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matt92

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Tout ce qui a été posté par matt92

  1. Pour ceux qui veulent plus de photos, faut aller faire un tour par là... Photos Ferrari KB RossoCorsa IV :coucou:
  2. Ouais fallait venir hier... une cinquantaine de voitures, dont une Noble V6 Turbo, et avant un petit tour au rasso Ferrari à la Concorde (un peu moins de 100 Ferrari, dont 3 Enzo !)... :bigsmile:
  3. Allez, juste une petite photo du rasso Ferrari KB RossoCorsa IV ce matin Place de la Concorde, histoire de partager un peu... :eldiablo: :malelovies:
  4. Fallait venir à la Concorde avant, tu serais passé inaperçu... :bigsmile: :bien:
  5. Très sympa ce petit rasso, un peu galère pour y accéder avec les festivités locales, mais très agréable, avec le petit amuse bouche place de la Concorde avec toute une bande de A/S3, un TT et la Noble au rasso Ferrari (KB RossoCorsa IV)... A la prochaine ! Mat :bigthumbup:
  6. C'est pas mal... Ca va elle est à peu près présentable ta titine... :ph34r: :ange: :wub:
  7. :bigthumbup: Jolie 'vette... Je te souhaite bien du plaisir à son volant! B)
  8. Gliptone (shampooing + baume nourrissant). Sur ebay.co.uk. 17€ environ pour les 2 produits, frais de port inclus. :bigthumbup: Beaucoup mieux que les produits Meguiars, et assèche moins que le savon de Marseille. Gliptone est utilisé en concessions Rolls Royce et Aston Martin... B)
  9. Perso, j'ai fait les miens 2 fois aux produits Gliptone, ça redonne un éclat sympa au cuir (surtout le mien qui est anis) ! Par contre, faut pas hésiter à frotter avec le savon, avec une brosse à poil souples (j'ai fait à la brosse à ongles). Impressionnant toute la saleté qu'on peut enlever ! J'ai essuyé direct avec une microfibre humide, pour éviter que la saleté se réincruste. Prévois une bonne douche avec, sudation assurée!!! :bigsmile:
  10. @ French : on en discutera demain... :bigthumbup: @Petitbiston : Ah ouais effectivement... J'ai dû laisser mon cerveau en vacances... :unsure:
  11. Bon courage pour la distrib alors! Amuse toi bien ! :bigthumbup:
  12. De l'avis général, il semblerait que les bonne année F1 assymetric soient le meilleur compromis... :bien: Je partirai là dessus alors. :jap:
  13. Bah aucun soucis, mis à part sporadiquement bobines ou sonde lambda, une souplesse extra à bas régime, et un son... :malelovies:
  14. Merci Ju! Ca fait effectivement partie de ma short list, ce sera probablement ça... J'hésitais pas mal avec les RE050A et les PZero Nero en fait... :unsure:
  15. D'ailleurs, est-ce que quelqu'un a déjà vidangé son pont ici? J'ai lu ça nulle part... J'ai déjà fait mon Haldex, je me pose la question du pont depuis quelques temps maintenant... :unsure:
  16. Prends une V6, y a moins de soucis... :bigsmile:
  17. A mon avis, la valence a des plaques métalliques pour cause de ligne inox un peu plus grosse, donc plus proche de la valence. Donc risque de cramer le plastique... :jap:
  18. Elle est très belle! Proche de la nouvelle de Mods... :eldiablo: Bonne idée l'aileron V6! Manquera plus que le pare-chocs avant... :bigsmile:
  19. Fais péter le lien ! J'ai pas trouvé via la fonction recherche... :unsure: :jap:
  20. Tu les charges sur imageshack.us, et tu colles l'URL dans la box de l'icône insérer une image... ;)
  21. Merci! Tu me diras ce que t'en penses dès que tu les auras... ;)
  22. Bienvenue à toi! On se verra dimanche matin alors... J'arriverai après le petit tour place de la concorde pour voir le rasso Ferrari... :bigthumbup:
  23. +1 La mienne a 7 ans et 91 000 km, rien à part l'entretien courant, trois bobines changées (pour rien probablement), un rossignol dans le tableau de bord à cause du support airbag passager qui avait légèrement bougé, et un capteur d'ouverture de portière... Elle tourne comme une horloge, et a toujours toute sa puissance! :bien:
  24. Il parait effectivement que les Pilot Sport 3 sont très bien, mais il y en a quand même pour 80 à 100€ de plus pour 2 pneus... :blink:
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