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ambroisegag

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  1. ambroisegag
    Bsr Attention à 2 trucs: - les prises 'chinoises' :jap: ne fonctionnent qu'avec les logiciels avec lesquelles elles sont fournis... - le vendeur indique que le logiciel est le 805.1 alors que la 3éme photo indique que le logiciel utilisé est le 704.1 ;) ......... Voili, voila :rolleyes:
  2. ambroisegag
    Savez vous combien coute une pince amperemetrique? et ou la trouver?? @+
  3. ambroisegag
    Bjr comment mesurer si j'ai un appareil electrique (xcarlink par exemple) qui une fois la voiture à l'arrêt continuerait à consommer. ce post fait suite a un probléme de panne de batterie (vide) suite à non utilisation de ma voiture pendant 2 jours et à la baisse des températures. Nb: la batterie a été testée par mon vendeur de batterie elle est ok idem pour le circuit de charge. Merci de votre aide.
  4. ambroisegag

    Démarrage intempestif

    ambroisegag a répondu à un(e) sujet de Vinz1979 dans Mécanique

    BJR j'ai vu un post sur le même pblm que toi et de memoire y avait un probleme d'étanchéité d'un boitier electronique au niveau du moteur ou a coté du moteur d'essui glace je me rappel plus exactement. Fait une recherche sur le site ou penche toi sur les boitiers dans le compartiment moteur, le silicone de salle de bain sera ton meilleur ami :rolleyes: . bon courage. @+
  5. ambroisegag

    vidange ou pas ?

    ambroisegag a répondu à un(e) sujet de herve62 dans Mécanique

    bjr de deux choses l'une: - soit ils t'ont bien mis de la longlife et ils ont laissé l'odb en intervalle fixe - soit ils t'ont fait payer un entretien longlife et ils t'ont mis de l'huile classique. Je t'avance pas mais dans le doute je ferais un vidange+filtre à huile et je resterai en intervalle fixe. A toi de voir @+
  6. ambroisegag
    ben pour l'efficacité des chaines tissus moi sur la neige fraiche la seule chose qui m'ait arrété c'était le tas de neige qui en roulant s'était entassé devant la voiture. Je les ai acheté sur les conseils du mécano de vag briançon (donc dans les alpes) ou j'avais laissé ma voiture pour changer les capteurs arrachés par les chaines. Bref je m'en suis servi plusieurs fois et j'ai jamais été déçu. Bien sur y a des contraintes comme il ne faut pas rouler sur le bitume avec.
  7. ambroisegag
    Pour l'instant çà à l'air de marcher :rolleyes: ....je vous tiens au courant (elle est facile celle là dans la rubrique electricité :bigthumbup: ) @+
  8. ambroisegag
    Bjr M Achéte plutôt des chaines en 'tissus' çà t'évitera d'arracher les cables des capteurs ABS et ESP derriére la roue.... (çà m'est arrivé). En plus moi j'ai été vraiment bluffé par l'efficacité. A toi de voir @+
  9. ambroisegag
    Bjr Passer de fixe à flexible ne pose aucun pblm et inversement. Suis bien la procédure indiquée par LEM91 n°11 de ce post,vérifie que tous les codages sont bons et aprés çà ne peut que marcher. Nb -J'ai passé mon véhicule du LL au fixe et il l'ODB a directement fait le décompte du temps et des km déjà écoulés depuis la vidange. -Si le véhicule est en LL la RAZ ne peut se faire qu'avec le VAGCOM alors qu'en intervalle fixe celà peut se faire du compteur. @+
  10. ambroisegag
    Bjr - Pour le régulateur attend d'avoir le vagcom il t'en dira beaucoup. - Pour ton compteur le probléme est malheureusement chronique au choix soit tu le fais réparer soit tu le changes (évite les casses et part sur du neuf) - Pour l'ouverture du coffre à distance il faut rester appuyé sur la touche 2 a 3 secondes as tu bien fait comme celà??? @+
  11. ambroisegag
    Bon alors voilà le verdict: 1-pour controler les valeurs de la batterie et du debit de l'alternateur avec le vagcom il faut aller dans 'engine' puis 'measures blocs' et canal 16 2-passage chez le spécialiste local de batterie, test avec un outil electronique= batterie un peu faible et rien d'alarmant, il m'a dit de charger la batterie à fond et de repasser le voir pour tester la capacité qui était lors du test de 280ma pour 360ma prévu. pour info et celà pourra vous aider: Si valeur batterie 2 heures aprés la charge (il faut laisser retomber l'acidité....)= 12,7 VOLTS= 100% (batterie au top de sa forme) 12,5= 80% 12,3= 60% 12,1= 40% En résumé il m'a dit que la santé de ma batterie n'avait rien de grave. 3- j'ai chargé la batterie tt la journée et valeur= 12,61 Volts. Je vais donc essayer cette semaine et on verra bien (nota j'ai débranché mon xcarlink car c'est le seule élément potentiellement consomateur de courant que j'ai monté il y a un mois et demi). @+
  12. ambroisegag
    Merci. Il me semble qu'on peut controler la puissance de charge de l'aternateur avec le vagcom dans la rubrique 'engine' mais je ne sais pas comment? Quelqu'un a t il une idée?
  13. ambroisegag
    Bsr, voilà mon pblm ce matin la voiture ne demarre pas (A4B7 2L TDI 140). il me semble que la batterie est faible (je viens de la mettre en charge) mais çà me semble bizzare car la voiture est d'avril 2007 çà fait un peu jeune pour une batterie claqué, non? Bref comment savoir si c'est la batterie ou le circuit de charge? d'ailleurs comment peut on vérifier le circuit de charge avec le vagcom? merci par avance de votre aide car j'ai pas envie de changer la batterie pour rien......
  14. ambroisegag
    Bsr, savez vous si on peut mettre ce paramétre avec le vagcom ou s'il s'agit d'une exclu allemande. Cdt
  15. ambroisegag
    bSR Regarde les fusibles et la connectique derriére le poste. @+
  16. ambroisegag
    Bsr A priori il doit te manquer un adaptateur ou tu n'as pas la bonne prise.... @+
  17. ambroisegag
    Bsr J'ai une A4B7 et je me suis posé la même question et bien figurez vous que celà existe sur la B6 et que les piéces sont strictement identiques. Il faut commander un grand cache en plastique qui couvre la longueur du pare brise et le fameux cache batterie. Franchement çà fini, et çà fait plus sérieux...Audi fait une fois de plus des économies à 2 balles... Le prix de mémoire tourne aux alentours de 30 à 40 euros maxi pour les 2 piéces et 5 minutes d'installation.. NB Pour l'installer il faut lever un cache rectangulaire (celui à gauche de la batterie)qui est remplacé par le grand cache plastique. A+
  18. ambroisegag

