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marco34
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une tite aide VAG COM sur l'herault/gard...
marco34 a répondu à un(e) sujet de franckouille dans Electricité / Electronique
Salut, je t'ai envoyé un mp @++ Marc -
[8L]Moteur audi A3 cassé !!! une honte !!
marco34 a répondu à un(e) sujet de olive_dentist dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, une petite question: tu dis que ton moteur s'est emballé tout seul sans que tu ne puisses rien y faire. Est ce que des fois tu n'aurais pas mis trop d'huile, car ce phénomene a couté la vie au moteur de quelques connaissances. @++ Marc -
TT bleu un peu modifié
marco34 a répondu à un(e) sujet de pascal22 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
salut, Je trouve ça franchement affreux, ma grand mere avait la meme calandre sur sa citroen diane6, quand au bequet il ressemble beaucoup a celui des 309 gti16. Mais comme on dit tous les gouts sont dans la nature, je ne donne que mon avis, et le principal c'est qu'elle plaise à son proprietaire. @++ Marc -
salut, en fait c'est son premier achat qui va lui couter cher car apres si tu achetes le filtre et l'huile chez AUDI tu en as pour 40€ environ @++ Marc
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Salut, je l'ai fait sur ma TT , ca n'a rien de bien compliqué si tu as la clé, par contre fait attention que l'haldex ne se vidange pas par le bouchon qui se devisse avec la clé 6 pans male de 17. Ce bouchon la sert à vidanger le pont arriere avec de l'huile 80w90 . L'haldex lui, se vidange par la petite clé 6 pans (5 ou 6, je ne me rapelle pas exactement de tete) et se rempli par le meme orifice avec l'huile que tu as du recevoir dans une cartouche, et que tu peux utiliser avec un pistolet à silicone. (donc tache d'avoir le bouchon à porté de main lorsque tu rempliras . Je ne sais pas comment c'est fait sur la S3, mais sur la TT j'ai du démonter le cache en plastique sous le réservoir, pour pouvoir utiliser toute l'amplitude de la clé. Bonne vidange. (ps) ta clé tu l'a commandé ou, et combien elle t'a coutée si ce n'est pas trop indiscret. Tu peux aussi aller voir http://home.comcast.net/~jbipes/ttr/haldex.html Si tu as besoin de plus de renseignements, n'hesite pas. @++ Marc
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un tt monte a combien en temperature??
marco34 a répondu à un(e) sujet de raidillonafond dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
bonsoir, moi elle tourne au alentours de 90 sur le PI, mais je n'ai jamais regardé précisement sur l'affficheur de la clim. @++ marc -
[8P]A3 TFSI
marco34 a répondu à un(e) sujet de mao dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
bonsoir tout à fait d'accord avec toi. Au niveau moteur je ne pense pas qu'elles soient moins fiables que nos Audi, mis à part la qualité des materiaux et la finition. Je n'ai jamais eu avec mes Peugeots, tous les problêmes récurrents que rencontrent nos audi et qui ne sont pas pris en charge par le constructeur. @++ Marc -
qui ais-je croisé ce matin?
marco34 a répondu à un(e) sujet de korbend dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
bonsoir, personne n'est parfait Je plaisante bonne soirée en tout cas Marc -
besoin d'aide pr install audio
marco34 a répondu à un(e) sujet de ninja42 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, @ange: je suis surpris quand tu parles de parasites, pour ma part j'ai un ampli ROCKFORD dans ma TT et je n'ai rien remarqué de particulier. Tu parles de rasemblements au cap tu es du coin? @++ Marc -
Salut si tu regardes bien, tu as l'haldex qui est en fait est collé au pont arriere, que tu vidanges avec une clé 6 pans de 5 ou 6 (je me souviens pas exactement de tete) dans lequel tu as l'huile spéciale qui est vendu dans une cartouche style "cartouche silicone" et que tu mets avec un pistolet extrudeur par dessous, et le pont arriere qui lui est rempli d'huile de boite 80w90 que tu vidanges et que tu remplis avec une clé 6 pans de 17. attention vidanger le pont ne signifie pas vidanger l'haldex @++ marc
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Salut va voir a cette adresse aussi tu as un tableau de calcul http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/easydiag.htm#zv @++ marc
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Salut , j'ai vidangé le mien cette semaine à 60000 kms et c'est vrai que ça nétait pas du luxe. j'ai remplacé le filtre et l'huile, l'opération est trés simple à condition d'avoir la clé. Par contre à savoir: ne pas confondre vidange de l'haldex et du pont arriere ce sont 2 opérations tout à fait differentes, et je pense que le mieux est de faire les deux. je vais d'ailleur en profiter pour faire aussi la boite, ça ne lui fera pas du mal. @++ marc
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fermeture auto des portières en roulant
marco34 a répondu à un(e) sujet de carlus dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut tu auras pas mal de renseignements la http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/easydiag.htm#zv Marc -
Salut, je pensais qu'en fait le recyclage (ou mazout save) etait surtout prévu pour rouler derriere les diesels de plus en plus nombreux sur les routes francaises. @++ marc
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Un TT d'une couleur pas habituelle...
