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VW Seb

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Tout ce qui a été posté par VW Seb

  1. VW Seb
    Moi j'en ai fabriqué un moi meme. Et bien avant la mode des pocket-bike (il doit avoir 5 ans environ) edit: la renault n'est pas a nous hein
  2. VW Seb
    BF goodrich c'est 100% michelin (ce sont les meme gomme, je le sais car mon papa travaille chez michelin ) Sinon pour avoir eu des falken neuf sur la A4 quand je l'avais acheté au garage (ca fait bien de dire 4 pneu neuf mais bon...) j'ai trouvé ca moyen. 12000km en permutant av/ar les 4 pneus sur le temoins. Sous la pluie pas vraiment efficace surtout avec le couple des TDI (l'ASR cligonttait souvent) Je ne peux qu'aussi te conseiller GF Goodrich en Profiler G-Force que je trouve vraiment tres bon et d'une tres bonne longevité (+ de 25000km pour le moment en conduite assez sportive)
  3. VW Seb
    Le probleme est de savoir combien de tps va tenir la peintrue, car ces bavettes sont quand meme pas mal exposé au gravillions et autres joyeuseté
  4. VW Seb
    Je prendrais quand meme des amorto a gaz, il y a moins de pompage dans les virage tout en gardant un bon confort. Pour la marque Riqual, deja c'est garantit 5 ans, mais bon apres je ne sais pas ce que ca vaut. Je voulais en monter recemment sur une vielle ford d un collegue car effectivement vraiment pas chere (90€ la paire). Mais bon ce n'est pas ce que je mettrais sur une A4. Pour qque € de plus choisis plutot du monroe. Pour les semelle ca doit etre les cahoutchou en haut de l amortisseur. Pour le leger surcout je te conseille de les remplacer. Comme cela tu es tranquille
  5. VW Seb
    Ca peut etre une bougie alors, de l'essence imbrulé passe directementr dans l echappement. Remplace tes 4 bougies, si ca fait 9 mois que tu l'as et que tu n'a rien fait ca ne peut pas faire de mal. Puis si ce n'est pas ca, ca fera pas chere l investissement
  6. VW Seb
    Un peu d'huile dans la tubulure d'admission et dans le turbo est tout a fait normal. Car les paliers ne sont pas 100% etanche.
  7. VW Seb
    Pourquoi voudrais tu qu'ils touchent a ta prepa ? Sourtout qu'elle n'est plus sous garantit si ? Puis une prepa est normalement indetectable avec la valise.
  8. VW Seb
    difficile a diagnostiquer. Il faudrait deja savoir ce que le mecano a exactement fait. A t il brancher la valise pour voir s il y avait des defauts ? La voiture ne demarre pas du tout ou elle tourne 1 ou 2s puis se coupe (sans gaz) A voir en mesurant les compression mais si elle ne consommait pas d'huile avant la panne il n'y a pas de raisons.
  9. VW Seb
    tu tapes avec quoi comme masse ? Car il faut une grosse masse pour faire gouger la tete de cardan ! Moi aussi j ai bien galerer. Apres j'ai pris une grosse masse et en 2 coup ct bon
  10. VW Seb
    Euh ce sont tes talents de photographe ou la voiture quie ne le fait pas du tout ?? On dirait un A4 avant tunée en RS4 (je pense 1ere proposition non ?)
  11. VW Seb
    +1 on dirait des jantes de S4-Bi un legerement modifiées en plus grand. Bof quoi au final, ca a le merite d'etre original
  12. VW Seb
    Biensur que cela se regle. Canal 02 du bloc 01 dans vag.com. Plus tu monte la valeur, plus ton ralenti monte. Penser aussi a ajuster la quantité de gazoil ajusté qui doit etre a env 4mg/H (reglable dans le canal 01)
  13. VW Seb
    Si par moment elle marchait mieux, je mettais cela sur le dos du tps (temperature et hygrometrie influent pas mal sur moteurs turbocompressés) Pour etre sur quand tu rescends un manque de puissance serait de faire un diag si tu a acces a un vagcom En tout cas cool que mon probleme aide, ca evitera comme moi d'acheter un dm pour rien
  14. VW Seb
    Oui c'est mon ancienne reference. De quel debit parles tu ? Si c'est le debitmetre j'arrive a 800-850 mg/cycle ce qui est une bonne valeur. Pour la regule de la N75 j'arrive de suite a 2200mb de surralimentation puis ca regule a env 2000mb. Bref un foncionnement normale
  15. VW Seb
    Ben si tu ne compte pas bisouiller en profondeur pour faire qque diag la version freeware fonctionne tres bien apres on peut tjs de debrouiller autrement L interface sur ebay coute dans les 60€
  16. VW Seb
    Un des meilleur moteur de cette generation en 4 cylindre ! Mon pere sur la passat l'a emener a 300000 puis revendu au a de la famille, il tourne tjs encore sans consommer une goute d'huile avec TOUT d'origine sauf la ligne d'echappement. Faudrais que j'aille voir (en tout cas elle tapait tjs encore les 185km/h compteur comme au debut ) Tout ca pour une moyenne de conso de 4.3l/100 et surtout (gros avantage a l'epoque) c'est une 4ch fiscaux lol
  17. VW Seb

