Aller au contenu

matt92

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 595

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    4

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par matt92

  1. matt92
    Une petite V6 ou Quattro Sport? :eldiablo:
  2. matt92
    Tu nous dira je suis curieux... Le frère de ma belle mère a essayé Titine en mode sport, version spéciale de rallye sur routes de campagne, il a trouvé ça énorme. Je précise qu'il fait des sorties circuits en monoplace années 70 tous les 2 mois environ et qu'il a conduit des trucs de psycho...
  3. matt92
    T'inquiètes jerem, je vais faire exploser mon iFion! B) j'espère que Pitoon pourra me rejoindre... Ça vaut le coup vu le plateau! Y aura aussi des scud, scud 16M, 360 challenge stradale, etc...
  4. matt92
    Oui y aura une centaine de Ferrari sur le coup des 8h30-9h du matin. C'est leur 4ème rasso place de la concorde, et ça vaut le coup. Surtout quand tu suis le cortège qui remonte les champs vers 9h30 du matin, jusqu'à porte maillot. Les champs et la porte maillot en rosso corsa avec une symphonie de V8 et V12 ça démonte!
  5. matt92
    Dommage... <_< Pas la bonne grille qui est ajourée du coup! Peut être qu'une grille de Quattro Sport est plus indiquée qu'une de V6!
  6. matt92
    Non il y en a 2... ;)
  7. matt92
    Bah avec un seul tu peux déjà monter à 460ch... :eldiablo: On se voit dimanche Pitoon? Moi je passerai d'abord place de la Concorde voir la petite centaine de cavallino Rampante... Y aura 288 GTO, F40, F50, Enzo, 599 GTO... :eldiablo: :eldiablo:
  8. matt92
    http://forums.audipassion.com/topic/93771-installation-audio/page__p__1641588__hl__autoradio%20alpine__fromsearch__1entry1641588 Ca peut t'aider peut être...
  9. matt92
    Alors là je vais laisser ceux qui l'ont déjà fait te répondre, je suis toujours en autoradio d'origine, mais avec une entrée auxiliaire sur la prise chargeur CD... Mais tu devrais trouver dans le coin des topics à ce sujet assez récents... ;)
  10. matt92
    http://forums.audipassion.com/topic/76024-probleme-de-demarrage/page__p__1344792__hl__probl%C3%A8me%20d%C3%A9marrage%20%C3%A0%20chaud__fromsearch__1entry1344792 Si ça peut aider...
  11. matt92
    Ouais non j'ai dit une connerie. :unsure: Les écopes sont les pièces qui canalisent le flux d'air vers l'échangeur. Nécessité de faire une adaptation ? Ou peut-être d'adapter l'écope du V6, je ne sais pas. Je regarderai comment c'est fait sur la mienne ce soir si tu veux...
  12. matt92
    De toute façon, sur la 180, tu as juste un échangeur côté conducteur, non?
  13. matt92
    écope = grille. Pas de cache en plastique derrière. Tu as juste à ajourer la grille en gros... ;) Tu peux regarder les photos sur ma près', il y en a quelques unes de l'avant.
  14. matt92
    Sur la V6, tu as un échangeur secondaire côté conducteur uniquement. Côté passager il n'y en a pas, donc la grille correspondante en bas n'est pas ajourée (en gros ce n'est pas une grille mais un cache plein. Juste un trou pour le crochet de remorquage). Donc si tu as un échangeur de chaque côté, il te faudra des grilles ajourées de chaque côté, et pas uniquement côté conducteur. ;) Je pense que tu peux ajourer celle passager à la Dremel, mais ça risque de te prendre un petit peu de temps... :blink:
  15. matt92
    Faudrait que je puisse te prendre une photo du mien... Si tu attends la semaine prochaine ça devrait être faisable. Mon père venant faire un tour sur Paris, je peux lui demander de me remonter mes clés d'extraction... ;)
  16. matt92
    Pour moi la gaine de droite correspondrait à un chargeur CD qui a dû exister à une époque sur ta TT, mais qui a été probablement enlevé.
  17. matt92
    Ne va surtout pas chez eux!!! :blink: Tous les VR6 3.2 ont une distrib par chaine. Les 3.2 sur A3 2004 - 2005 ont d'ailleurs parfois des petits soucis avec la chaine qui se détend, mais rien vu de tel sur TT. De toute façon, si tu ouvres ton capot, tu verras ta chaine... ;) Juste une courroie accessoire, dont il faut vérifier l'état de temps en temps (entraînement alternateur + clim, environ 110€ chez Audi). Les concessions appelées ne doivent voir passer que du TDI... :biere:
  18. matt92
    VR6 = distribution par chaîne... Donc pas de changement! :coucou: Courroie accessoire à faire, mais je sais pas à quelle intervalle...
  19. matt92
    Salut, Commence par faire une vidange, ce sera déjà ça. J'ai fait la mienne à 80 000 (la concession avait "oublié" de le faire à la révision des 60 000), l'huile était totalement cramée. J'ose même pas imaginer ce que ça donne à 140 000... Tu as un tuto là : http://forums.audipassion.com/topic/99380-tutoriel-vidange-haldex/ Si tu as des questions, n'hésite pas! :coucou:
  20. matt92
    Faut frotter à la microfibre... Et sur les caoutchoucs, tu grattes avec un doigt et tu finis à l'éponge humide. :rolleyes: Tu les as où tes traces au juste ?
  21. matt92
    Valve sur l'échappement droit fermée en dessous de 3200 tours/min pour éviter que ça fasse trop de bruit en ville. Sonorité plus étouffée, qui se libère au dessus de 3200 tours/min. Tout le temps ouvert en mode S (mais bon, mis à part au démarrage, la boite te laisse toujours au dessus de 3500 tours/min). Disparu sur le V6 Mk2, qui a une sonorité moins travaillée que le Mk1, d'où le bon gout d'installer sur les V6 Mk2 une ligne Milltek ou SuperSprint. ;)
  22. matt92
    Welcome ! :bigthumbup:
  23. matt92
    :bigthumbup: Très bien la Lada. Attention à toujours avoir une bombe de Star Pilot à portée de main... Condition sine qua non pour pouvoir utiliser la voiture (testé et approuvé sur Lada Niva en dehors des 3 mois d'été... :bigsmile: ) Sinon pourquoi pas un TTS pour la suite... Même si un V6 préparé enverrait certainement plus (et avec un bruit plus sympa!) B)
  24. matt92
    Pour info, l'ASR était ce qui était monté d'origine sur la TT. Suite aux soucis de tenue de route, il a été englobé en usine dans un ESP, avec en synergie ABS, ASR, contrôle de trajectoire, aide au freinage d'urgence... Un rappel a été fait sur les premiers modèles pour monter l'ESP (et l'aileron) par ailleurs. :coucou:
  25. matt92

    vidange boite manuel

    matt92 a répondu à un(e) sujet de tchang34 dans Mécanique

    Salut, Je m'étais renseigné pour l'A3 de mon frère : L'huile est de la 75W90 GL4, Castrol par exemple. Sinon, c'est une vidange normale : tu dévisses le bouchon de vidange en bas du carter de boite, tu laisses couler l'huile, tu nettoies le bouchon de vidange (qui est magnétique et qui récupère la limaille provoquée par l'usure des pignons), tu changes le joint cuivre, et tu remplis avec le volume d'huile préconisé par le trou de remplissage. :coucou:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...