ambroisegag

Désolé mais s'est quoi l'affichage MMI dont tu parles, affichage ODB dans le bloc compteur au dessus du volant???

Bjr A prioiri le relais de clignotant est dans le contacteur de warning, comme il a été changé à mon avis il faut plutôt que tu cherches du coté des parties en contacte avec l'extérieure (humidité) connectique d'ampoules. Bon courage.

Salut Moi je l'ai monté sur un concert (12 pins=connectique arriére à bien vérifier avant l'achat). qu'entends tu par affichage MMI?? Car pour moi l'affichage se fait à l'identique d'un chargeur de CD sur l'ODB.

Ben comme personne ne m'a répondu :furious: ........je l'ai fait seule comme un grand :bigsmile: facile et le xcarlink chinois marche au top y compris le bluetooth :rolleyes: les 2 fils noires ont été connectés à la masse et la fiche 12 PINS à la place du lecteur CD le retour dispo n'a pas été branché car je n'ai pas de lecteur de cd et j'en ai franchement plus besoin.... les commandes au volant fonctionnent (son changement de piste décroché et raccroché de tel) l'odb affiche 'cd0x' et track numéro xx. que demander de plus (pour le prix.......) A vous de jouer :bigthumbup: ps: Pour que celà soit plus accessible j'ai mis le boitier de connection dans le petit vide poche sous le volant, plus pratique que la boite à gants....

youhou!!!!! :exclamation: y a vraiment personne pour m'aider.....déprimant. <_<

petit up, personne ne peut m'aider??????

Bjr A4 B7 avec volant multi fonctions Alors je me suis lancé, j'ai acheté le XCARLINK chinois (a priori de bonne qualité) et nettement moins chére...: http://cgi.ebay.fr/MP3-Car-player-BT-for-M...id=p3286.c0.m14 Avant de procéder à l'installation j'ai 3 questions: - le deuxiéme petit fil noir avec une petite cosse (pas celui avec la grosse GRND je sais qu'il s'agit de la masse) doit être branché où??? les possesseurs d'un xcarlink original doivent savoir...(la question a déjà était posée plus haut mais j'ai pas vu de réponses). - quelqu'un pourrait t il m'adresser le schéma de cablage xcarlink ou un lien? - doit on coder avec le VAGCOM le volant multi fonctions pour le bluetooth?? Merci de vos réponses

Bjr, N'oublis pas de vérifier la compatibilité de ta platine....avant d'acheter le commodo @+

Bjr à tous aprés beaucoup de recherche j'ai enfin trouvé un accoudoir centrale identique à l'origine mais en accessoire donc 4 fois moins cher que chez audi......(98 euros..... ) 2 modéles existent cuir ou tissu mais une seule couleur noire. Il est livré avec le kit de montage et la notice. Ci joint lien du vendeur qui a aussi de l'origine en neuf (presque 2 fois moins cher que chez le concess): http://stores.shop.ebay.de/Tuning-Fanatics...p__W0QQ_armrsZ1 il est bien fourni pour nos voitures @+

Bjr j'ai 2 iphone un V1 et un 3G que je recharge avec le même chargeur et j'ai jamais eu de pblm. Donc à mon avis les différences de ref doivent être à un autre niveau peut être le gps inexistant sur la V1 est présent sur le 3G.... @+

YAOUH çà marche!!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Bon vous voulez savoir comment j'ai enfin fait fonctionner le régulateur??? Avant un grand merci à SYLVAN et à deeno974 :bigthumbup: pour leur aide et leur soutien. Bref je confirme le module 'Q' est compatible régul+ODB :bigthumbup: SYLVAN m'a mis sur la piste en m'indiquant de faire les tests 'à l'espagnol' Il faut donc aller dans le groupe 16 steering wheel aprés dans le MEASURES BLOCS (10) entrer la valeur 004 puis cliquer sur go (cette procédure permet de voire en temps réel si le régulateur communique avec la platine 'Q' Colonne 1 = le régul est sur on ou off (essayez de la manipuler est la valeur va changer si la communication se fait Colonne 2 = si vous appuyer sur le bouton du bout, des indications doivent apparaitre Colonne 3 = si vous montez ou descendez la manette du régul, des indications doivent apparaitre Colonne 4 = inactive En résumé si vous voyez que les indications évoluent çà veut dire que la communication se fait donc çà doit forcément marcher! Aprés test sur route (attention le régulateur ne peut s'activer qu'au delà de 30 kmh) mettre la manette sur ON et appuyer sur le petit bouton et la c'est magique............:-)))))) le petit voyant vert s'allume!!!!! Bon courage au mécano en herbe c'est pas trés dure mais il faut être pragmatique et patient.