    Etrier de frein

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de damien’s dans Carrosserie

    Moi je les mettrai de gris. Ca fait style origine mais neuf C'est ce que j'avais fait sur ma golf.
  18. VW Seb
    http://www.vagcom.fr/ tout simplement Par contre si tu n'achete pas l'interface chez eux tu ne pourra jouir de la derniere version. Mais les versions anterieur fonctionne tres bien si c'est pour une audi de la generation precedente. EN effet pour la new A4, A6, Golf 5 et consor le mode de com change (bus Can) alors que les modeles d'avant on utilise une com serie KKL
  19. VW Seb
    Oui c'est exatcement ca. Il faut uste un interface compatible OBD2. Pour les refs: N75: 1J0906627B Connecteur: 1J00973722 Cable: 000979133 Pour le montage, ben faut couper/souder tout simplement !
  20. VW Seb

    pneus arrieres usés en dent de scie

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de atari.fr dans Pneus

    Moi j'ai aussi ce phenomene. Mais c'est parce que je rentre assez (tres) fort dans les virages.
  21. VW Seb
    @pehun:Garage Schwartz a Haguenau, mais bon c'est tellement rare qu'ils soient correct que c'est comme une goutte dans la mer... @Leito: Ben tellement j'etais content que j'ai passé toute l aprem a lui refaire une beauté. En plus il y a du soleil, jvais faire des photo cet aprem @NicoS4: Euh... tu penses qu'on y arrivera un jour Depuis le tps qu'on veut se voir pour regler ton probleme de vagcom ! On va essayer avant Noel LOL
  22. VW Seb
    a m...e pas de bol. Bien assuré au moins ?
  23. VW Seb

    Jantes a vendre sur Ebay

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de VW Seb dans Carrosserie

    ... ben achete une fois 4 jantes d'ORIGINE et tu comprendra ta douleur. Faut comparer ce qui est comparable. Et pour 320€ meme s il n'y a que 2 jantes recuperable ca va (genre madame a bouffé 2 jantes sur le trottoir )
  24. VW Seb
    Peut etre une sale bete qui a commencer a grgnoter, et le fait de rouler avec a fait le reste. Car pour qu'une courroie casse il faut vraiment qu'elle soit maxi usée, et encore c'est quand meme solide les courroies actuelle.
  25. VW Seb
    Suite de l histoire. J'ai donc remplacé ma vanne ce matin et quel bonheur de retrouver son moteur comme au debut Ca souffle comme il faut et les qques poneys recalcitrant se sont fait botter le c.. pour de nouveau tracter correctement la voiture ! Prix: 44€ + 6€ le nouveau connecteur et cablage car il y a un nouveau modele de referencé
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