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Vince67
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Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je viendrai avec plaisir, ça me permettra de te rencontrer ainsi que les autres participants. Je vais m inscrire sur ton lien -
Je me suis base sur 16h de mo qd on l à fait a 3 personnes sur la mienne Maintenant certains y arrivent en 12h je crois mais avec quelle qualité??? Tu peux demander un devis à ksf
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Sachs loba racing stage 2 650nm J ai 690nm Max en couple mais evo m à dit que le stage 2 pouvait encaisser bien plus que 650 Mis à part un grognement en dessous de 1800trs ça se comporte comme l oem Après je crois que le stage 3 est beaucoup moins progressif et embraye d un coup (à confirmer par ceux qui l ont monté), donc moins adapté à la route et plus pour le circuit
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Ça fait en voyant large 3000 euros pièce et mo juste pour l embrayage complet cite par aurelien
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Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci pourles commentaires ça fait tjs plaisir! -
recherche reparateur ecran LCD
Vince67 a répondu à un(e) sujet de sad38 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
+1 pour Fernando. Il me l à fait sur mon ex s4. Bon boulot et c est qqun du forum -
Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci Aurélien les bons tuyaux lol -
Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci pour vos commentaires. Porsche 996 j aimerais bien mais deja j aurais pas le budget et je me vois pas aller bosser avec, la rs est qd meme plus discret Ou alors basculer collector comme Aurélien ou cyril. Pour l instant je garde le rs et j en profite... Au fait Aurélien t aurais un lien pour la promo dont tu parles? -
un nouveau en S4/RS4 (reprog e85 : 509.5cv 688nm)
Vince67 a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ca vieillit qd même bien cette ligne B5 :bien: -
Pour revendre un S ou RS, c'est difficile, il faut du temps (perso 6 mois min pour mon ex S4 stock) Si en plus, si l'entretien n'est pas nickel, tout le monde le fuira. Donc il ne faut pas acheter sur un coup de coeur sans analyser le tout précautionneusement. +1 avec M.DIA
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Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Vince67 a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut Rhino, J'ai pu refaire le cuir sur le siège conducteur + banquette arr + accoudoir. Le résultat est sympa :bien: Siège conducteur repigmenté, ça le fait bien. Je pensais pas que c'était aussi lourd à manipuler, merci le lumbago... On devine la différence avec le siège passager qui reste à faire. Petite particularité : l'appui tête supplémentaire qui vient coiffer l'appui tête d'origine. Une spécificité Audi Exclusive, tout comme les tapis de sol avec la bordure de la teinte du cuir. Et la banquette arrière : Ca commence à ressembler à quelque chose. Le prochain cadeau du père sera une orbitale je pense + kit rafraichissement carrosserie. Sinon, ça pousse tjs aussi bien, le 250 kmh est atteint sans forcer... Gaffe aux petits hommes bleus sur la route! Je la kiffe trop cette voiture. Le jour où je passe à autre chose, le choix sera dur... Ou alors passer à complètement autre chose -
code defaut : melange trop pauvre...
Vince67 a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pompe à essence d'origine ou 044? -
audi rs4 supercharged
Vince67 a répondu à un(e) sujet de julienr32 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Sur rs4 B5 l ancien kit embrayage/vm sachs loba était plus épais et il fallait virer une plaque sandwich entre boîte et moteur. Avec le nouveau que j ai mis c est la même cote donc j ai conserve la plaque sandwich et pas de soucis En fonction des marques et des années ce pb peut apparaître Normalement le fabricant fournit une cale de rattrapage du jeu et le mentionne sur son site Ton pb initial viendrait aussi de la? -
Celle chez audi
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Emballe tes aspis avec de la bande thermique tu auras un meilleur rendement
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un RS4 B5 aux encheres
Vince67 a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Oui d'ailleurs on ne voit pas les défauts provoquant cette contre visite -
A titre d'info, tu mets combien de temps pour régler la distri à 0°/0° avec le vagcom?
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Une fois calée, seule l'usure (élongation de la chaine d'AAC/usure des dents des AAC) avec le temps peut faire varier ce calage de la distri. Quand j'ai acheté ma RS, j'avais fait contrôlé le calage par KSF afin de vérifier que l'ancien proprio n'avait pas "triché" avec cette méthode sur le calage de la distri faite peu de temps avant. Heureusement , tout était ok.
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Effectivement... Tant que la chaine ne laboure pas les couvre culasses, c'est indécelable...
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Cool tu sors enfin du tunnel!
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un RS4 B5 aux encheres
Vince67 a répondu à un(e) sujet de m.dia dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Intéressant de voir à quel prix elle va partir -
La méthode mériterait d être épingle ou à défaut d être mise dans la rubrique faire soi même sur son rs Perso j ai fait un copier coller dans me petites fiches...
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audi rs4 supercharged
Vince67 a répondu à un(e) sujet de julienr32 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Peut être la tringlerie de boîte à régler? Si elle est pas réglée pile poil en charge les vitesses peuvent accrocher au passage -
Merci pour ces infos Donc cette variation de phase est celle entre la ref qu à le calculo en mémoire et celle que donne la mesure (différence entre le capteur PMH du vilo et le capteur hall sur l AAC d admission)?
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Comme dit pierrogt le plus précis est le réglage au vagcom, et on vérifie visuellement avec les repères sur les AAC que le bon réglage reste ds l encoche Le sens de ma question était : le déphasage donne par le vagcom correspond à quoi? La différence d angle donne entre le signal du capteur PMH qui est sur le vilo et le signal du capteur hall qui sur l AAC d admission?