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ares01
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Y a qu'une seule N75 et c'est celle de gauche Ce qui est entouré en bleu a droite c'est la soupape de regulation de pression d'essence
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Remplacement Echappement S4 B5
ares01 a répondu à un(e) sujet de abp dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est la misere ceux la par en dessous par le dessus, bref la demerde mais c'est chiant -
Ma premiere Audi, S4 V6 Biturbo B5 Avant
ares01 a répondu à un(e) sujet de Interceptor2.7 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:bigsmile: Bon faut qu'on se voit mon ami vendredi qui arrive ? -
probleme de sonde de pression de sur allimentation audi s4 b5
ares01 a répondu à un(e) sujet de DIF80 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Content pour toi que ca aille mieux, donc ma supposition etait bonne Pour ta coupure a 6000 n'y a t il aucun defauts a la valise, debimetre peut etre mais on dirait plutot a une decharge totale de pression puis une recharge -
S4 Ratatouille/Etouffement Sporadique
ares01 a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pour tes collecteurs si t'as effectivement un bruit de feraille tu vas etre bon pour sortir le moteur alors, profites en pour bien tout controler et ne pas hesiter a changer quelques petits trucs en preventif au cas ou car il serait con de devoir resortir le bloc pour une connerie a 10 euros Pour les turbos bien les controler egalement car suivant l'etat de la double couche interne des collecteurs il se peut que des particules soient passe dans les turbines comme cêtait le cas pour moi Pour le circuit de sural chez audi ils savent pas faire, a par peut etre certain qui aurait un system maison pour le faire mais j'en doute, le mieux c'est de passe chez un specialiste Pour les bougies RS2 pas de soucis, et pour la vidange tu sais ce que je penses de ces huiles de mer*e pour nos moteurs -
S4 Ratatouille/Etouffement Sporadique
ares01 a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bon en meme temps il faut relativiser, chaque marque a ces problemes ont a pas plus de soucis que d'autres, a la differences peut etre que eux disent que tout va bien Par exemple dans mon cas ou je bosse, sur les MG/ROVER/LAND ROVER freelander y a 1 voir 2 joint de culasses dans leurs vies avec parfois les culasses completes en moyenne j'en fais 1 tout les 15 jours, les RANGE ROVER SPORT 2004/2006 c'est tous les silentbloc de triangles AV+AR + des gros soucis d'electronic avec changement de boitiers a la clé, les JAGUAR X-type S-type les bobines font en moyenne 50 000km + des joints de caches soupapes tout les 2 ans et les listes sont longues pour chacune de ces marques J'adore bosser sur les anglaises :furious: -
Non rien a voir avec l'eau, ca sent plutot un calorstat qui reste bloque de temps a autre et la ca sent beaucoup moins bon car cela implique de refaire la distri
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S4 Ratatouille/Etouffement Sporadique
ares01 a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bon y a du mieux c'est deja bien Par contre ne va trop vite sur tes turbos, ils ne sont peut etre pas en cause ni tes collecteurs ( a moins d'avoir un bruit de feraille a certains regimes ), faudrait verifier ton circuit de sural avant si t'as pas de fuites Voir meme de controler tes valeurs de pressions entre la pression demandée et la pression obtenue pour en deduire quoi que ce soit -
probleme de sonde de pression de sur allimentation audi s4 b5
ares01 a répondu à un(e) sujet de DIF80 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Alors la pour le coup on va pas etre d'accord car je sais de quoi je parle car je suis egalement dans le metier et j'ai essaye un boitier recemment pour d'autres raisons et reprogrammmer ce genre de choses ca se fait, a cela connaissant tres bien pas mal de gars de chez AMAG ( bon ok c'est suisse ), y a aucun soucis a reprogrammer l'immotronic Je vois pas ou est le probleme puisque tu paie la presatation, a partir du moment ou ils ont en mains les elements leur permettant de le faire faut m'expliquer pourquoi ils ne le feraient pas -
huile moteur RS4 B5
