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Itaresam

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Tout ce qui a été posté par Itaresam

  1. Merci pour ces précisions Le tableau est très intéressant, même si ça démontre le casse-tête de ces technologies ! Pas de bol, je vais avoir (dans quelques jours !...) l'Audi Connect, mais pas la Phone Box En effet je ne comprends pas pourquoi il y a besoin de la Phone Box pour avoir les données par la carte SIM intégrée dans son smartphone Mais si je comprends bien, c'est possible d'avoir les données en insérant la carte SIM "client", c'est-à-dire qu'il faut enlever la carte SIM de son téléphone pour la mettre dans la voiture à chaque trajet ?? Et dans ce cas, quelle est la différence avec la carte SIM "jumelle" dont il est fait mention plus loin. Une carte SIM jumelle n'est elle pas possible dans mon cas ? Ca me paraît bien compliqué tout ça Mais d'un autre côté, avoir l'Audi Connect en ne pas pouvoir s'en servir...
  2. Et qu'est-ce que cela modifie d'avoir les clapets toujours ouverts ? Un bruit un peu plus sport dès le démarrage et en permanence ?
  3. Que c'est beau ! Félicitations pour la voiture et les photos !
  4. Qu'est ce que le clignotant confort 4 ? Et d'autre part quel est l'intérêt de désactiver les feux de jour ?
  5. Bonjour à tous Je pourrais créer un nouveau post, mais comme je viens de commander uns S3 Sportback quasiment identique, je vous présente la config de la mienne, livrée en septembre: - Gris Daytona - jantes 18, 5 branches doubles (style S) - S tronic - sièges sport en cuir Nappa fin, électriques - ACC - Advanced key - Audi connect - Hold assist - Parking system Plus avec camera - Barres de toit noires et rétros couleur carrosserie (ce qui en déçoit beaucoup ici !...) - MMI Advanced - Feux Full LED - Toit pano - vitres AR surteintées - rétro électriques et auto Je n'ai donc pas pris le B&O (pour écouter RTL le matin, ce n'est pas indispensable), les sièges chauffants, les jantes 19 et le Magnetic ride, ainsi que side assist, lane assist, phone box et autres bricoles... Ne reste plus qu'à attendre !
  6. Impressionnante config: tu as tout, là... Pour info ça te revient à combien ? (par mp si nécessaire) Merci
  7. Le plus embêtant c'est l'absence d'accès et démarrage sans clé C'est incompréhensible Et l'aide au parking AV ?
  8. Bonjour à tous Si mon projet de TT RS se concrétise un jour, je vous raconterai mon histoire, mais avant cela, je souhaiterai avoir quelques infos sur l'équipement du TT RS Avez-vous quelque part la liste de l'équipement de série et la liste des options (en fonction des millésimes si besoin) ? En particulier, est-ce possible d'avoir: - un toit ouvrant - un stop & start - un accès et démarrage sans clé Et plus généralement, quelles sont les principales options ? Merci
  9. C'est vrai, Audi c'est bien Mais ce genre de fonction est possible chez tous les constructeurs depuis quelques années ! Tu découvres la vie ou quoi ? ;)
  10. Le boitier est aussi bien qu'une reprog, contrairement à ce qui est dit plus haut.... mais ce sont des arnaqueurs Sans entrer dans les détails, j'attents un remboursement partiel depuis le mois de juin, et curieusement je n'ai pas de nouvelles et le patron est injoignable A fuir
  11. Dans le bloc optique principal, très facile d'accès par le compartiment moteur
  12. Mouais Je trouve dommage de supprimer les feux de position Et ils parlent d'un adaptateur supplémentaire à 160 €. Ça sent la galère...
  13. C'est vrai, c'est une bizarrerie Audi que je n'ai jamais comprise
  14. En tous cas ça semble de près ou de loin avoir un rapport avec le turbo Et à 200000 bornes, on peut craindre le pire...
  15. Entre 2005 et 2007 pas de grosse différence, et en tous cas pas de "tare" de fiabilité En ce qui me concerne, le mien est de 2006 et il n'a jamais vu le garage sauf pour les révisions préconisées Entre Touareg et Q7 franchement c'est une histoire de goût, les 2 sont excellents: la seule grosse différence est d'avoir la possibilité d'une version 7 places avec le Q7
  16. Tout à fait ! (résultat je vends mes jantes 20 pouces :icon_biggrin: )
  17. Superbe ! Bienvenue Et maintenant les photos de l'intérieur !
  18. 2280 roubles, OK... mais ça fait combien en euros ? Et il n'y a pas moyen d'en trouver sur un site européen ? (et en euros ?)
  19. Que dit le VAG com ? L'as-tu montrée à un garage Audi ?
  20. En terme de confort on ne ressent absolument pas la différence, et il est impossible de talonner, même en conduite sportive et bien chargé si ne rabaisse que de 2 cm A 4 cm de rabaissement, en revanche, tu as un risque potentiel de talonner en forte compression Au VAG com, on abaisse de 2 cm tous les modesde hauteur de suspension en une seule opération de qq minutes. J'ai vérifié, mètre en main Pour les photos, je n'ai que celle-ci, qui est en suspension "confort"
  21. Ça a été évoqué plusieurs fois, comme par exemple ici http://forums.audipassion.com/topic/123778-peinture-bas-de-caisse/
  22. Excellent résultat pour tes jantes. C'est top :ap: Ton Q7 est en gris volcan, c'est donc cette référence de peinture sur les jantes ? Et il me semble, avec un vernis mat, non ? En tous cas c'est une bonne idée En revanche, peinture des bas de caisse de la même couleur indispensable ! Et au fait, pour l'insertion d'image, va voir là http://forums.audipa...-sur-imageshak/
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