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Itaresam

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Tout ce qui a été posté par Itaresam

  1. Itaresam
    Et ça, qu'en pensez-vous C'est indiqué 9x21 ET60 C'est adaptable vraiment sur Q7 ? Merci de vos avis Jantes Audi 21 pouces
  2. Itaresam
    Excellent, l'ami ! Rapide et efficace, merci!
  3. Itaresam
    ...alors qu'elle ne dépasse pas 210 km/h en vitesse maxi officiellement
  4. Itaresam
    Quelqu'un pourrait confirmer l'info ? D'autre part, j'amerais bien avoir une photo de l'étiquette affichée à l'intérieur de la trappe à carburant indiquant les pressions de pneus, sur un Q7 équippé de série en 21 pouces Si quelqu'un pouvait faire ça, ce serait formidable...
  5. Itaresam
    Merci pour la proposition mais je préfère 1 pack jantes + pneus, donc je crains que d'avoir 1 seul pneu complique les choses... Sinon, j'ai beau chercher, je ne vois pas de jantes 21 " d'origine Audi en occasion Mais l'avantage de prendre des jantes "originales", c'est que ça donne un peu de personnalité (et sinon des répliques de m'inquiêtent pas plus que ça: ça peut être des répliques et être tout aussi résistant) Donc je poursuis mes recherches...
  6. Itaresam
    J'hésite encore entre des répliques, ou des jantes originales d'un bon fabricant de jantes.. Quant aux pneus, c'est bien en 107 Y ?
  7. Itaresam
    Bonjour à tous Je suis actuellement en 275/45R20 de série Je me pose la question d'un passage en 21 pouces, si possible en en profitant pour élargir un peu les pneus (en 295 ?) Pour rester le plus proche des dimensions homologuées, quelles sont les caractéristiques précises des jantes qu'il faut respecter (largeur, entraxe, ET...) Connaissez-vous de bons packs pneus + jantes (soit jantes originales, soit repliques Audi) Quel budget faut-il compter ? Merci
  8. Itaresam
    Tu dis qu'il faut basculer le siège en arrière Mais quand j'avais fait changer ma batterie (dans un garage multimarques), je les avais bien observés, et ils ont basculé le siège vers l'avant... Peux-tu re préciser ce point stp ?
  9. Itaresam
    C'est sûr qu'en terme de look, ça lui met un sacré coup à ton "pauvre" Q7
  10. Itaresam
    Ce que tu nous montres ce n'est pas le feu de jour mais le feu de position Si c'est le feu de jour (dans le bloc optique principal), l'accès est très facile par le comprtiment moteur (juste une petite trappe à dévisser d'1/4 tour à la main. Si c'est le feu de position, inclus dans le bloc clignotant que tu nous montres, il faut d'abord rerirer la grille qui est dessous en dirant dessus (cest juste clipsé), d'abord la partie en dedans, puis la partie en dehors Ensuite tu as accès à 2 vis faciles à retirer Puis le bloc "feu de position - clignotant" vient en tirant dessus avec un mouvement de rotation vers le bas et le dedans Enfin, tu changes l'ampoule accessible par l'arrière de ce bloc
  11. Itaresam
    Curieux cette modif de la trappe à carburant.. Pour le Webasto, on est bien d'accord, un Avus "de série" n'en a pas
  12. Itaresam
    C'est 300 € TTC chez Audi, rien que pour le train avant !!! On parle bien de la même chose ?
  13. Itaresam
    Vraiment sublime ton Q7 ! Bravo ! Je suis surpris: dans la portière conducteur, tu n'as pas de bouton pour dévérouiller la trappe de carburant en dessous de celui pour le hayon électrique ? Et d'autre part à quoi servent ces 2 boutons que tu as pris en photo dans l'épaisseur de la portière ?
  14. Itaresam
    Quel bouton ?
  15. Itaresam
    C'est une question souvent posée, on n'a jamais la même réponse Mais en effet il semble que ce soit plus logique à l'AR, faute d'en mettre aux 4 roues Concernant l'ESP, je ne sais pas s'il faut le désactiver (et comment sur le Q7...) Enfin pour le sytème Put&GO, ça a l'air pas mal mais manifestement la monte maxi est 265/35 N'as-tu pas de pneus en 275 ?
  16. Itaresam
    Je pense qu'il voulait dire: peux-tu ouvrir ta porte pour entrer et sortir, une fois garé ?
  17. Itaresam
    Penses-tu que ce soit constructif de commencer ton post par: "Mobil c'est de la daube" ?
  18. Itaresam
    Ce genre d'affirmation péremptoire, c'est inutile. Merci d'éviter (et si je te disais plutôt c'est Mercedes qui est de la daube...) Personnellement je fais confiance à ma concession Audi... :bigsmile:
  19. Itaresam
    1 de chaque côté :bigsmile:
  20. Itaresam
    Encore mieux si tu en trouves des AO (c'est l'homolgation Audi)
  21. Itaresam
    ...c'est qu'il avait un problème, le frein à main était resté serré ou quoi ? :bigsmile: En 4.2 FSI, c'est du 13 l avec un oeuf sous le pied (mais un oeuf très fragile) et jusqu'à 22-23 l si tu joues les Fangio en ville Pour info, quand tu écrases la pédale de droite, la conso instantanée peut facilement atteindre plus de 40 - 42 l
  22. Itaresam
    J'ai fait la même modif que toi, c'est simplissime et sublime Maintenant quand je croise d'autres Q7 avec des veilleuses jaunes, je trouve ça très moche
  23. Itaresam
    Quel drôle de raisonnement ! C'est incroyable le nombre de Clio à vendre: ça doit être une très mauvaise voiture... S'il s'en vend en occasion, c'est qu'il s'en vend en neuf C'est une voiture très bien finie et très fiable, mais c'est vrai que l'entretien et la conso reviennent cher, ce qui est logique sur un véhicule haut de gamme. Cela dit, même avec mon V8 essence, 23l en ville c'est un maxi, donc en mazout il ne faut pas exagérer. Et ce n'est bien sûr pas un véhicule fait pour la ville, il faut le savoir, et pas seulement pour des raisosns de conso !
  24. Itaresam
    Bonjour Pour mettre un attelage sur un Q7, il faut avoir de solides compétences techniques. C'est un très gros boulot Donc si déjà tu te poses des questions sur la façon d'enlever le PC arrière, à mon avis c'est mauvais signe... Mais bon courage à toi quand même, et montre nous le résultat final !
  25. Itaresam
    Effectivement, Pirelli: à fuir. Ça part en fumée en 10-15000 km J'ai l'impression qu'à part les Michelin et les Continental, ça ne résiste pas longtemps (il y a toujours des originaux qui disent avoir fait 60000 km avec des pneus "exotiques", mais je pense qu'ils roulent à vide et tapent le 0 à 100 en 25 sec...)
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