'appel et je casse le prix si il veux rien faire j'oublie direct Trop cher pour les bornes qu'elle a et ce qu'il risque de te tomber sur le nez en pieces d'usure A moins qu'il est 20 factures de frais tres recent a te montrer avec l'essentiel des pieces d'usure remplacées Et dire qu'a ce tarif il y en avait un a vendre noir interieur recaro noir, quasi full options sur un autre fofo et qui avait 180 000km preparé a 450 ch avec un entretien de maniaque, et pour 1500 euros de plus il laissait en rab des freins GMBH Av + Ar tout neufs On a le jour et la nuit entre celle dont je te parle et celle qu'on te propose
  19. ares01
    Pas grand chose de plus a rajouter si ce n'est qu'a ce kilometrage il y aura obligatoirement beaucoup plus de pieces d'usure a prevoir qu'a 150000km Turbo, embrayage, bras de supsension, rotules, sondes, distribution, dephaseurs + tendeur de chaines et j'en passe la liste pourrait etre longue Je veux pas te faire mais a moins de le payer dans les 10 000/12 000 euros la suite risque d'etre financierement tres lourd
  20. ares01
    Au ralenti c'est normal qu'elle soient grandes ouvertes, au fil que le regime augmente a partir de 1500/1800 tours elles se ferment Ce qui faut savoir si elles sont etanches A default les remplacer par des S3 Mais encore une fois ton soucis ne vient pas de ces dump pour moi
  21. ares01
    Les dump sont en montage par depression et a recirculation commandées par une electrovanne un peu comme les wastgate Le fait qu'elles soient raides donc membranes percées ne te fait pas perdre de peche, apres elles peuvent etre restées soincées ouvertes mais j'y croit pas Pour les dump si elles ont jamais ete changées prends pas de risques et changent les d'office par de dump de S3, elles valent une misere et sont plus costaud que les S4 Ton manque de peche vient d'ailleurs, fait un controle par vagcom ou par la valise audi pour voir les defaults
  22. ares01
    Le deport n'est pas bon elle vont debordées des ailes Il te faut un ET identique au tiens ou le plus proche possible
  23. ares01
    Soupape de regulation de pression d'essence POur le prix je sais pas mais ca peut effectivement te rendre trop pauvre
  24. ares01

    ligne inox

    ares01 a répondu à un(e) sujet de steph65 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    S4 et RS4 c'est pas le meme diametres de descente, ni les memes lignes
  25. ares01
    Moi tous les jours, actuellement voiture principales en attendant de finir les 2 autres Autrement c'est celle que j'utilise le plus je vous laisse deviner pourquoi :bigsmile: Moyenne de 17000 par année
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