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Itaresam

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Tout ce qui a été posté par Itaresam

  1. Merci MCD pour les photos: le look est pas mal Personne n'aurait acheté des marchepieds ailleurs que chez Audi ?
  2. C'est du teasing ma parole ! Dis-nous en un peu plus: - les photos - l'équipement: même si je suis plus tolérant sur l'expression "full options" qui est consacrée par l'usage et qui veut dire très très bien équippée, détaille-nous ces fameuses options (à part les 23" dont je ne suis pas fan avant même de les avoir vues)
  3. Y = 300 km/h H = 210 km/h Donc même si tu ne rouleras jamais à 300 km/h, en revanche on ne sais jamais peut-être dépasseras-tu un jour les 210 km/h (en Allemagne...) donc l'indice H est bien trop faible et dangereux sur ce type de véhicule Et même si tu ne comptes jamais dépasser 130 km/h, cet indice est un indice de résistance à la vitesse, donc le pneu résistera moins bien qu'avec un indice Y Par principe, ne jamais mettre un indice inférieur à celui recommandé d'usine par le constructeur Si c'est du Y, il faut mettre du Y Si c'est du V, tu peux mettre du V, du ZR, du W ou du Y (tu peux trouver les tableuax d'indices de vitesse partout)
  4. Quelqu'un aurait mis un marche pied sur son Q7 Soit en accessoire Audi (mais je crois que c'est 1200 € la paire) soit en accessoire d'autre marque (400 à 600 € la paire) Je serais curieux de voir des photos avec marchepied pour voir ce que ça donne Je me pose la question d'en mettre essentiellement car ça favoriserait l'accès à bord pour mes enfants, mais je crains l'aspect un peu "chargé" Merci
  5. La S6 (et pas l'A6) aurait-elle une rampe de feux diode compatible avec l'emplacement des feux de position et clignotants AV du Q7 ?
  6. Bonjour Je souhaiterais savoir s'il existe un bloc optique LED (pouvant éventuellement faire office de feux diurnes) qui pourrait remplacer le bloc optique "clignotant-feux de position) d'origine ? Quelqu'un aurait fait cette opération, oi-même ou par un pro Ou peut-on en acheter ? Merci
  7. Ta mesure de perf n'est donc pas très fiable: faite avec un chrono à la main en regardant le compteur, et par quelqu'un de pas très objectif en plus puisque si je comprends bien c'est lui qui a fait la reprog donc il a intérêt à te faire croire au miracle pour justifier ce que tu as dépensé Mais malgré tout, je ne doute pas une seconde que les perfs de ton Q7 se soient améliorées, ce sont juste les chiffres qui me semblent établis de façon un peu empirique
  8. Le 0 à 100 aussi bien que le 4.2 FSI qui fait 50 à 60 ch de plus? C'est un peu optimiste, non? Comment as-tu fait tes mesures?
  9. Bonjour à tous Possédant un Q7 de 2006 sans attelage mais avec OpenSky, j'ai voulu faire poser un attelage Et la les choses se compliquent Pour un attelage à démontage rapide manuel, Norauto demande environ 1000 euros pièves et MO, sans restriction particulière. Autobacs demande 900 euros mais précise que c'est impossible sur les modèles avec OpenSky, ce que leur confirme leur fournisseur Bosal (peut-être risque de casse du verre du toit en cas de traction de lourdes charges) Audi demande 2000 euros (quand même !, et 3000 pour un attelage électrique), mais là en fonction des interlocuteurs et des concessions, certains disent que c'est possible, d'autres que non car en cas d'attelage d'origine, ils mettraient des renforts dans le pavillon en cas d'OpenSky, ce qui n'est pas possible en post-montage Alors je suis perplexe Avez-vous une expérience similaire ? Des avis ? Merci
  10. C'est vrai que le 4.2 FSI n'est pas facile à revendre, mais pourtant, après une déconvenue sur un modèle qui devait venir d'Allemagne, je suis donc toujours à la recherhce de ce type de modèle, donc il y a bien des acheteurs ! Les acheteurs sont peu nombreux mais les 4.2 FSI sont moins nombreux aussi ! Un V8 essence à 30000 euros ça ne se refuse pas Cependant, ce modèle a un peu trop de km pour moi
  11. Je suis d'accord avec toi mais dans ce cas on ne parle pas de puissance moteur mais de puissance transmise au sol Et c'est tout le problème des bancs de puissance et de la confusion entre cesz 2 notions Les constructeurs, eux, donnent la puissance à la sortie du moteur
  12. La monte pneumatique n'intervient pas dans la puissance du moteur qui, s'il fait 233 ch, en fera toujours 233 avec des roulettes ou avec des pneus de camion Après la monte pneumatique peut influer sur les perf à puissance moteur égale, car la puissance est plus ou moins bien transmise jusqu'à la route, mais ça n'a rien à voir
  13. Itaresam

    taxe co2

    Ce n'est pas très clair tout ça: ça fait donc 60 euros ou 1000 euros en plus? (cela dit, même 1000 euros pour un véhicule neuf qui coute quelques dizaines de milliers d'euros, ce n'est pas dramatique)
  14. Itaresam

    taxe co2

    Une question: qu'est-ce que ça peut faire qu'il fasse 239 ou 260 g de CO2?
  15. Pour moi ce sont les jantes et les feux Lexus qui ne sont vraiment pas top Pour le reste, en particulier les échappements et leur intégration dans les beaux boucliers, c'est superbe !
  16. A ce propos, savez vous s'il est possible de faire monter le système de caméra après (s'il n'y en a pas d'origine), et accessoirement combien ça coute ? Désolé, je me suis trompé de ciutation :( , mais vous avez compris ma question je pense...
  17. Bonjour à tous Je suis à la recherhce d'un Q7 4.2 FSI Avus (c'est bien rare à ce que je vois), mais avant de m'emballer, je rebondis sur cette question de l'encombrement pour poser une question: quelqu'un pourrait-il mesurer la largeur du Q7 d'un bord externe du pneu avant au bord externe du pneu avant de l'autre côté (et idem à l'arrière si ce n'est pas la même mesure) J'espère que je suis clair En gros la largeur hors tout au niveau des roues (sachant que sur ce modèle c'est du 275 en 20 pouces si je ne m'abuse) Je pose cette question car je ne sais même pas s'il passerait dans la pente de mon garage qui est étroite au niveau des roues du fait d'un "trottoir" très haut Merci pour vos réponses
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