Aller au contenu

korbend

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 827

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par korbend

  1. korbend
    Juste une question. As-tu eu la facture de cette puce lors de l'achat ? Si tu as la facture, MTM pourrais surement faire qque chose. Sinon... rien ne prouve qu'il s'agisse d'une puce MTM (et même avec la facture d'ailleurs) :ange:
  2. korbend
    Cette puce est une Cmos programmable.Atmel ATF16V Impossible de savoir ce qu'elle fait. Tu oublis aussi la petite resistance d'ailleurs. Tu joue vraiment avec le feu... ne t'étonnes pas si tu te brules. :rolleyes: Je te rappel le prix d'un boitier de TT ou tu le connais déjà ? :ange: Tout ça pour économiser 500€ et gagner 20cv. <_<
  3. korbend
    pareil, le bruit c'est le démarreur. Rien de bien méchant tant qu'elle démarre :bigthumbup: Sinon, Prote instrument qui commence à déconner , calorstat, poste radio hs. Un TT normal en fait :bien:
  4. korbend
    pour le 1: il y a deux ecrous sous le pare choc. Et après, faut juste tirer. Quoique tu as peut-être les vis dans le passage de roue, vissée verticalement sur l'aile, juste au coin du pare choc 3: il y a des petites pattes métalliques à faire sauter, et après ca se déboite. Faut démonter le pare choc... 4: quand tu met le lave-vitre assez longtemps et les feux en même temps 5: pas assez de détails.
  5. korbend
    J'en connais un qui va s'étonner après que sa voiture ne marche plus :bigsmile: :bigsmile: ne fais surtout pas ça, tu n'es surement pas outillé pour faire des soudures sur ces puces. Pour rappel, si tu utilises un fer a souder classique, tu vas cramer la puce (chaleur induite trop importante) D'autre part, tu fais sauter par la même toute garantie du constructeur, et du préparateur. Par ailleurs, j'ai un peu de mal à voir en quoi la puce MTM remplace la puce jaune. Et avec un porte Eprom tu ne pourras jamais remettre la puce d'origine, qui n'est pas faite pour. Pour résumer, a bricoler n'importe comment, tu vas te retrouver en panne :ange:
  6. korbend
    C'est sans hésité que je répondrais: Calorstart pour vous deux :bigthumbup: (greg et coutoo)
  7. korbend
    La prochaine fois, j'espere être dans une voiture qui ne te laisseras pas le choix :bigthumbup:
  8. korbend
    Bon les gars, je vous signal quand même qu'on a fini 3ème avec notre handicap de poids :bigsmile: ( :coucou: paradox ;) ) Mais j'aimerais assez avoir les temps en ligne moins aussi :bien: En tout cas, ce type de rencontre est à refaire, j'ai vraiment bien apprécié. @Mav: La prochaine fois, on fera la route ensemble encore :eldiablo:
  9. korbend
    The Island, des TT sur les routes :bien: I Robot bien evidement.
  10. korbend
    le calculateur est en defaut. ca peut etre benin comme tres grave. j eviterais quand meme de faire trop de kms a ta place.
  11. korbend
    Tu m'as l'air bien désabusé en tout cas :( Enfin, une occas allemande d'origine à 75 000kms avec un moteur couplant, l'embrayage à changer n'est pas non plus délirant. En général il dégage à 100, 120. Il suffit que le premire proprio ai fait de la ville en conduisant mal et c'est réglé. Pour moi c'est pas vraiment une preuve de non fiabilité, et le fait que tu ai des problèmes de DA corrobore l'utilisation intensive en ville :ange: Malheureusement, une voiture s'use, même une Audi, il faut se faire à cette idée. Et il faut bien aussi justifier le prix des voitures neuves par rapport à l'occas, à savoir pas de frais d'entretient pendant qque temps. (jusqu'au prochain débimètre) :P
  12. korbend
    Je crois que c'est quand même pas le même prix. (en ES ca doit bien couter 10 k€ avec la pose) Et un d'occas aura sans doute le même type de problème. J'ajoute que l'EGR, le debimètre et le turbo ne font pas partis du moteur en ES... :ange: On change un moteur pour des problèmes important sur les bielles, pistons ou autres. Donc, oui, répare. :bien:
  13. korbend
    et kikafait 36,25s :eldiablo: le 3eme de lequipe c etait benoit :coucou:
  14. korbend
    un seul mot: genial. merci manux pour l organisation :bien:
  15. korbend
    Tout a fait, mais je me mefie des concession avec les prix qui oscillent :ange:
  16. korbend
    j'ai commandé le mécanisme. 118 € TTC. Le chef d'atelier carrosserie m'avait dit oralement 200 € HT :bleble: Vilain, il voulait juste camoufler les 250 €de MO HT qu'il voulait m'enfiler :colere: Le reportage d'ici 2 semaines je pense. :bien:
  17. korbend
    J'ai un ami qui en vend une en excellent état pour moins chere (ma première titine). Regarde dans les petites annonces ;) (Pi et deb changé :coucou: )
  18. korbend

