Philou_13

Bonjour à tous, je possède une Audi S3 8v de 2015, et je souhaiterais mettre à jour la cartographie, qui date...de 2015 donc. Je suis allé dans le menu engeneering pour vérifier les versions installées. J'ai ceci: Version train: MHIGH_EU_AU_S1544 Logiciel MU: 0397 Cela fait des jours que j'écrème la toile pour trouver comment faire sur ma version de MMI. J'ai trouvé un site proposant une mise à jour du firmware de manière à changer de FEC pour que je puisse faire la mise à jour de la cartographie (https://mibsolution.one/#/1), mais si j'ai bien compris, cela s'applique pour le MMI MIB 2.x des A3 8V facelift (code MHI2_XX....). Je ne trouve que peu d'infos sur la mise à jour du MMI MIB1... Bref, si quelqu'un l'a déjà fait sur une A3 8v pré-facelift, je le remercie par avance de partager ses connaissances

Bonjour à tous, Je possède une S3 8v achetée neuve en 2015, et je suis en train de réfléchir à l'installation du boîtier ABT pour lui donner un coup de peps . En effet, depuis que j'ai il y a quelques jours fait une sortie sur le circuit du Laquais avec ma S3, je me dis que du couple supplémentaire pourrait être encore plus jouissif pour ce genre d'utilisation! La seule chose qui me refroidit un peu, c'est le coût. Et c'est pour cela que je poste ici: sur le bon coin, il y a quelques boîtiers ABT utilisés sur Audi S3 8V, vendus entre 500 et 600€ qui paraissent très propres, et les vendeurs sérieux. Cependant, savez vous si ce genre de boîtier est de type plug & play sur un même type de véhicule (S3 8V dans le cas présent)? ou bien faut-il nécessairement en acheter un neuf? Merci pour vos éclaircissements

Bonsoir à tous, bon je reviens de chez Audi, j'ai finalement pris l'extension de garantie de 1 an à 792 boules, cela me fera 3 ans de tranquillité d'esprit. Sinon la bête vient de passer les 1800km, le mode dynamic séquentiel est activé de plus en plus souvent, mais j'arrête vers 5500rpm, j'attends encore avant d'aller plus haut. En tous cas, vitres ouvertes, la détonation est jouissive :love: . Me languis d'essayer un launch control, mais j'attends que la mécanique soit mieux "rôdée". Sinon, quelques retours: - Magnetic ride: en mode confort, l'amortissement est relativement souple et agréable. Les passagers (et ma compagne :icon_biggrin: ) ne se plaignent pas: cela me semble un poil plus souple que sur la 8p malgré les 19 pouces. En dynamic par contre, c'est du bois, mais qu'est-ce que c'est bon! J'ai pas encore trop attaqué, mais entre le châssis bien raide, les 19" et les sportcontact5, c'est du lourd niveau tenue de route (pour mon niveau de "pilotage" je précise), et comparativement à la 8P il y a un monde. Je n'ai pas encore essayé le mode "Grand Turismo" (Individual) :icon_lol: - Moteur: du fait que la plage de Cmax soit plus étendue que le TFSi 265cv, le moteur semble plus linéaire. Dommage. Sur mon ancienne S3, j'avais la sensation d'un coup de pied aux fesses vers les 2500-3000rpm. Sur la 8V l'effet est moins présent, pas les performances. - l'ACC: comme je vous le disais, c'est monstrueux. Je l'ai testé dans diverses config, et notamment dans les bouchons, c'est choquant! ^Freinage en douceur, accélération en douceur... - MMI Advanced: j'adore la fonction "touch" pour ecrire des sms, entrer les destinations GPS, très efficaces. Excellente reconnaissance vocale également. Je n'ai pas encore essayé la diction de SMS. à voir. Voilà pour l'instant. Non vraiment, super voiture, j'espère juste que la fiabilité sera là comme sur ma 8P, et bigo :roi: Au plaisir de vous lire. Philou.

Bonjour à tous, Alors pour info, aucune nouvelle de Audi France, alors qu'ils s'engagent à répondre aux mails sous 4 jours ouvré (cela fait plus de 10 jours maintenant, bref...). J'ai donc appelé ma concession habituelle concernant l'acquisition de l'extension de garantie à postériori. "Oui, c'est possible, mais je vous averti, le prix n'est pas le même que celui du configurateur". Alors voici ce qu'on m'annonce: - 1 ans de garantie (total 3 ans): 750€ - 2 ans de garantie (total de 4 ans): 1500€ - 3 ans de garantie (total de 5 ans): 2200€ Je vous donne les tarifs à quelques € près, je n'ai plus les valeurs exactes en tête, mais cela ne change rien: c'est exagéré :o Je me suis décomposé au téléphone. Elle (la dame) m'a dit que c'était sans limite de kilométrage, cessible à un acheteur potentiel, et qu'on ne pouvait pas cumuler (par exemple, impossible de prendre 1 an, puis 2 ans). J'avoue que les tarifs sont délirants!! Je me tâte à prendre tout de même 1 an de plus, mais je vais quand même tenter de téléphoner à Audi France, on ne sait jamais. Je vous tiendrai au jus. Philou_13. PS: la S3 à 1650km, je commence gentiment à enclencher le mode dynamic, ce n'est plus la même voiture, quel bruit son les amis! :malelovies:

