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Vince67
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Tout ce qui a été posté par Vince67
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C'est ça
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Au fait le déphasage correspond à quoi? Décalage angulaire entre AAC échappement et AAC admission effectué par le tendeur?
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Tout comme moi alors, avec 5 c'est sur que ca devrait marcher
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Black, je me demandais qd tu allais arriver, ca te parles tout ça Lol Exact les capteurs hall sont sur l'admission
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Si ca peut t'aider : le code qu'il faut rentrer en fonction de ton équipement Si rien n'apparait alors que tu as le bon code avec le bon équipement c'est que ton boitier TMC est peut être hs ou mal connecté Perso j'ai le naviplus, j'ai fait la manip cet apres midi (code 5) et du coup j'ai les stations radios/cd ou les instructions du gps qui s'affichent en haut du combiné
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C'est ça. Navigation 0 indique qu'il n'a pas détecté ton système de navigation si tu en as un. S'il le détecte, il affichera navigation 1 Tu as quoi comme équipement ? RNSD Naviplus?
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Attention je critique pas, je dis simplement qu'on m'a déjà fait cette réflexion un bon nombre de fois qd KSF m'avait réglé la distri comme toi. Et la mienne sort aussi ses cv. Maintenant tu avais quoi comme mesures de déphasage avec un calage classique?
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En fait le code que tu rentres dépend des options de ta voiture : GPS navi plus/Autoradio symphony/tél/télématique/volant multifonctions Si tu te mets en mesure de blocs de lecture bloc 140 après chaque adaptation, tu peux savoir si la communication peut se faire avec chaque appareil style gps ou tél... Ou alors tu testes les codes défauts et ca te dit si l'appareil est détecté ou non
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Merci pour la méthode :icon_wink: Ok donc si tu n'as pas 0°/0° tu mets la barre pour caler les AAC, puis tu débloques les poulies pour qu'elles puissent tourner folles, et tu tournes légèrement le vilebrequin jusqu'à avoir 0°/0° et tu resserres le tout En fait tu décales artificiellement ton vilo pour rattraper le jeu de chaque banc moteur. KSF m'avait fait la manip sur ma RS il y a deux ans mais n'avait pas voulu me dire comment il avait fait. C'est maintenant chose faite Lol Il faut savoir qu'avec cette méthode, si on rattrape artificiellement le jeu, ca ne veut pas dire que la distri est bien calée puisque la gestion moteur donne l'étincelle ou gère le décalage des AAC d'après le capteur PMH, et dans ce cas, le vilo n'a pas été calé par la pige par ta méthode. Tu dois avoir d'autres pièces usées car normalement tu ne devrais pas être hors tolérance avec des pces neuves. Peut être pas 0°/0° mais autour avec des pces neuves
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+1 pour la méthode de calage avec le vagcom, ça m intéresse
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merci aux passionnés
Vince67 a répondu à un(e) sujet de puissance 4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Content que les infos sur le fofo t aient servies. J ai pas vu ta presentation -
Bravo beau boulot. Au fait c est quoi comme modèle de jante?
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une g235 qui traine
Vince67 a répondu à un(e) sujet de puissance 4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ca peut tenir encore quelques temps, tant que c'est intermittent ca n'influe pas sur le moteur, mais bon elle commence à être un peu malade... -
Vibration/ tremblement anormale s4 b5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de l'amiral-22 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
L arbre à cardan qui fait la liaison entre la boîte et le pont arr qui commence a se faire la malle? -
Vibration/ tremblement anormale s4 b5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de l'amiral-22 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si un des ressorts liant les deux moitiés du volant moteur est cassé, ca peut engendrer des vibrations. Et qd tu accélères/décelères au point mort à l'arrêt ca vibre aussi? Idem en régime stable au point mort à l'arrêt? -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
Vince67 a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Un sans faute, bravo -
[IDF] RDV mensuel Dimanche 13 Juillet 2014
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les Manifestations
Merci pour l info, j allais partir pour vous rejoindre Temps de chien... -
Fais ton montage avec gros joint torique moteur dehors et ensuite testes ton circuit de sural sous pression, tu devrais voir si le circuit est étanche comme l à dit blackmonster
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Nouvelle préparation moteur rs4 b5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Un accord à l amiable n est pas envisageable avant de sortir l artillerie lourde? Ce serait à mon avis la meilleure solution -
RS4 B5 - ESP intempestif...
Vince67 a répondu à un(e) sujet de maxRP dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Un pote avait une bague cannelé (en face du capteur ABS) fendue. Ça lui a fait des pbs sur l abs Si les cannelures sont bouchées par de la crasse ou fendues ca te fout l'abs en mode panique -
Nouvelle préparation moteur rs4 b5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Evo, pour les montages (turbos + autres pces qui vont bien) atteignant 600cv voir un peu plus, la pression ne dépasse pas 1,5 bar? -
Qui connais LR performance
Vince67 a répondu à un(e) sujet de niclos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ça consiste en quoi leur deux jours de travail? La carto devrait pas prendre plus qu une demie journee -
Nouvelle préparation moteur rs4 b5
Vince67 a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bizarre effectivement vu ta config. Jerem est pas du style à pas chercher la soluce. Sinon je dis peut être une connerie mais il me semble que le capteur de pression de sural place dans le Y en alu ne mesure pas plus que 1.5 bar, ça pourrait expliquer ton manque de pression. À confirmer par les experts... -
Fuite de circuit de direction assistée
Vince67 a répondu à un(e) sujet de JeyC dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Sans photo c est difficile