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Pivert

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Tout ce qui a été posté par Pivert

  1. Pivert
    En fait, ça dépend de la température extérieure, et de l'ensoleillement. Si la voiture n'est pas en plein soleil, et qu'il ne fait pas plus de 18 dehors, tu peux couper la clim sans problèmes! En tout cas, belle acquisition, cette A4!
  2. Pivert
    Tout juste! En effet la touche ECON coupe uniquement le compresseur de clim, mais la ventilation intérieure est assurée. Cela permet aussi de ne pas avoir d'air "sec", qui dérange parfois certaines personnes.
  3. Pivert
    Dans la rubrique "Mécanique-électricité-electronique", il ya un post de JMS qui résume tous les forfaits révisions, avec les tarifs 2005. Théoriquement, pour une auto du groupe 5 (la tienne), la révision à 15000km doit couter...139€. Audi Bauer rimerait-il avec voleur??
  4. Pivert

    accident

    Pivert a répondu à un(e) sujet de mimolette dans Le Monde des 2 Roues

    Bon rétablissement à vous 2!
  5. Pivert

    Filtre a Essence A2 ??

    Pivert a répondu à un(e) sujet de lerouxjul dans A2

    Salut! En fait, je cherchai une FSI au départ, mais il y en a très peu en occasion. J'en ai manqué une de peu. Finalement j'ai trouvé une bonne occase en 1.4. C'est un moteur correct, peu gourmand (tout juste 6 litres/100 sur autoroute, en respectant les limitations), mais creux à bas régime. En dessous de 3000tr/min, il ne se passe pas grand chose... Mais pour une conduite tranquille, c'est suffisant!
  6. Pivert
    Super, ton site Bon courage pour les travaux!
  7. Pivert
    il a encore dépassé les 88 miles/heure...
  8. Pivert

    Filtre a Essence A2 ??

    Pivert a répondu à un(e) sujet de lerouxjul dans A2

    Si tu regardes de près, c'est pas si propre que ça... Je ne suis pas un adepte du nettoyage moteur, je crains d'abimer certaines pièces sensibles. Mon A2 a 33000km.
  9. Pivert
    Superbe la sub' !!
  10. Pivert

    Filtre a Essence A2 ??

    Pivert a répondu à un(e) sujet de lerouxjul dans A2

    Tu pourras comparer avec cette photo:
  11. Pivert
    @Mr Balsen et @DavidTT, votre état d'esprit est remarquable Merci Messieurs!
  12. Pivert
    Salut! Un joint de culasse mort peut présenter plusieurs symptomes: - des bulles dans le vase d'expansion (moteur tournant) - une fumée blanche à l'échappement - des traces jaunatres dans l'huile moteur (regarde la couleur de l'huile sur la jauge)
  13. Pivert
    Salut! Un nettoyant pour système d'injection (en plus du changement du filtre à essence) ne pourra pas faire de mal.
  14. Pivert
    J'ai un fichier PDF (téléchargé sur le site d'audi france) de la doc de l'A3. C'est indiqué, sur la dernière page "valable à partir d'avril 2004". Cependant, dans les equipements spécifiques à la finition "Amibition Luxe", il n'apparait pas les essuie-glace automatiques. Si ce fichier t'intéresse, envoie-moi un MP!
  15. Pivert
    C'est bizarre cette histoire de carburant... Si le sans-plomb de supermarché était si mauvais, il y aurait beaucoup de voitures en panne sur le bord des routes. A priori tu dois avoir un encrassement quelque part. Si c'est pas trop difficile, tu peux vidanger le réservoir d'essence( pour vider les cochonneries, s'il y en a), et aussi changer le filtre à essence. Si ça ne vient pas de là, il faudra peut-être jeter un coup d'oeil du coté de l'allumage (faisceau, bougies...) Bon courage!
  16. Pivert
    Va faire un tour dans les pays voisins. Tu verras que nos routes ne sont pas si mal...
  17. Pivert
    Chapeau Mr Balsen. Ton dernier message t'honore!
  18. Pivert
    Une faiblesse classique sur l'A2
  19. Pivert

    Filtre a Essence A2 ??

    Pivert a répondu à un(e) sujet de lerouxjul dans A2

    J'ai voulu vérifier sur la mienne (1.4 essence de 2002), mais c'est pas du tout fait pareil. Le filtre se trouve sous l'auto, juste en sortie de réservoir (le fameux réservoir-biberon!). en plus, on ne voit rien à travers (corps en acier), donc je peux pas te dire si y'a le même genre de dépot.
  20. Pivert

    A2 divers questions....

    Pivert a répondu à un(e) sujet de daffy38 dans A2

    Salut! Tout d'abord, pour le capot, tu peux l'ouvrir, pas de problêmes. C'est différent des voitures classiques (mais l'A2 n'en est pas une! ): il faut d'abord ouvrir la trappe avant, puis tourner deux locquets, et ensuite tu peux déposer le capot. Le seul problême: il faut un endroit où pouvoir le poser sans l'abimer... Tu peux ainsi accéder aux ampoules des projecteurs avant. Pour l'alu, il y a seulement quelques garages en France capables de le réparer. Donc en cas d'accident, les réparations risquent d'être longues... Mais rien de tout cela ne doit te décourager de l'acheter! Ce sera que du bonheur.
  21. Pivert
    Salut! Peut-être le flotteur bloqué dans le réservoir?
  22. Pivert
    Super l'article, Sylvain! Merci! Si j'ai bien compris, pas de rassemblement au mois d'août?
  23. Pivert
    En respectant cette sacro-sainte règle, il tiendrai 500 voitures sur une voie de périph! Royal!
  24. Pivert
    J'imagine "la formule magique" appliquée sur le périph avec 70 mètres entre chaque auto... Combien de temps il faudra attendre pour pouvoir y entrer? 1 heure? 2 heures?
  25. Pivert
    Pas d'inquiétude, c'est simplement l'indicateur de révision qui t'indique qu'il est temps d'y passer!
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