VAGCOM reçu ce matin, codification des groupes 01 et 16, j'ai fait tous les tests du site espagnol une seule erreur: 01044 j'ai effacé le code défaut, j'ai refait tous les tests et ben y a rien qui s'allume au tableau de bord...... Je suis gaché, les modules Q ne seraient pas tous compatibles ou y a un truc? question à 2 balles il est pas nécessaire de rouler pour activer le régul? car j'ai essayé de le mettre en route à l'arrêt pour allumer le témoin d'activation Seule point positif de la journée j'ai réactiver l'odb et mis les paramétres pour un intervalle de révision en 15MKM. Bref si vous avez des idées je suis preneur. petite aide pour les possesseur d'A4 B7: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=146559 là aussi j'ai cru comprendre que le Q était compatible, alors qu'ai je oublié de faire?????? merci de votre aide.

Suite. Passage chez audi Salon de Pce, ils n'ont pas réussi (ou vraiment voulu prendre le temps) à activer le régulateur......Journée gachée :furious: !!!! Selon le concess le module (Q) ne serait pas compatible. Il avait déjà commençé a préparer le terrain, avant, en me disant qu'il avait déjà fait une installation de régulateur et il fallait obligatoirement changer le module :furious: . Bref, je suis dans le caca.... Je vous tiens au courant de la suite....

Bonjour, Bon l'isofix on aime ou on aime peu importe. Moi j'ai un siége BB avec isofix et quand j'ai acheté mon A4 B7 j'ai naïvement pensé que celà été de série (comme sur mon touran) sur une voiture de ce prix........ et bien non. Ne voulant pas changer le siége BB (c'est un récaro isofix qui coute la peau du derriére) j'ai acheté le systéme d'installation: Piéce (coté passager) 8E0813546B 41,70 EUROS HT Boulons WHT001230 (2)= 2.38 EUROS HT Pour le montage il m'a fallu 5 minutes: Tirer l'avant de la banquette vers le haut puis une fois declipsée la monter un peu vers le haut et la tirer vers soi. Mettre la barre de métal avec les 2 vis. Repositionner la banquette en faisant bien attention de mettre les anneaux de celle bien dans les clipes avant d'appuyer dessus pour la fixer celà vous évitera, comme moi, de devoir courrir chez votre concessionnaire "préféré" acheter cette fichu piéce (0,75 EUROS). Voilà rien de difficile mais ces contrariant, au prix de la voiture, de devoir "investir" en plus......

Bonjour, Voilà j'ai acheté les piéces suivantes pour mettre en place le régulateur sur mon A4 de 2007 (lettre Q sur la platine et volant multi fonctions): comodo régulateur=4EO953521B 4PK prix=36,13 euros HT vis= N 90906802 prix=0,10 euros HT je me suis sevi du tuto pour le monter jusque là RAS. juste une petite précision ne pas oublier de lever la vis allen sous le comodo gauche pour le libérer (l'ayant oublié j'ai demonter le comodo avec les petits ressort et tout et tout, une vrai galére à remonter......). J'ai fait la découpe du comodo pour la coque qui va sous le volant avec ma dremel et vraiment une fois monté on y voit que du feu. J'allais oublié pour pouvoir démonter les éléments j'ai acheté chez casto un boite de clefs torx (marque mac allister, prix 22 euros), vraiment le top cette boite. J'en profite pour valider un des post précédent avec une des clefs torx de la boite on peut défaire sans aucun probléme et proprement l'écrou du volant. Les problémes post montage: 1- Aprés remontage le voyant ESP est resté allumé j'ai roulé 100 métres et le code défaut a disparu (nb avec mon ancien touran lors du changement de la batterie j'avais rencontré le même probléme et en roulant celà avait disparu). 2- La telecommande pour ouvrir les portes ne fonctionnait plus, pour ce probléme cf le lien ci aprés: http://forums.audipassion.com/services/forums...ture+des+portes Et maintenant y a plus qu'à le coder (je croise les doigts pour celà fonctionne......). D'ailleurs je cherche quelqu'un du coté de salon de provence qui pourrais m'aider car je n'ai pas le vAG COM.

Bjr A vraie dire je ne sais pas, toutefois j'ai lu sur les forums que les versions postérieures risquaient de griller mon interface, tous vos conseils sont bons. existe t il une version que je pourrais telecharger et surtout utiliser sans risque avec mon cable chinois??? PS J'ai commander aujourd'hui le regulateur alors si vous pouvez m'aider ce serait super cool. Dans le pire des cas n'y aurait il pas une âme charitable dans le 13 (je suis deSalon de provence)qui pourrait me paramétrer ce régulateur??? Merci de votre aide.

personne n'a une idée, çà m'embeterait de devoir passer me faire lessiver le portefeuille chez audi pour faire programmer le regul de vitesse que je vais monter...... help, help, help

MERCI, mon a4 est de 2007 le cable est classique en K+CAN le logiciel est celui de roostech en version anglaise, Ou trouver la version 311.2?

Merci pour la reponse, quelle version installer sans risquer de griller l'interface? Puis je te tel si Ok merci de m'adresser ton numéro en MP?

Oui contact mis, mais moteur non demarré

Bjr Possesseur d'une A4 B7 ce matin j'ai essayé de connecter mon vag com et la reponse et "no response from controler" :furious: NB le cable est chinois (K+CAN) j'utilise la version 409.1 et port OK + interface Found. Merci de votre aide. :rolleyes: