ambroisegag

Bonjour Bagheera, Alors plusieurs remarques (idées) :coucou: : 1- sur ton schéma il est indiqué que le systéme et fait pour "fonctionner sur une impulsion négative..et que si on souhaite mettre une impulsion positive il faut faire une modif.. Es tu sur que l'impulsion que tu prends sur warning est négative?? 2- As tu essayer de faire le brachement en utilisant le dernier fil rouge que tu as isolé? 3- Enfin la deuxiéme partie du schéma me parait bizzare car il me semble que, certes que le relai doit être alimenté, mais n'est ce point l'objet du premier branchement?? A mon avis y a trop de + branchés :blink:. La deuxiéme partie ne doit être reservé qu'à l'exitation du relai (négatif de ton warning ou positif avec 'petite modification') et AB. En résumé ilme semble que le plus indiqué batterie doit être sur ton warning ce qui ferait que quand le warning s'active çà colle ton relai et lecourant passe à tes AB via le positif du premier branchement :blink: . Suis je claire??? :blink: :blink: Courage je pense que t'es pas loin de la vérité. Tiens nous au 'courant' (trop facile) :P @+

T'es sur car il facture le réglage 20 euros alors çà serait béte de leur part de m'envoyer chez audi :blink: , non?

Salut les gars, Bon j'ai pas encore monté mes xenons sur mes depo à led. Mais j'ai demandé à feu vert s'il pouvait me les régler, verdict: Pas possible car pour les xenons il faut un appareil spécial :blink: Bizarre qu'en pensez vous??? çà coute cher??? @+

Y a un "tuto" (avec toutes les ref des piéces etc...)sur le site dans la rubrique A4, je crois :blink: . Bonne recherche :rolleyes: @+

34 Chevaux en plus et certainement plus légére....çà fait la différence.... :blink:

Je ne me permettrai pas je voulais juste dire trop gentil :coucou: j'espére qu'audi sera à la hauteur maintenant et que tu pourras prochainement nous faire une présentation de ton acquisition.

Ben dis donc sapien je te trouve bien philosophe....et même carrément bon. La moindre des choses ce serait que ta concession s'occupe d'effacer la reprog :furious: . Je pense qu'ils t'ont pas fait cadeau de la voiture <_< . Aprés y faut que ce soit toi qui t'occupe de contacter le préparateur, c'est un peu le monde à l'envers il est ou le client roi???? :blink: Y manquerait plus que tu leur proposes de faire toi la révision pour pas les déranger :bigsmile: Non franchement met ton concess face à ses obligations, t'es vraiment trop gentil :ange: !!

c'est la tirette du siége éjectable.... :bigsmile:

Alors oui çà fait trés chouette

Moi je vois pas la modif :blink:

Oui j'ai les dépo avec un systeme de fixation des ampoules h7 pas terrible y 2 vis cruciformes sur les cotés et le support d'ampoule vient se fixer dessus en faisant un quart de tour. Donc si j'ai bien compris a chaque changement d'ampoule il faut démonter le pare choc :furious: :furious: Super Audi! y sont fort ces ingénieurs <_<

Bsr les experts, J'ai acheté les xenons HID et je me demande comment monter les ampoules sur mes phares DEPO à led.... dois je tout redémonter le pare choc?? comment fixer l'ampoule H7 car dans les depo y a un espéce d'adaptateur,dois je faire du bricolage à 2 centimes style je colle au silicone?? vos conseils me seront précieux car pour enlever l'ampoule "classique" j'ai demonté le bocale de la direction assisté pour passer mes petits doigts musclés et patatra en remontant le bocale le silent bloc du dessous est tombé dans un trou inaccessible..... :furious: j'espére qu'il le détail chez odi... @+

Bjr, çà sent le volant moteur HS, t'as pas de légéres vibrations quand tu débrayes??? Si oui t'es bon pour le chagement du volant moteur et de l'embrayage et çà coute 1 vr 2 bras. @+

Pour Leon_399 regarde ici Aprés c'est sur il faut le vagcom... @+

Bsr A mon avis tu t'emm.... pour rien. T'as fait ta distrib chez Audi et bien pétes un scandale, je pense qu'ils t'ont pas fait gratuit. Alors la moindre des choses c'est qu'il te remette dans la situation dans laquelle tu étais avant (ormis la distrib.) Courage

Salut, Alors c'est simple: -longlife= raz vagcom -interval fixe= raz odb @+

Bjr, Pas de bol....Prends de suite un expert automobile pour qu'il expertise ta voiture est détermine la cause (avant travaux!!!). L'idée est d'éviter qu'une quelquonc responsabilité te sois imputée, t'as vendu une voiture d'occaz qui avait quand même plus de 150MKM alors un pblm peut arriver, elle est pas neuve.... Le nouveau proprio a peut être fait une boulette (régime excessif, mise d'huile de direction dansle carter moteur en ajustant le niveau...ou autres joyeusetés). Aprés pour les réparations je pense que si ta responsabilité n'est pas en cause ni celle du nouveau proprio, il faudra vr si tu veux faire 'un geste commercial'. Pour info j'avais eu un pblm identique lors de la vente d'une bécane, le nouveau proprio avait cassé le moteur, il m'avait traité de voleur et m'a demandé le remboursement (le moteur était neuf....) en me disant que le garagiste lui avait dit que le travail n'avait pas été fait comme il faut...Aprés passage de l'expert il s'est avéré que le nouveau proprio n'avait pas du mélange 2 temps dans le résevoir mais simplement du super cause du serrage. Tu parlesd'un enfoiré je te l'ai envoyé sur les roses et voilà pblm réglé.

bsr Ben l'elec c'est pas ton fort (ainsi que ton voisin :blink: ) si t'as 14,2 à la batterie, elle est pas morte, idem pour l'alternateur (t'aurais le voyant de la batterie qui resterait allumé au tdb). A priori ton pblm vient plutôt de ton neiman (contacteur à clé), cherches de ce coté là tu seras plus proche de la vérité. Courage. @+

Essayes une réinitiallisation,vitre par vitre et tout devrait rentrer dans l'ordre. Tu montes la vitre jusu'en haut et tu laisses l'inter appuyé jusqu'à entendre un petit clic (1 à 2 sec),même opération en bas et pour chaque vitre et hop la fermeture des vitres avec la clé et l'impulsion vont refonctionner :bigthumbup:

Merci Maskime de ton aide :bien: , mais je recherche une solution moins 'bricolage' car je suis persuadé qu'il est possible d'activer cette fonction avec le vagcom y faut juste savoir comment faire...

Exacte c est ça

Ok pour la concession, mais j'ai acheté le vagcom justement pour éviter d'y aller... Alors si vous savez comme faire avec le Vcds ça m'intéresse plus que de le faire plumer chez Audi pour un résultat aléatoire...

Drl?? C'est des feux avec Led (depo) et le xénon ça va pas tarder.

Ben c'est l'éclairage de jour, en mettant le contact t'as les veilleuses qui s'allument (qu'à l'avant) et quand tu mets les veilleuse ou les codes celle de l'arriére s'allument. Bref comme sur les B8 ou les golf 6.

Bjr à tous, Est il possible d'activer l'éclairage diurne sur une A4B7 avec le vagcom, si oui peut on modifier l'intensité des leds (plus fort en diurne qu'en veilleuse???) Merci de votre aide. @+