ambroisegag

Bjr saveriu, J'ai la même config que toi et je pense que tu peux mettre l'AMI car j'ai recherché sur le net des photos (derriere)du poste concert avec une ou 2 carte sd et ils sont identiques. A mon avis il n'y a qu'un câble a installer derrière le poste. Si tu le tentes ou si tu as la réponse ça m'intéresse, tiens nous au courant @+

Alors ça c'est une découverte.....je cherchais deçi delà un éclairage de plaque à led, histoire de.... Bref j'allais conclure... Ce matin je parts, ma femme était devant, je me dits quelle gueule ça fait l'éclairage actuel de plaque, ben là SURPRISE c'est des Led, vous le croyez ça c'est fou, non???? Avez vous aussi l'éclairage de plaque à led d'origine???

Bon voilà: - plafonnier en led (4 smd ça faisait juste je suis passé à 9 smd) - coffre en led (4 smd correcte, j'ai pas trouvé plus) - feux de jour avec t20 effet xenon superwhite de chez bluecars (hyper rapide pour la livraison!). On voit vraiment la difference avec les ampoules d'origine! - j'ai laissé tombé le xenon trop embetant à monter (le kit en H7+ les modules anti erreur odb est dispo s'il y a qlq'un d'interessé, je ferai un prix canon = MP) Reste l'eclairage de plaque, a suivre...

Ras sur le kit hid, bulbe h7, mini ballast et anti erreur, il fonctionne nikel. C'est juste un mauvais concours de circonstance....et comme je suis sur que pour finir il m'aurait encore fallu quelques heures....j'ai tout viré, là ça m'a pris 5 minutes. Pourtant c pas le premier que je monte Je vais revendre le kit, changer cette satanée veilleuse et c'est reparti

Hello, Aujourd'hui je suis motivè, je me dis que je vais monter mon kit hid. Je demonte le phare et premiere galere je dois adapter le support d'ampoule H7 car le support de l'ampoule Hid est juste un poil plus epais que celle d'origine (bien casse pied à faire, mais bon....apres je perce le trou pour le passe cable, je remonte le phare et hop 2eme galere les cables butes sur le chassis...je redemonte le phare, je bouche le trou et j'en refait un autre, je remonte le phare je teste avant de tout serrer et fixer et pof la veilleuse marche plus (arrgghhh!!!) je redemonte le phare pour acceder à cette put... De veilleuse ma foi elle à l'air nikel je remonte et je tapote sur le phare ça marche, enfin! J'eteind les phares je commence à reflechir pour la fixation du ballast et qd meme je reverifie que tout est ok....ben non pas de veilleuse😁😁😁. Je redemonte je test le circuit y a du jus je test l'ampoule, bien que visuellement nikel, resultat ampoule hs. La je commence vraiment à saturer....mais bon je me dis je vais aller à feuvert plan de campagne (zone commerciale à 35 bornes ouverte le dimanche) pour acheter la fameuse veilleuse😳. Ben la ça continue feuvert+norauto fermès (70 bornes pour le plaisir...) finalement resigné j'ai viré le kit hid remis l'h7 d'origine commandé 2 ampoules veilleuses chez bluecars et je reste avec l'alerte ampoule hs au tdb. J'espere que la livraison sera rapide pour tout remettre nikel. 5 heures, 70 bornes dans le vent😁😁😁 Franchement j'aurai mieux fait de rester au pieu avec ma femme😄😄😄 Voila ma journèe de m...

Ben je me sents moins seule maintenant.... Une bonne âme du forum passera peut être par la pour nous donner un coup de main?

Mince donc impossible de rajouter l'AMI. personne n'a une photo de l'endroit ou se connecte le cable derriere l'auto radio, car ca me semble fou que pour faire du son ou de la video il faille changer le concert...autant je peux comprendre pour le GPS mais là ca me laisse sans voix.... D autant que sur la bai il y 2 types de poste 1 ou 2 sd et que les photos de l'arrière sont strictement identiques en terme de connectique.... Merci nitroxounet pour ta réponse.

Salut à tous, Question pour des champions: J'ai un concert avec un seul emplacement SD, j'ai le mmi, les commandes au volant, la prise aux. Je n'ai rien comme cable dans la boite a gant Avoir l AMI signifie t il que je n'aurai qu'un cable a brancher derrier le concert et a faire sortir dans la boite a gant, ou faut il un concert specifique??? Merci pour votre aide

Pour le retro je viens de lire ça, avez vous essayé? http://forum.vw-scirocco.fr/viewtopic.php?f=41&t=4419&p=301311&hilit=1er+post#p301311 Voire post de luxy68

Merci den's mais je dois bien cliker sur oui utiliser les valeurs par defaut?? Ça t'as fait ça a toi aussi? Pas de retro rabatables electriques malheureusement, par contre la vitre se releve mais ne se remet sur l'ancien reglage, t'aurait pas un tuyau???

