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thaichim

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  1. thaichim
    Re-bienvenue à toi! :)
  2. thaichim
    Eh bien, je pensais pas qu'on etait autant du forum dans le coin. Hesites pas si besoin, je suis d'Honfleur. Ciao
  3. thaichim
    J'ai connu ça, c'était mes injecteurs... le fap en régénération ne fait pas fumer.
  4. thaichim
    Non non, il n'y a pas de sturaco dans la LS. Apres, aucun risque a mettre cette huile dans les autres elements , elle est superieur à l'huile recommandée (75w90). Simplement ce foutu sturaco pour le torsen
  5. thaichim
    Meditons mes frères! :) On peut se poser la question effectivement sauf que, Audi qui lui même demande d'ajouter cet additif, ne fait pas de réparation et les torsens installé sur les voiture sont forcément neuf. La seule chose que je sais, c'est que cette p***** d'huile est chère!
  6. thaichim
    "Sturaco® is a friction modifier to supplement sulfur-phosphorous gear oil additives for limited-slip performance." Apparemment c'est un additif qui augmente de taux de soufre et de phosphore pour les engrenage chargé. "Les additifs extrême pression (EP) se combinent chimiquement avec le métal à lubrifier en formant une couche protectrice. La lubrification des engrenages chargés exige l'emploi de composés chimiques. Parmi ceux-ci les combinaisons à base de phosphore et de soufre sont largement utilisées dans l'industrie. Le soufre est l'élément extrême-pression par excellence : il forme au niveau des microgrippages un film solide de sulfure de fer facilement cisaillable."
  7. thaichim
    Oui oui, l'huile correspond parfaitement, mais je n'ai jamais su à quoi servait exactement cet additif sturaco qu'Audi impose dans ce différentiel. Moi j'ai pas voulu prendre de risque, mais je suis d'accord avec toi, la 140LS de Castrol est une super huile!
  8. thaichim
    Non, le LS veut dire Limited Slip comme le nom de l'huile.
  9. thaichim
    Il devait y avoir une soudure a la base du porte fiche. Rien ne coute d'essayer de resouder le porte fiche et pas de raison que ca tienne pas ;)
  10. thaichim
    Alors il faut essayer une vidange puis un reset car c'est pas un phénomène normal. Le regime ne doit pas varier seul en vitesse enclenchée.
  11. thaichim
    Pour moi aucune variation de régime. Par contre le sujet à ete traité plusieurs fois, il faut un reset de boite après une vidange pour la boite apprenne à fonctionner avec l'huile neuve. Bonne journée et bon courage
  12. thaichim
    Bravo, c'est courageux de ta part de t'être lancé!
  13. thaichim
    Euh non... la tu n'as pas eu de pot. Une petite soudure et ça sera reparti comme en 14! ;-)
  14. thaichim
    Voici un poste de 07060 qui illustre notre débat. Si les sièges ne sont pas large, ca rentre. Perso j'avais un 2 Britax à harnais, qui était galère à installer à cause du manque de place mais un fois fini, les enfants s'attache par devant.
  15. thaichim
    Tout depend des sieges, il ne font pas tous la même largeur mais par experience croyez moi que ca rentre 3 sieges enfants ;)
  16. thaichim
    Idem, j'ai longtemps cherché une correspondance et perso, j'en ai jalais trouvé. Aucun documents qui l'affirme clairement. Donc pour 300 d'huile j'ai préféré nenpas flinguer une boîte a 5000.
  17. thaichim
    Il ya pas de soupape sur l'amortisseur, pour moi si de l'ai sort par c'est pas normal. Je confirme, sur les C6 contrairement aux C5, le boudin est protégé par un soufflet et n'est pas directement visible.
  18. thaichim
    Bienvenue à toi!
  19. thaichim
    Tu ne jouebpas le trouble fête, quand je dis qu'il n'y a que Audi qui peut le faire, je voulais dire qu'il faut du matériel bien spécifique hors vcds que l'on peut effectivement trouver chez d'autres specialistes ;) Et je suis d'accord, ca va pas être facile de trouver une concession qui accepte de le faire avec qu'ils n'ont pas changé eux même la pièce.
  20. thaichim
    Le Motronic n'est pas le calculateur mais le bloc hydrolique avec les electrovannes dans la boite. Il y eu plusieur évolution avec changelent de vanne etc... Par contre il faudrait aussi verifier si le rapport de boite n'a pas changé car il doit correspondre au rapport de pont arrière puisque tu es en quattro. Sinon ca va poser probleme...
  21. thaichim
    La seul différence est surement une simple evolution du Motronic, sinon les boites sont les memes.
  22. thaichim
    Les mesures sont les mesures des injecteurs neufs, car ces valeurs représentent des corrections d'injection. Neuf = pas de correction donc 0 ;-)
  23. thaichim
    Hello. Non c'est pas possible depuis vcds, seul Audi peut le faire. Bon courage ciao.
  24. thaichim
    Si la pression de carburant est trop élevé, soit c'est vrai et le le régulateur de pression en bout de rampe est hs. Soitble capteur de pression ne donner plus la bonne info.
  25. thaichim
    D'après le site Febi, la 061062 est pour BMW, et la 06162 elle, est compatible G00400. Par contre je ne me rapelle pas l'avoir payé bien chère donc est ce que ca vaut le coup de prendre une huile compatible?
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