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Tout ce qui a été posté par korbend
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TTR V6, S2000, 350 Z road, boxter 3.2 s ?
korbend a répondu à un(e) sujet de dede69 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je suis étonné des piètres performances du 350Z road 0-100 en 6.9 pour 280ch, c'est carrément mauvais. -
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korbend a répondu à un(e) sujet de jms. dans Les Manifestations
Je sais pas pourquoi moi, peut-être que tu te fais tout le temps pourrir, donc tu préfères trouver cette excuse ?? c'pas ça ? -
Barre à mine, ou pied de biche... au choix T'as essayer de tirer un peu dessus, voir si il y a du jeux ?
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[8L]Problème s3, fumée sous le capot
korbend a répondu à un(e) sujet de vlacar dans S3 8L - (1999 à 2003)
Disons qu'en bon mécano, il a préféreé ne pas dire de connerie à la va vite, et faire un diagnostique précis, pour ne pas que tu gamberge. C'est normal de sa part Nous c'est pas pareil, on la verra jamais, donc on peut raconter plein de conneries Belle petite note tout ça... 1 K€ ?? -
Je vends mon TT
korbend a répondu à un(e) sujet de ninja42 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ca ne m'étonne pas, les trop bonnes affaires cachent presque toujours des choses louches. Le mieux est de vendre au prix du marché, ou juste un peu en-dessous si tu veux aller vite. A ton prix cassé, en plus du passé un peu bizarre (2 CG à 1 mois d'intervalle) les acheteurs sont en droit de se demander si la voiture n'a pas été accidentée, ou même volée. Tu vois, ça ne sert à rien d'être trop pressé. Ton excuse d'assurance + cher et d'essence + cher, pour moi c'est complement idiot, ca reste des frais mensuelles assez bas.(la différence avec un Speed j'entend) Tu devrais quand même avoir un minimum de rab pour assumer ce type de vehicules (oublie pas la taxe d'habitation pour bientôt...) Sinon, tu peux faire une offre au gars 4500€ plus cher, il la prendra comme ça -
Bin, celui d'origine n'est pas beaucoup moins cher je crois.
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[8L]Problème s3, fumée sous le capot
korbend a répondu à un(e) sujet de vlacar dans S3 8L - (1999 à 2003)
à l'endroit que tu decris, je pense à l'alternateur cramé... Mais bon, c'est une idée comme ça, et je pense qu'on a pas assez d'info pour trouver la source du problème. 1/ Un petit coup d'oeil sous la voiture pour commencer, le cramer peut-être du à une fuite du liquide qui s'évapore sur le moteur par exemple. 2/ Un petit coup de VAGCOM voir si c'est electronique. 3/ achète un exctincteur, on ne sais jamais... -
J'ai trouvé, tu es une paire de jumelles
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korbend a répondu à un(e) sujet de jms. dans Les Manifestations
La pluie ne me dérange pas... QUATTRO POWER : -
A combien vous montez votre 2ème rapport ?
korbend a répondu à un(e) sujet de Skogan dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
pkoi tout les messages rigolo ont été effacés (ethors sujet )?? -
faisceaux elect. ronger. comment faire ??
korbend a répondu à un(e) sujet de mygou dans Electricité / Electronique
Tu peux verser des graines dans ton moteur On tu y mets un chat (c'est ce qui s'appel avoir un chat dans le moteur) Sinon, dans la voiture de mes grand parents, une espece de belette venait mettre des cailloux bien rangés à coté de la batterie. Ca fait bizarre quand tu ouvres le capot... Un peu de mort au rat... -
A combien vous montez votre 2ème rapport ?
korbend a répondu à un(e) sujet de Skogan dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
qque chose comme 85 km/h -
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korbend a répondu à un(e) sujet de jms. dans Les Manifestations
Suis bien chaud aussi. Hier soir, installation de 4 jantes RS9 jursqu'a 21H (dans le noir, c'est plus dur). C'est trop beau !!! (oui, je sais les photos). je vais avoir du mal à tenir les chevaux jusqu'a samedi -
Différence prix TT 180 Vs 225 ???