    Achat 993 Turbo

    korbend a répondu à un(e) sujet de RS678 dans 993

    Je viens de tacher mon slip à la lecture de ses pages :bigthumbup: Oh l'autre, un RS6 et une 993bi. Tu fabriques des permis toi non ? :eldiablo:
  19. korbend
    Un mecano m'a dit que c'était largement faisable. Je m'en fais pas trop, mais l'ajustement de la vitre sera délicat. Note: si vous avez juste le moteur à changer, c'est super facile. Enlevez la garniture et il y a 3 vis qui tiennent le moteur. Devissez, enlevez le câble et lc'est fini. Cependant, on croit parfois que c'est le moteur qui fatigue, alors que c'est le mecanisme qui bloque ledit moteur :rolleyes:
  20. korbend
    Tu vas pas voir le jour :eldiablo: :eldiablo: :hot:
  21. korbend
    Je suis assez pour les équipes de 3. Remarque 12 equipes de 2 sa laisse pas mal de monde sur la piste aussi :bien: A voir sur place, en tout cas, je suis bien content qu'on ai 24 participants. :bien:
  22. korbend
    Mes alcoolite ne peuvent pas venir si tôt. :( Donc pour moi ca reste départ à 12h00 et rdv sortie 16 à 12h30 si vous partez toujours à cette heure la. :coucou: Mais l'idée était bonne. :bien:
  23. korbend
    Trop vieille la mienne. Si ils mettent 30 min pour démonter et remonter la garniture, les 1.3 de berceau se transforme en 30 min réel :bigsmile: Pas cher chez toi la MO :bien: moi c'est 81€ HT :bleble: Donc je vais le faire moi-même, pour 120€ de piece, ca vaut le coup de se casser un peu le cul 5 min (et economiser 200€de MO !!) Merci pour les infos. Promis si je m'y mets (d'ici 2 semaines je pense), je vous fais un Tuto complet :bien:
  24. korbend
    Bin voilà, depuis le temps que la vitre avait du mal à remonter, le mecanisme a finalement laché :( . En fait c'est une partie du câble qui est cassé et a tout bloqué. :bleble: Donc il faut que je change le mécanisme, Audi me demande 350€. :angry: Apparement la piece coute 200€ (merci de le confirmer, pour ceux qui ont les tarifs) Par contre, pour le montage, c'est simple ou c'est chaud ?? :ange: Merci :bien:
  25. korbend
    je me demande si le disque AP racing est celui adaptable à l'origine. j'ai plutôt l'impression que c'est le disque du kit 6 pistons... Sinon, appel 4RS ils pourront surement te fournir en disques de qualité pour RS4 :bien: Ou alors, tu mets de l'origine avecd des EBC verte, elles ne bouffent pas les disques. :coucou:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...