Merci pour vos commentaires. A cvdh: oui! Tu avais déjà eu à faire à eux? Sinon j'ai une question pour les connaisseurs: étant passé par Elite Auto (que je peux maintenant conseiller :icon_biggrin:), j'ai donc actuellement uniquement la garantie de base de 2 ans. Puis-je souscrire dès maintenant à l'extension de garantie de 3 ans/100000km? Je viens de contacter Audi France par mail, mais si quelqu'un connais déjà la réponse, ça me ferait gagner du temps. Bonne route! Philou_13.

Bonjour à tous, comme je vous le disais sur ce post http://forums.audipassion.com/topic/172199-achat-imminent-s3-sportback-aide-sur-les-options/, j'ai pris possession le 10 septembre dernier de ma nouvelle femme. La config dans le détail: - Peinture Blanc glacier - Boîte S-Tronic - Trappe & sac à ski - Advanced key - Audi magnetic ride - Bang & Olufsen - Caméra de recul - Elements de l'habitacle étendu en simili cuir - Etriers de frein rouges - Jantes 19" - MMi Advanced - Pack assistance - Pack brillance noir - Phares LED - Rampes de toit noires - Rétroviseur extérieur jour/nuit auto - Sellerie cuir nappa fin - Sièges sports S - Toit ouvrant panoramique - Vitres AR teintées Après moult hésitations, j'avais décidé de l'acheter via Elite Auto. Commandée fin mars dernier, j'ai reçu le 1er septembre le fameux coup de fil "Mr Philou_13, j'ai le plaisir de vous annoncer que votre véhicule est arrivé en concession Audi en région Nord-Pas de Calais". J'étais surexcité, mais à ce moment là sur une plage de Corse en vacances :MdrDevil: Bref, j'appelle la concession, règle par téléphone les derniers détails, et j'achète mes billets de train. J'arrive à la concession: "Mr Philou_13, suivez-moi, je vais vous montrer votre véhicule". Et en la voyant, j'étais en transe, encore mille fois plus belle en vrai qu'en photos! Elle est juste parfaite. Après quelques félicitations du directeur de la concession (qui au passage me dit que la voiture est plus polyvalente et à peine moins performante qu'une RS3 :o) et qu'un vendeur (très sympa au passage) soit resté près d'une heure dans la voiture pour m'en expliquer le fonctionnement détaillé, me voilà parti pour un périple de 750km pour ramener la bête à la maison (elle n'a alors que 12km :langue: ). Que de l'autoroute me direz-vous, ce n'est pas très excitant, mais parfait pour un premier petit dressage: essai des différent modes de conduite excepté dynamic, rôdage oblige, test du regulateur adaptatif, du son Bang&Olufsen...La voiture est finalement confortable, les 7h de routes sont passé très agréablement. Elle à au moment où je poste 1250km. Je me fixe encore quelques centaines de bornes, et j'enclenche le mode dynamic :P Pour l'instant: Les plus: - La boîte S-Tronic impressionnante de douceur et de rapidité - Le moteur, dont le Cmax est disponible très bas. Bien que je n'ai pas encore tapé dedans, les perfs ont l'air monstrueuses par rapport à mon ancienne S3 8P - La sonorité à l'échappement, bien plus travaillé que sur la 8P - Le dessin de la planche de bord, à la fois simple, sobre et très classe - Les sièges sport S, vraiment sublimes, et au très bon maintien - Le son Bang & Olufsen, qui offre un son plus pur et cristallin que le Bose de la 8P - L'efficacité diabolique du régulateur de vitesse adaptatif - Plus silencieuse à haute vitesse notamment sur autoroute que la 8P Les moins: - On entend moins le "pschttttt" de la dump valve que sur la 8P - Très dur de ne pas passer en mode dynamic :ripeer: Bon allez, j'arrête de vous saouler, la suite dans quelques miliers de km et quelques arsouilles :race: Place à quelques photos:

Salut B4RNS, J'ai possédé une S3 8P durant près de 5 ans, acheté l'été 2010 à 43000km, revendu printemps 2015. J'ai toujours eu moi-aussi ce "cui-cui" à froid, disparaissant à chaud. En 5 ans, le bruit ne s'est jamais empiré, aucun impact sur les performances, aucune casse de quoi que ce soit. Concernant la courroie de distribution, le carnet d'entretien stipule un remplacement à 180 000 km sans indication de durée: pourquoi se prendre la tête? On peut quand même faire confiance à toutes les têtes pensantes qui ont développé ce moteur non? Pourquoi Audi prendrait-il un tel risque si tel n'était pas le cas?Je pense que la plupart des gens gardent en tête un remplacement avant 5 ans ou 90000km comme cela se faisait sur les moteurs de conception plus ancienne. Tout ça pour te dire que tu peux dormir sur tes 2 oreilles. Bonne continuation en S3 :)

Bonjour à tous, Je reviens vers vous pour vous signaler que ma voiture est enfin arrivée en concession :roi: Livraison prévue jeudi après-midi! Que j'ai hâte. Je créerai un topic spécifique dans quelques jours pour vous donner mon ressenti. A+ Phil.

