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Pivert
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CONCLUSIONS SUR LA FACON DE CONDUIRE
Pivert a répondu à un(e) sujet de waterenyo dans Electricité / Electronique
Et dire que personne n'y avait pensé! Ce qu'on est bêtes, quand même... -
CONCLUSIONS SUR LA FACON DE CONDUIRE
Pivert a répondu à un(e) sujet de waterenyo dans Electricité / Electronique
Tu roules en marche arrière?? -
[B5]Devinette : c'est quoi ces bruits
Pivert a répondu à un(e) sujet de dof22 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Pour les poussoirs hydrauliques, si ça le fait 2/3 secondes juste au démarrage, il n'y a pas lieu de s'inquiéter. Mes parents avaient une Polo de Décembre 90, moteur 1043cm3 équipé de poussoirs hydrauliques. Ils l'avaient achetée neuve, et ce bruit a existé dès le début. Cette Polo a été revendue 7 ans plus tard, à 138000km, et le moteur tournait comme une horloge. -
Audi 80 : Bruit de roulement ?
Pivert a répondu à un(e) sujet de idéquation dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut! Vu la description que tu donnes, c'est peut-être un roulement à bille fatigué sur l'arbre primaire de la boîte. -
CONCLUSIONS SUR LA FACON DE CONDUIRE
Pivert a répondu à un(e) sujet de waterenyo dans Electricité / Electronique
Euuhhh... T'aurais pas inversé les mots "avant" et "arrière" par hasard?? Car, comme pour les pneus, ce sont toujours les plaquettes avant qui s'usent le plus!! La répartition du freinage est toujours beaucoup plus importante sur les roues avant que sur les roues arrière. Un blocage de roues arrières...et c'est le tête à queue quasi assuré! -
Malheureusement je crois que cette revue n'existe pas en français...
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Salut! effectivement, quelques photos pourraient aider! Moi, en tout cas, je l'aime vraiment bien l'Audi 50...
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A ce prix là, pas de doute tu fais une bonne affaire! Surtout que tu connais le propriétaire actuel. Pour l'entretien, je peux pas encore te dire, j'ai pas encore fait de révision. Mais de toutes façons, chez Audi, c'est pas donné... Ah oui, juste un petit conseil, quand tu joins la photo d'une auto, évite de laisser le numéro d'immatriculation apparent. Avec simplement le logiciel Paint de windows, c'est très facile de modifier la photo! Et, au fait, j'allais oublier...
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C'est bien ça! Les plaquettes de freins.
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votre avis sur cette 80 avant
Pivert a répondu à un(e) sujet de franckys13 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut, et 1000 euros, bien joué! Même si tu auras peut-être quelques frais de temps en temps, je pense que tu as fait là une belle acquisition! -
Ouais!! 1 de plus!
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C'est le voyant rouge? Dans ce cas ça indique que le niveau du liquide de freins est trop bas. Le plus important, c'est de vérifier qu'il n'y a pas de fuite sur le circuit.
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A partir du 8ème jour de retard, tu es en droit d'annuler la commande.
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D'après ta description, il semble que le ventilateur de radiateur ne se déclenche pas. Ce qui explique pourquoi la température monte à faible allure, ou en côte. Il y a peut-être un problême sur le thermocontact de ce ventilateur?
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¶¶ A3 1.6 essence - perte de puissance
Pivert a répondu à un(e) sujet de r00t2k dans Electricité / Electronique
Avec plaisir! Ce forum est fait pour cela! -
Direction assistée très bruyante en butée..
Pivert a répondu à un(e) sujet de Christhebike dans Electricité / Electronique
Salut! Ton A4 est équipée d'une direction assistée hydraulique, et le bruit que tu entends est tout à fait normal. Ce bruit apparait sur toutes les voitures. Quand tu es en butée, la pression monte dans le circuit hydraulique, d'où ce bruit venant de la pompe. D'ailleurs, il est conseillé de ne pas rester en butée plus de quelques secondes, car à la longue cela peut endommager la pompe d'assistance. -
Oui, incroyable! Des fois, il ne se passe rien pendant 1 semaine... Il faut dire qu'on n'est quand même pas nombreux à rouler en A2.
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Alors? Alors?
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Tu peux essayer un mail en anglais, chez Audi Allemagne, ils sauront peut-être te renseigner. Il y a 2 mois, j'ai posé une question technique par mail, à audi France, j'attends toujours une réponse...
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Salut, Enlever définitivement le calorstat n'est pas conseillé. En fait, celui-ci "régule" la température du moteur, en permettant ou non la circulation du liquide de refroidissement dans le radiateur. Si tu enlèves le calorstat, le radiateur refroidira en permanence le liquide, et le moteur aura beaucoup de mal à atteindre sa température de fonctionnement, 90/95°. Les moteurs sont calculés pour fonctionner de manière optimale à cette température.
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Waouh, excatement les couleurs que j'aurais aimé avoir. Mais en occasion, il y a déjà peu de choix pour une A2 essence. Alors pour ces couleurs, c'est très dur à trouver. J'espère pour toi que tu trouveras, et n'oublie pas...les photos!
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Voiture neuve et déjà 9 km au compteur
Pivert a répondu à un(e) sujet de karmousse dans Concessionnaires et Garagistes
Ah oui, effectivement, tu avais de quoi taper un scandale! -
Voiture neuve et déjà 9 km au compteur
Pivert a répondu à un(e) sujet de karmousse dans Concessionnaires et Garagistes
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¶¶ A3 1.6 essence - perte de puissance
Pivert a répondu à un(e) sujet de r00t2k dans Electricité / Electronique
Salut, et Comme c'est une essence, il y a peut-être un problême avec les bobines d'allumage. D'après ce qu'on peut lire sur le forum, c'est un souci qui, malheureusement, apparait régulièrement. Bonne chance à toi!