Bjr, J'ai reçu mon cable aujourd'hui en version fr 11.11 (merci moyo!����). Alors: Corner light ok Hold assist ok Retro qui s'abaisse avec marche arriere ok Cligno passé a 5 impulsions Check des aiguilles KO Sur ce dernier point je cale...voilà ce qui ce passe: Au moment de valider il me dit: Ce calculateur semble vierge des numeros d'atelier sont sans doute nécessaires. Click sur oui pour utiliser les valeurs par defaut, click sur non pour que vcds utilise les valeurs presentes clik sur annuler pour revenir et editer les valeurs manuellement (le bouton annulé n'est pas actif....) Si je clik sur non il ne valide pas la modif, si je clik sur oui il me sort 'requete hors intervalle' et la aussi il ne valide pas la modif.���� HELP HELP

Bjr, J'ai reçu mon cable aujourd'hui en version fr 11.11 (merci moyo!). Alors: Corner light ok Hold assist ok Retro qui s'abaisse avec marche arriere ok Cligno passé a 5 impulsions Check des aiguilles KO Sur ce dernier point je cale...voilà ce qui ce passe: Au moment de valider il me dit: Ce calculateur semble vierge des numeros d'atelier sont sans doute nécessaires. Click sur oui pour utiliser les valeurs par defaut, click sur non pour que vcds utilise les valeurs presentes clik sur annuler pour revenir et editer les valeurs manuellement (le bouton annulé n'est pas actif....) Si je clik sur non il ne valide pas la modif, si je clik sur oui il me sort 'requete hors intervalle' et la aussi il ne valide pas la modif. HELP HELP

Den's en realité c'est le module anti erreur qu'il faut mettre pour pas avoir l'alerte ODB, et oui malheureusement je suis en halogene et je souhaite passer en xenon..... (j'avais fait comme ça sur mon acienne A4 B7 et ça fonctionné nikel) N3xt ben pour le prix je prends pas un gros risque et à mon avis les leds que t'as viennent aussi de chine bien que tu les ai acheté en allemagne. Bref je pense recevoir tous le matos dans 3 semaines, affaire à suivre....

Merci remsmith, donc voila ce que j'ai commandé: Plafonnier avant http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130724228439&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_3236wt_922 Coffre http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150818502085&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_3314wt_922 Phares avant: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350506346175&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_3912wt_912 Modules anti erreurs pour phare avant: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380463613496&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_3745wt_922 Et pour les feux de jour, je pense que je vais prendre les mtec t20 21w super white mais pas en led car trop embettant pour le module erreur. Esperons que ça fera chouette! @+

Merci jeebus, j'attends ton tuto avec impatience! Si je resume: Feu de croisement =h7 Plafonnier+coffre=W5W t10 mais quelle dimension (surtout la longueur), il y en a 2 milliards sur la bay....help! Feu de jour=21W-T20 la aussi les dimensions ça serait coooooollll A vot bon coeur msieurs , dames

Bonjour, Je voudrais passer ma voiture en led+xenon et j'ai besoin de votre science😉😉: - Plafonnier il semblerait que ce une w5w confirmez vous? Quelle est la longueur de l'ampoule? - Coffre meme question - Eclairage de jour quelle type d'ampoule, j'ai l'impression quelle est beaucoup plus grosse qu'une w5w??? - feu de croisement c quoi? Je crois que c'est du H7, c'est çà?? Merci à tous pour votre aide😉👍

Salut, Je m'incruste dans ce topic car a mon avis ton pblm ne vient pas de la jante mais plutot soit d'un triangle legerement tordu soit d'un autre truc dans ce style (le pneu usé différement confirme mon diag....) et oui je pense que l'ancien proprio a tapé un trottoir.... Ça m'avait fait cette sensation sur une civic qui avait tapé+ pneu usé differement @+

Si t as besoin je peux te filer un coup de main. Il faudra rouler un peu je suis sur lançon de Provence. @+

Bon Manu qd même tu le sais que chez audi ils nous prennent pour des américains tu roules en audi donc tu dois payer et pas chercher a comprendre  =philosophie Audi. C'est un peu pour ça que les forums existent.... Voila cool que tu ais pu réparer a moindre frais @+

Salut manu, Ci joint lien qui devrait repondre a ta question: http://forums.audipassion.com/topic/34037-voyant-du-systeme-de-controle-des-gaz-dechappement/page__st__180 Bon courage. @+

Bon anniv manu 

Salut, Ben moi cette marque de pneus j'ai arrêté car c'était des vrais savonnettes quand il pleuvait et en plus la voiture tirait à droite.....que du bonheur

salut j ai eu un pblm similaire sur une volvo 480 es kmtrage a peu pres identique. une vidange de boite (pas tres cher chez feuvert) a tout remis dans l ordre. a tester avant de lacher les billets chez audi!! @+

pour le relai regardes du cote de celui de la pompe a gazoil

Peut être un relai qui merde car en règle générale quand un diesel démarre il ne s arrête pas ou bien ton contacteur a clef qui deconne faut chercher de ces cotes la