korbend a répondu à un(e) sujet de J-Why dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Facile, tu achetes le silencieux qui va bien, dans les 800€ je crois, et une valance de TTV6, dans les 50€. Et tu prends tes petits outils, tes petites mimines, et c'est tout bon... @Leito: j'ai dis une bétises -
Différence prix TT 180 Vs 225 ???
korbend a répondu à un(e) sujet de J-Why dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui, c'est quand même conséquent. Mon experience: Déjà, conso de 1l/100kms de plus en moyenne . On ne peut rien y faire... Niveau entretien, chez Audi tu changes de categorie, et tout est plus cher. En plus, tu as l'entretien du Quattro (env 150€ / 30 000kms) J'ai résolu ce problème en faisant l'entretien moi même après un petit investissement (VagCom notament) Et maintenant, ça ne me coute pas plus que pour une voiture classique. L'assurance est forcement plus cher, mais ça dépend des assureurs. Le miens voulait 700 € de plus... J'ai changé, et depuis je paie moins que le TT180. La carte grise est 150€ + cher. Mais tu ne la paies qu'une seule fois. Tu auras encore plus de PV. Il faut donc un détecteur de radar Mais par contre, que du bonheur, cette puissance, et cette tenue de route sans faille, ça vaut largement ce petit supplément. -
A4 Cab' B7 ou 4x4 ?
korbend a répondu à un(e) sujet de J.El dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Je pense que pour mettre une enfant, il faut au moins un Hummer H1.... Sans déconner, c'est pas une smart l'A4... En plus, niveau sécu, c'est mieux qu'un X3, car moins de risque de retournement (moins haut)(tu me diras, un cab quand il se retourne, ça pique...) Et un A4Cab se vole beaucoup moins qu'un X3 Et enfin, délai de livraison du X3 de 6 mois il me semble Pour finir, franchement, qu'il est laid ce X3 Et une A4Cab, comme c'est beau surtout en S4 -
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korbend a répondu à un(e) sujet de jms. dans Les Manifestations
Bon, j'ai commandé mes RS9 hier, je devrais les avoir pour notre promenade, ça leur fera un petit "rodage". Sinon, j'amène le camescope pour imortaliser les moments les plus "chaud". Vivement Samedi... -
Je l'ai
korbend a répondu à un sujet dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Au début, il explique qu'il change la courroie de distri. -
Je l'ai
korbend a répondu à un sujet dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Je vais peut-être dire une connerie, mais la courroie visible, d'habitude, c'est la courroie des accessoires, et pas celle de distribution. Celle de distribution est protégée par un carter, et on ne la voit pas... est-ce différent sur un RS2 ? -
Débitmétre ? aidez moi !!!
korbend a répondu à un(e) sujet de sebarme dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ou alors, une bougie de cassée... -
Tu as un faut contact sur un câble, il y a des erreurs de transmission...
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radar de recul
korbend a répondu à un(e) sujet de korbend dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui, je l'avais trouvé, mais ce n'est pas ça que je cherche. Je préfere des "vrais"... -
[8L]Choix des Plaquettes de freins sur S3
korbend a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
En voilà un choix qu'il est bon Tu ne seras pas déçu Par contre, j'ai du couper le fil du temoin d'usure, aucune prise pour le brancher, et les anciennes n'en avaient pas -
radar de recul
korbend a répondu à un(e) sujet de korbend dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Les capteurs sont très courts, je pense que tu as la place... Au pire, il faut les mettre plus au dessus. Je crois que ça a déjà été fait sur un TT. -
Traffiquage de Compteurs cf AUTOPLUS
korbend a répondu à un(e) sujet de korbend dans Electricité / Electronique
Je suis d'accord avec toi sur presque tout, c'est que même sur autoroute, une voiture s'use, les pédales, les frottement des bras sur accoudoir, pommeau, les roulements prennent du jeux, la calandre dérouille un peu plus (gravillons). Mais comme je l'ai dit, ce n'est pas une science exact malheureusement, tout au plus une "impression général" qui va te mettre en confiance ou non... Et le risque existe quand même
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