ares01 a répondu à un(e) sujet de fan d'Rs4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je conseille pas -
probleme de sonde de pression de sur allimentation audi s4 b5
ares01 a répondu à un(e) sujet de DIF80 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Alors pour son calculateur y a eu un rajout d'eprom X ou Y dessus donc effectivement le mieux c'est ce qu'il a fait, prendre un autre calculateur car ne sachant pas quel type d'eprom il y dessus et comment elle a ete soudee je prendrais pas de risques Pour l'immotronic depuis quand audi ne peux pas le reprogrammer sans changer le boitier, la y a un truc que je comprend pas, soit tu es tomber sur des guignols soit je suis le roi de c*ns -
Tu decoupe simplement la partie noire inferieur, une fois ta boite demontee tu te rendras bienc ompte de ce que tu dois enlever
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Nouveau parmis vous en S4 B5
ares01 a répondu à un(e) sujet de findus67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je confirme officielement le 19 n'est pas homologue sur nos S4, apres c'est sur qu'avec un ami ca passe mieux Apres faut tenter soit de passer avec du 19 et laisser un joli pour boire au controleur, soit passer le CT avec les roues hiver -
Bon alors je retrouve pas ma photo mais j'ai trouve celle la sur un autre fofo, ca ressemble a quelque chose près ce qu'il faut faire, ca permet de rentrer bien plus d'air frais Modif validée par 2 gd noms bien connus :bigsmile:
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Il faut que je vous retrouve ma photo de la decoupe, c'est tout bete a faire et tres efficace @ liosoito c'est pas ca la decoupe a faire, avec tout mon respect si c'est ta boite a air ca fait un peu degueulasse ca
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Une petite decoupe de la boite a air pour lui permettre d'engouffrer beaucoup plus d'air frais que par le petit conduit ridicule qui existe pris derriere la calandre :bigsmile:
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Ma premiere Audi, S4 V6 Biturbo B5 Avant
ares01 a répondu à un(e) sujet de Interceptor2.7 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je te le souhaite en tout cas Vas voir ta boite A MP je t'ai envoye mon tel pour qu'on arrive a se voir un de ces jours :coucou: -
grincement et consommation
ares01 a répondu à un(e) sujet de bhbewee dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pour le grincement pas d'inquietude c'est un peu normal avec le froid, a la limite il te suffirait de les chauffer un peu et peut etre que ca grincerait plus Ou alors l'autre possibilite vient de la matiere de plaquette qui fait que ca grince, perso j'ai toujours eu un leger grincement a faible vitesse avec mes plaquettes porsche sur mes freins AV BREMBO du a la matiere qui a froid grince -
Possible mais pour moi y a peu de chances Faut quand meme verifier comme il faut, une fuite crèè des traces regarde bien ou se situe tes traces
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Attention ca merite des droits d'auteur ca :bigsmile:
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Moi mes pieces viennent de suisse mais avec le change ca doit faire dans les 50/60 euros je crois A changer ca se fait tout seul, 3 petite vis, 2 colliers a enlever et c'est bon
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BAh perso je ne suis pas fan de sces filtres la surtout que sur nos moteurs ca ne fait pas plus de bruit que ca Par contre appel KSF pour savoir si il a encore des filtres mousses MRC en stock ca ca va bien et tu fais la modif sur la boite a air, ca changera un peu le son a certains regimes et le V6 respirera bien mieux
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température liquide de refroidissement
ares01 a répondu à un(e) sujet de MTSPORT dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ca sent tres fort un colorstat ton histoire -
S4 Ratatouille/Etouffement Sporadique
ares01 a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Moi j'ai jolie petite chaine sur mon palan :bigsmile: -
Je te conseille d le prendre chez audi il vaut pas grand chose en plus Surtout que c'est une maladie le vase d'expension qui fissure comme tout ce qui est en plastique et qui est soumis a la temperature