marco34 a répondu à un(e) sujet de callmethedude dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, j'en vois souvent une du coté de Montpellier, et je trouve qu'on dirait une voiture aprêtée qui attend de passer en peinture, mais comme on dit il en faut pour tous les gouts, et une TT malgré sa couleur reste toujours une TT. @++ Marc -
Salut, je l'ai achetée équipée de 4 profiler g @++ marc
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TT avec ou sans xenons
marco34 a répondu à un(e) sujet de LEFRED dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, tu peux les regler avec le VAG-COM, j'ai monté un peu les miens ce WE @++ Marc -
Bonsoir, j'ai des profiler g sur ma TT et je ne trouve pas ces pneus géniaux. Je ne dirais pas qu'ils ne vallent rien, car pour une conduite normale, mis à part le fait qu'ils sont tres bruyants ils sont corrects. Par contre lors d'une utilisation un peu sportive, ils se retrouve tres vite dépassés au niveau guidage. (flancs trop souples), et niveau couinements bonjour la discrétion on vous entend arriver de loin. @++ Marc
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TT avec ou sans xenons
marco34 a répondu à un(e) sujet de LEFRED dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut c'est de serie sur la quattro 225 et la v6 @++ marc -
Bonjour à toutes et tous Pour commencer encore merci a SYLVAIN pour son devouement, pour le pb technique qu'a rencontré le serveur d'AP. J'ai fait un test sur ma TT moi aussi, resultat des courses: Version VAG-COM: FRM 504.1-UD No. VAG du calculateur: 8N0 906 018 F Pièce et/ou version: 1.8L R4 5VT 0003 Codage logiciel: 05610 Code atelier: WSC 01236 1 Code défaut trouvé: 17746 - Banc1:capteur pos. AAC: (G40) Rupture/court-circuit au pôle + P1338 - 35-10 - - - Intermittent. J'ai fouillé un peu sur le net, j'ai trouvé quelques forums en anglais qui traitaient de ce pb, mais je n'ai trouvé aucune réponse objective concernant ce souci. Si quelqu'un a déja rencontré cette panne, je suis preneur de plus d'informations. Merci à tout le monde Marc
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fermeture auto des portières en roulant
marco34 a répondu à un(e) sujet de carlus dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, je confirme et ca marche, je l'ai fait ce WE @++ Marc -
Pourquoi notre débitmètre sont souvent HS
marco34 a répondu à un(e) sujet de ()()()() dans Electricité / Electronique
salut à tous, moi j'avais entendu dire qu'en fait le probleme venait des vapeurs d'huile qui remontaient jusqu'au débimetre lorsque le moteur etait arrété, et de ce fait cette huile se posait sur le film chaud du débimetre, ce qui faussait toute les mesures de ce dernier. Ce film étant trés fragile il est impossible de le nettoyer sans l'endomager. Ce probleme est en plus accentué sur les moteurs mazout, par la vanne EGR. @++ Marc -
Salut, tout a fait d'accord avec AUDIFAN +1 @++ Marco
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Probleme regime moteur
marco34 a répondu à un(e) sujet de streetgex dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
173€ (diag + piece) remboursés par AUDI suite à mon courrier, car mon véhicule avait moins de 100 000kms et moins de 6 ans @++ Marc -
Probleme regime moteur
marco34 a répondu à un(e) sujet de streetgex dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, moi ça me faisait la meme chose sur mon TT 225, avant que je remplace le débimetre. Depuis tout remarche bien. A++ Marc