    Install XCARLINK

    ambroisegag a répondu à un(e) sujet de neowen dans Multimédia

    Bjr ben si tu avais lu plus haut tu serais comment faire.....Le fil noir en plus va avec l'autre sur une vis de l'autoradio et la cosse rouge avec plein de files sert à brancher le chargeur CD que tu n'as pas..... voilà. t'inquiétes tu cramera pas ton autoradion dans 2 jours... @+
  19. ambroisegag
    Bjr Pour les passionnés ci joint lien ou les dayline pour A4 B7 sont à 249 euros=prix canon: http://www.autooutlet.es/epages/61433225.sf/fr_BE/?ObjectPath=/Shops/61433225/Products/SSL310 @+
  20. ambroisegag
    Bjr a priori çà n'a pas grand chose à voir avec ton régul, jettes un coup d'oeil sur les manip que j'ai faite sur le lien suivant: http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=53951&hl=regulateur de vitesse&st=160 Cdt
  21. ambroisegag
    bjr idem pour mgc motors cavaillon. Cdt
  22. ambroisegag
    Bjr Sur mon ancien touran j'ai mis les chaines et hop çà m'a arraché les capteurs d'ABS et ESP resultat passage chez VAG. Depuis je ne met plus que des chaussettes (chaines en tissus) et j'ai vraiment été bluffé par l'efficacité. Fin de saison= un petit coup au lave linge et en plus elles prennent trés peu de place dans la voiture. Bien evidemment çà remplace pasles pneus neiges, mais bon çà n'est pas le même prix.....et pas le même usage (un ponctuel l'autre plutôt constant). @+
  23. ambroisegag
    Bjr Par rapport à tes defauts va sur wiki de rosstech çà pourra te donner un eclaircissement: http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes @+
  24. ambroisegag
    Bjr Pourrais tu décrire pas à pas ce que tu as fait en français pour recalibrer ta direction. Merci. @+
  25. ambroisegag

    Voyant préchauffage qui clignote

    ambroisegag a répondu à un(e) sujet de styl dans A2

    bjr sur une ancienne golf que j'ai eu quand le témoin de préchauffage clignoté c'est qu'il y avait une ampoule de grillée....une piste. pour la perte de puissance peut être la vanne EGR et pour la boite tente un vidange dés fois çà fait des miracles @+
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