Itaresam

Quel véhicule de 2.5t as-tu pour faire le 0 à 100 en moins de 7 sec mais "seulement" 230 km/h en maxi?

Cela dit s'il est porschiste il doit connaître les frais d'entretien élevés. Mais à 25 k€, j'ai peur que tu ne trouves qu'un véhicule bien rincé

Et surtout, à partir de quelle date de 1ère mise en circulation?

Mettons fin à ce petit dérapage (bien classique sur les forums, où l'on répond parfois vite à des personnes et des situations que l'on connaît mal.Ca arrive à tout le monde de s'emporter) et revenons au sujet: D'origine sur le Q7, on a le système hifi Audi, ou le Bose. Déjà le Bose d'origine, l'installer en seconde monte ça doit être quasiment impossible, mais un système B&O qui n'est pas prévu pour, ça me semble délirant, non?

A quoi donc fais-tu allusion (bouchon, lampe)? Sinon, très belle voiture. Quel kilométrage? Est-elle d'origine française, car je croyais que le Bose était de série sur l'Avus, non?

Je comprends bien que tu es un adepte de la prépa, ou même p^lutôt un préparateur professionnel, donc tu défends ta crèmerie, ce qui est normal (je te trouve mêm plutôt honnête par rapport aux discours qu'on entend d'habitude de la part des préparateurs) Cependant 2 remarques: -une modif du couple sans toucher à la puissance max est officiellement illégale, car on modifie la voiture telle qu'elle a été présentée et "officialisée" par les mines. Cet argument est pour moi indéfendable (et je ne parle pas d'assurance, ce qui est un autre problème, mais bien de la légalité de circuler tout court) -bien sûr un moteur n'est jamais fiable à 100%, mais il faut avoir un langage clair. Si tu as un moteur fiable à 98% d'origine, si tu le prépares, sa fiabilité tombera à 92% (ce sont bien sûr des chiffres au hasard, c'est une image)

Il y a un autre inconvénient au coffre électrique: Quand on charge son coffre à à fond, pleins de sacs prêts à déborder, il ne veut pas se fermer complètement, ou il faut forcer (difficilement) avec la main. Donc on est obligé de laisser une petite marge dans le coffre pour être sûr qu'iol va bien se fermer, et on perd donc de la capacité de chargement

MM Magnifique ! Mais qu'est ce que c'est que cette bande chromée le long du bas de caisse ? C'est un rajout "maison" ou une option ?

Non il est bien comme ça dès qu'on ouvre le capot C'est tellement beau que j'enlèverai bien le capot de temps en temps juste pour le plaisir Effectivement je trouve dommage que la plupart des moteurs (et surtout les diesel) sont maintenant cachés sous un morceau de plastique tout moche. Quelle drôle d'idée

Allez on essaie et ça si c'est pas beau

Aucun problème de fiabilité mais accélération de l'usure des pièces, cela me semble incompatible: bien évidemment, la fiabilité est moins bonne, même si certains s'empresseront de donner leur exemple de reprog faite il y a 50000 km ou plus sans aucun problème. Mais on peut donner encore plus d'exemple de casses moteur, ou de remplacement prématuré de certaines pièces. Cela me rappelle la dernière (et seule) reprog que j'avais fait faire sur ma BMW 330 xd touring, chez un professionnel sérieux et reconnu à l'époque. 2 ou 3 ans après, j'ai voule le recontacter car de la fumée noire sortait de l'échappement en forte charge. On m'a répondu que ce professionnel arrêtait l'activité reprog suite à de trop nombreuses plaintes diverses. Quant à la conso, il ne faut pas croire les chiffres publicitaires (ni les soi-disant expériences de l'un ou l'autre, dont la précision de mesure est forcément très aléatoire). Eventuellement à vitesse stabilisée on peut peut-être consommer un peu moins (et encore !)mais en charge, la conso est plus importante (dixit un professionnel de la reprog il y a quelques semaines !)

Je ne serai pas à Vélizy dimanche prochain, j'attends les beaux jours (je me suis tellement caillé la dernière fois !), mais j(y pense) Quant à une photo de mon Q7, il faut que je me penche sur cette satanée façon de poster des photos...

Ton Q7 est magnifique, et la photo superbe Je regrette juste le reflet de la fenêtre dans le pare-brise, mais je suis exigeant! Et on va voir ce que je suis capable de prendre comme photo

... et magnifique ton A8 !

Si je te comprends bien, ce n'est donc pas un problème de rayon de braquage, comtrairement à ce que pourrait laisser entendre le titre de ton message, mais plutôt une impression de perte d'adhérence des roues avant lors d'un fort braquage sur route humide. Je n'ai j'amis eu cette impression, mais on peut peut-être l'expliquer par la masse importante du Q7: si tu roules vite et que tu braques à fond rapidement sur route humide, l'inertie du Q7 va avoir tendance à donner du sous-virage, tout simplement, et malgré les 4 roues motrices. C'est donc normal. Ce que je comprends moins c'est le terme de "dislocation" dont tu parles

Cher ami suisse Comme je te comprends ! Je crois qu'on peut appeler la réaction de ton entourage... de la jalousie ! Mais c'est bien compréhensible, il faut se mettre à leur place... Pour le parking, en effet, prévois le terrain de foot Pour ce qui est de l'usage, c'est bon aussi pour les familles (non recomposées !) de 5 enfants, comme moi, mais aussi pour tous les autres qui aiment le Q7 Quant à la comparaison avec le Q5, je crois que tu peux leur répondre que le Q7 est... un Q5 en mieux (c'est pas faux, non ?) Bonne route

Peux tu donner (par MP si besoin) les soordonnées de ton assureur ? Ça m'a l'air intéressant

Bonne question. je n'avais même pas remarqué L'ayant acheté d'occasion, je ne peux pas répondre, mais a doit être le cas, même si je suis surpris: si une jante est abîmée, ça coûte moins cher de la changer que de repeindre les 4 !?

Je ne suis pas tout à fait d'accord: en 4 roues motrices, c'est 2 fois mieux qu'en 2, c'est "mathématique" Seulement quand l'adhérence est nulle, 2 fois 0 égale 0 Quand elle est presque nulle, c'est donc quand même mieux, et c'est donc là que je te rejoins sur la différence majeure avec des pneus neige

Si tu parles des aérateurs latéraux RA situés dans le montant entre les portes AV et AR, ils ne sont pas éclairés sur le mien Quant au DVD AR, c'est monté d'origine par Audi, mais pas en usine, c'est sous-traité au moment de la vente

Présentation du mien: (avec principales options dans le désordre) V8 4.2 FSI Avus de sept 2006 Gris volcan nacré Jantes 20'' pneus 275/45R20 Pirelli P Zero et Continental OpenSky Vitres surteintées Advanced key Coffre électrique Volant sport avec palettes de boite Camera de recul MMI TV + TNT Clim auto 4 zones Téléphone 8W + bluetooth Changeur 6 CD Hifi Bose 270 W Phares bi xénon directionnels Lecteur DVD AR Sièges sport cuir verrano noir électriques à mémoire Side Assist Suspensions pneumatiques Stores latéraux et AR Pour les photos, je ne sais pas encore faire. Ça va venir...

Mis à part les jantes (aspect chromé, gros déport) tout est magnifique !

Vredestein est un fabriquant de pneus indépendant, néerlandais je crois, qui est tout à fait sérieux

Un petit up pour remercier Billeuz et L'electricien qui sont intervenus ce matin de façon rapide, efficace, et propre sur mon Q7 pour installer ce fameux boitier C'est impeccable ! Mon portable communique parfaitement avec le MMI, comme si c'était d'origine Dire que les différentes concessions Audi que j'avais contacté (y compris le directeur en personne) m'affirmaient que c'était impossible.... Je regrette simplement le froid glacial qui ne donnait pas trop envie de s'éterniser. C'est dommage car avec un temps meilleur, jhe serais bien resté des heures à discuter entre passionnés, et surtout avec de vrais connaisseurs. Donc avis à ceux qui ont des problèmes électriques ou électroniques de toute sorte: contactez Billeuz ou L'électricien ! PS juste une petite question: le combiné qui est dans l'accoudoir, concrètement je le laisse dans mon garage ou il peut avoir une utilité ?

Tu as raison concernant le crochet, je ne vois pas bien l'intérêt D'autant que le chassis lui-même semble fixé au sol par les 2 grosses sangles vertes