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thaichim

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Tout ce qui a été posté par thaichim

  1. Je ne sais pas où vous êtes tous situés, mais si l'un de vous n'est pas loin ou passe du côté d'Honfleur, pas de soucis pour un coup de main ;-)
  2. non, c'est impossible, meme avec des mains de lutin! Déjà c'est hyper galère de pas faire tomber les petit écrous de 8 phare démonté, avec le phare en place c'est mort.Un deuxième truc galère, est de reclipser l'enjoliveur chrome autour de la lentille, ça va etre impossible avec le phare monté... Avec les feux directionnels on ne peux malheuresement pas sortir les projecteurs par l'arrière... Dans ce cas la, obligé de décoller le plexi Y a pas quoi. Je fais pas mal de route de nuit et au départ c'était pas possible, je voyais rien... Il fallait faire quelque chose...
  3. Plus fiable à court terme, mais les bimasse ne servent pas seulement à reduire les vibrations! Ils servent surtout à soulager la boite de vitesse sur les moteurs diesels. En effet, la rotation acyclique des moteurs diesel peut faire beaucoup de mal aux BV, en monomasse attention donc sur les TDI qui sont très coupleux.
  4. Voici le lien de l'autre post sur lequel j'ai posté les photo d'avant et après réfection: http://forums.audipassion.com/topic/131263-xenons-faiblards/page-5 les Osram Coom Blue Intense sont vendus sur Amazon par ex pour environ 100 les 2 ampoules et sont vraiment top. Il faut faire attention aux copie et ne pad led acheter n'importe ou (ex: Li***ex), j'ai déjà essayé... Il faut les laisser se roder un peu, on atteint la puissance max et la couleur 5500k au boit de 50 heures environ. En bas de page suivant du lien, j'ai posté une photo qui montre la couleur à côté des AB qui paraissent jaunes à côté.
  5. Oui oui, c'est faisable et c'est comme ça que j'ai faiT. Je ne voulais pas perso, toucher à la vitre car j'avais peur du remontage et de l'étanchéité ensuite. Il faut demonter le phare et bosser tranquillement par l'arrière. Le travail couplé a des Osram CBI, je vous garantie que le résultat est digne de nos A6, c'est rare de croiser d'autre voituee xenon qui éclaire autant. J'ai posté quelques photo sur un autre post.
  6. J'avais le meme problème, j'ai refais le chrome des projecteurs et depuis ça éclaire comme en plein jour, rien à voir.
  7. Effectivement c'est pas normal. Pzut être un problème d'apprentissage ou d'electrovanne de commande de convertisseur.
  8. il a fallut hier que je dise du bien sur les suspensions pneumatiques, surprise ce matin:
  9. Pas de présentation, et pas dans la bonne section...
  10. Pour ma part, 2 enfants en bas âge, un chien de 65kg, un Allroad et rien à dire! Il y a la place qu'il faut, suspensions pneumatiques, look par rapport à la berline :-P Sans rire, une berline avec un poussette et un chien difficile, à moins d'avoir effectivement une remorque ou de mettre le chien à l'arrière avec les enfants... Ah oui, j'oubliais... En 3.0 bien sur!! :)
  11. Il faut d'abors etre sur du type de led (plcc2, plcc 4 etc...), donc soit trouver l'info sur le net de façon certaine, soit ouvrir pour etre sur. Ensuite tu devrais trouver ce qu'il te faut sur conrad, c'est la que je prends mes led. Jai réparé dernièrement mln troisième feux stop en prenanrprenant des led xhez eux.
  12. Vous avez tout dit, c'est tout à fait normal, tu vas t'y habituer ;-)
  13. Oui oui, car c'est le connecteur de ceinture qui est débranché, pas le connecteur du capteur d'assise ;') Donc en fait la voitire croit qu'il y a toujours quelqu'un d'assis sur le siège, 365 jours par an, 24h/24 :-) Vraiment aucune différence avec la désactivation vcds dans la pratique.
  14. C'est clair que la seule solution pour régler le problème c'est de changer la boucle de ceinture par malheuresement qi le contacteur est hs, un nettoyage ne changera rien. Moi je l'ai débranché par ne veux pas du detecteur de ceinture en conducteur. Non pas pour rouler sans ceinture, mais pour les manoeuvres dans le jardin. car sinon obligé de mettre la ceinture pour déverrouiller le frein a main électrique...
  15. J'avais le même problème, et en attendant de désactiver au vagcom, j'ai simplement débranché le connecteur qui sort de la bouche de ceinture... En attendant depuis... 2 ans....
  16. Ces embouts ressemble aussi à ceux du nouvel Allroad 3.0 bitdi: http://i.ytimg.com/vi/rVrGSQ7TcwM/hqdefault.jpg
  17. + 1 Tu as tout bon! Phares avant FL: d2s phares FL : d3s De plus, les ballasts ne sont pas les même. Donc pour monter des feux led de FL, il faut changer les ampoules et les ballasts....
  18. Je connais bien et y passe souvent. Un autre endroit ou j'ai croiser ta belle. Si un Allroad gris te fait des appels de phares, y a des chances que ça soit moi ;) Tu as réglé ton souci d'huile?
  19. C'est un sacré hasard ça, on doit se croiser sur le pont de Normandie alors :-) Je connais bien, j'ai habité 25 ans au Havre et Caucri je connais bien. Et tu boss dans quel coin à Honfleur?
  20. Bah oui! :-) J'y habite plus depuis 2 ans (Honfleur maintenant), mais j'y travail encore du lundi au vendredi. Yes, voila ma présentation, la même voiture avec sorties droites et toujours la B6 oour l'instant http://forums.audipassion.com/topic/150239-mon-allroad-c6-30-tdi/ Et toi tu es de quel coin au Havre? La prochaine fois que je te croise je te fais signe ;-)
  21. C'est horrible ce son! Sur la Golf 5 de ma femme il y a "clong" agréable pour les alertes, je ne sais pas pourquoi chez Audi ils ont laissé ce son. Pourtant les compteurs d'A6 sont équipés d'un "clong" également mais pas trouvé le moyen de l'activer...
  22. Ils ont regardé le gasoil s'il n'était contaminé? Une bacterie l'a peut détérioré...
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