Ce que je peux vous dire, c'est qu'au delà du débat sur la différence de prix/perfs/finitions/autre (rayez les mentions inutiles) entre S3 et RS3, cette dernière aura au moins un truc que je ne retrouverai pas sur ma future S3: c'est le bruit du moteur, ou plutôt la symphonie du moteur. Bordel mes amis, quel son! J'avoue, c'est juste fantastique! En tous cas, félicitations aux futurs acquéreurs de cette RS3,et des modèles S/RS au sens large: nous sommes vraiment des chanceux :icon_wink:

Pour ma part, sur le configurateur Audi et à iso-options, j'arrive à une différence de 4300€ entre la S3 et la RS3 (auxquels il faut rajouter la différence de malus écologique de 1800€, et en gros 250€ de différences de carte grise). Soit un total de 6400€ environ. Chacun jugera si cela est beaucoup...ou peu.

Salut Chti01, et bienvenue. Félicitation pour ton achat, la mienne est en commande est la configuration y est quasiment la même que toi. Par contre, je trouve ton délai assez rapide (à peine plus de 3 mois dans ton cas). Pour ma part, j'ai commandé la mienne tout début avril: la livraison était prévu pour fin juillet dans le meilleur des cas; et là je viens d'apprendre que je ne la recevrai que...début septembre, soit 5 mois de délais...:( Bon courage pour l'attente en tous cas :) Phil.

Bonjour FrançoiS3, J'ai commandé début avril une Audi S3 exactement comme la tienne, à l'exception des jantes (j'ai pris les 19"). Et au plus je vois la tienne, moins je regrette ce choix :). Elle est splendide. Bravo! Livraison début août au mieux, sinon mi-septembre. Qu'est-ce que j'ai hâte! Je trouve les stickers sympa, quelqu'un pourrait-il me dire où se le procurer?

Bonjour les gars, Bon, vous m'avez convaincu, je reviens d'Elite Auto. J'ai signé le bon de commande :roi: Etant donné le niveau de remise, j'en ai "profité" pour rajouter des options sur ma future belle :malelovies:: - Peinture Blanc glacier - Trappe & sac à ski - Advanced key - Audi magnetic ride - Bang & Olufsen - Caméra de recul - Elements de l'habitacle étendu en simili cuir - Etriers de frein rouges - Jantes 19" - MMi Advanced - Pack assistance - Pack brillance noir - Phares LED - Rampes de toit noires - Rétroviseur extérieur jour/nuit auto - Sellerie cuir nappa fin - Sièges sports S - Toit ouvrant panoramique - Vitres AR teintées Livraison prévue mi-août. J'irai moi-même la chercher en concession (île-de-France apparemment). J'ai hâte :P J'ai 18 semaines pour vendre mon ancienne S3 maintenant, quinze jours sur LBC, rien... Je vous tiendrai au courant de la suite. Merci pour vos tuyaux.

Bonjour à tous, Je reviens vers vous pour vous faire part des offres que j'ai en ma possession - Offre du premier concessionnaire: il est passé de 6% 6.5% puis finalement à 7% en me disant qu'il ne pouvait vraiment pas faire mieux. Quand je lui ai parlé des 13% de réduction de Elite-Auto, il m'a dit qu'il ne savait pas comment ils faisaient pour aller aussi loin, et que de toute façon lui ne saura pas faire mieux que 7 points. - Offre du deuxième concessionnaire: sans négocier à 7.5%. Après l'avoir rappelé pour qu'il aille plus loin, il n'a rien voulu savoir. Quelques jours plus tard, il me rappelle pour me proposer un véhicule de direction en précommande, configuration encore modifiable jusqu'à demain (!). Ils le réceptionnent en mai, le directeur commercial de la concession roulera 3 mois avec pour les trajets domicile-concession d'après ces dires (kilométrage maxi selon lui après 3 mois: 7000km, certainement moins. Remise de 14 points). -Enfin, il reste l'offre Elite Auto: 13 points de remise, mais pas d'extension de garantie de 3 ans supplémentaires par Audi France (cela passe par une société extérieure, quid des garanties?). Que penser d'un véhicule de direction? Il me reviendrait 1700€ de moins que l'offre Elite Auto...mais possiblement 7000km de plus... Que pensez-vous de tout ceci?

Merci pour ta réponse cvdh. Je viens de faire une config véhicule équivalente sur Elite Auto, la remise atteint 12%! Belle différence! J'espère qu'il n'y a pas anguille sous roche comme on dit. Quoi qu'il en soit, j'imprime ce devis, et je mettrai la pression sur le concessionnaire. Au passage, j'irai ce week end en voir un autre. Quel délai pour recevoir son véhicule sur Elite Autos? Est-on certain d'avoir une voiture française? Désolé pour toutes ces question :blush: