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Itaresam

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Tout ce qui a été posté par Itaresam

  1. Et le toit panoramique ! Très agréable à l'usage, et surtout voiture très difficile à revendre si non équipé
  2. OK OK le Range Rover Evoque est terrible Mais il n'est pas encore commercialisé (ou vient tout juste de l'être)...et n'a que 3 portes, donc est-il vraiment dans la même catégorie ?
  3. C'est sûr que dans ce Q7, tu peux mettre quelques bagages...ou quelques enfants, mais attention aux rampes de parking ! Pour ma part je mets sans problème mes 5 enfants dans mon Q7, et ils ont tous des sièges ou réhausseurs, mais il faut reconnaître que ça nécessite une petite cérémonie bien orchestrée pour que ça se passe sans problème. Et pour les bagages pour 7, le coffre est insuffisant en config 7 places, donc j'utilise ça: Mon lien
  4. Franchement, je ne vois pas qui pourrait trouver un autre SUV plus beau que le Q5 dans sa catégorie Objectivement et sincèrement, ça ne me semble pas possible
  5. Et une essence d'occase ? Tu l'achètes pas cher, tu la revends pas cher, et entre temps tu te fais plaisir à taquiner les 7000 tr/min...sans te ruiner
  6. Cela dit si c'est une Ambition Luxe et qu'elle a en option tout ce qu'a une Avus en série, pourquoi pas ?
  7. Pour le coup je pense que ton cousin roulait à vide, toujours aux vitesses réglementaires, et en accélérant dou-ce-ment...
  8. Avec le 3 l TDI ? Tu dois te faire plaisir en tous cas... (sauf au passage à la pompe) En tous cas c'est la conso minimale du 4.2 essence
  9. C'est vrai que c'est recommandé de chausser du 18" pour les pneus hiver, mais je ne me vois pas passer 4 à 6 mois de l'année avec des roulettes de 18". Rien qu'esthétiquement, ce n'est pas possible C'est pourquoi je me posais la question des pneus hiver en 20" Et la question su chaînage est intéressante: y a-t-il des chaînes possibles sur les roues de 20", et si ouis avant ou arrière (ou les 2)
  10. Ça pourrait bien être en effet le connecteur "13 broches" pour un attelage
  11. Et y a-t-il des pneus hiver en 20 pouces correspondant à la taille de pneus d'origine ?
  12. Merci en tous cas d'avoir pris le temps d'étudier le problème Tout ça est en effet bizarre Merci pour la réf., je la note quand même au cas où
  13. Pas de problème, je saurai être patient, merci Audiloup
  14. J'ai crié victoire trop vite... Je reviens à l'instant de chez Audi (Montigny-le-Bretonneux, Yvelines, pour ne pas les citer) Au bout d' 1/2h et divers renseignements, le type des pièces détachées me dit que ce système n'est pas d'origine Audi, qu'il ne connaît pas ce sytème, qu'il n'a jamais vu ça, et que je ne peux donc pas le commander ! (je lui ai pourtant même montré les photos d'Audiloup) Soit ce sont des incompétents, soit je ne comprends rien... Si quelqu'un pouvait me trouver la ref de ce satané bout d'élastique avec ses attaches, merci beaucoup d'avance
  15. Audiloup, je n'aurai qu'un mot: merci Depuis le temps que ce plancher m'énervait et que je cherchais à voir en photo le système qu'avait trouvé Audi pour résoudre le problème... Les photos sont parfaites, on voit très bien Il ne me reste plus qu'à commander ces pièces (élastique, attaches) chez Audi (si c'est possible)
  16. Mais...j'ai pourtant un 7 places !
  17. En effet c'est intéressant car je n'ai pas ça
  18. Je remonte le post pour savoir si quelqu'un a déjà résolu ce problème, ou si quelqu'un qui a un modèle 2010 peut prendre des photos pour me montrer le système réalisé par Audi à partir de ce millésime
  19. Je peux donner mon témoignage sur ces ampoules LED pour feux de jour "garantis sans erreur ODB", que j'ai acheté il y a quelques semaines. Curieusement, lorsqu'on branche une ampoule LED directement à la place de l'ampoule d'origine, elle ne marche pas, alors que si on la branche sur une simple pile 9 V par exemple, elle s'allume très bien. Devant ce mystère, j'ai contacté le vendeur, qui, perplexe, a fini par m'envoyer (gratuitement !) 2 filtres à brancher en parallèle sur l'alimentation du feu de jour, selon une petite notice de montage très simple...mais voilà, ça ne marche pas non plus ! Et depuis, le vendeur fait le mort Donc grosse arnaque (et toujours pas de solution pour avoir des feux de jour très blancs... :furious: )
  20. Dans quelle rubrique du MMI avez-vous une jauge "électronique" ?
  21. Très juste C'est pourquoi je trouve intéressant de discuter des qualités et des défauts des différents véhicules en toute objectivité (et c'est humainement difficile) et non pas en encensant sa voiture actuelle et en traitant de daube la voiture qu'on adorait quelques mois auparavant. Le Range a bien sûr d'énormes qualités (et quelques défauts) comme le Q7 et tous les véhicules de cette gamme Mais pour revenir au délai, pour moi c'est rédhibitoire. Pourquoi pas un véhicule qui a 3 ou 6 mois et qui est dispo toiut de suite ? Pour avoir vécu cette exéprience avec un autre véhicule neuf, j'ai l'impression que lorsqu'on attend très longtemps, on en rêve dans tous ses détails, on s'imagine au volant pendant des mois, et résultat on s'en lasse beaucoup plus vite car on a l'impression de l'avoir depuis longtemps déjà. Perso je n'achète plus de véhicule neuf
  22. Au temps pour moi, je comparais la hauteur du Range (1.86 m) Tu as opté pour son petit frère, le Range Sport, qui fait 1.74 m donc exactement la même hauteur que le Q7, ce qui explique la tenue de route un peu plus "sportive" Mais il faut comparer ce qui est comparable, le Range Sport est très proche du Discovery en dimensions, et finalement plus proche du Q5 que du Q7 ! (16 cm de plus que le Q5 mais 30 de moins que le Q7), donc bien sûr c'est plus facile à garer...
  23. Tout à fait d'accord ! Pour ce qui est du look, j'adore aussi le Range Mais en raison de son Cx, de son chassis et de sa hauteur (12 cm de + que le Q7 !), ce ne sont pas les mêmes qualités routiéres. Mais peut-être souhaites-tu faire d'avantage de tout-terrain avec ton jouet à 80 kE :bigsmile: Et c'est vrai que le rapport encombrement ext / volume int n'est pas du tout favorable. C'est d'ailleurs curieux que dans la gamme, ce n'est pas le Range mais le Discovery qui existe en 7 places (c'est d'ailleurs un des arguments qui m'avait fait choisir le Q7 plutôt que le Range, et trouvant le Discovery très cheap à l'intérieur) Mais bonne route à toi (...dans 7 mois !)
  24. D'accord avec toi, donc
  25. C'est vrai , mais là je ne parlais que de chassis Pour ce qui est des motorisations, le Q7 et le X5 ont une gamme d'excellents moteurs tous les 2, mais avec plus de 2.2 t tous les 2, on ne peut pas en faire de supersportives Le X5 en 6 cylindres (diesel ou essence) est aussi un peu juste, c'est normal
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