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Simplex

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  1. Simplex
    Oui, je t'ai dit. C'est un problème de micro-interrupteur dans la serrure. Soit tu changes la serrure, soit tu démontes pour remplacer le micro-interrupteur. Utilise le vagcom pour vérifier l'état des micro-interrupteurs dans la serrure pour être sur.
  2. Simplex
    À force il peut enregistrer un défait lié au feu stop, mais je connais pas les conditions précises. Sinon, tu peux logger l'état du contacteur pendant que tu conduis, mais il faudrait quelqu'un qui t'aide.
  3. Simplex
    ^^beau travail. Et en plus après tu peux t'en servir pour tes chiottes ! Le PVC, pas l'échangeur, hein.
  4. Simplex
    Oui, et mes pneus non homologués, mes échangeurs Wagners, mes gros freins... c'est sans fin.
  5. Simplex
    Mais non, ca se voit à peine ;) :
  6. Simplex
    Des rouges... flambeur :icon_razz: J'ai pris des noirs.
  7. Simplex
    Tu as pris lesquelles alors ?
  8. Simplex
    En verrouillant, si ça clignote pas c'est que la voiture pense qu'une porte / capot / coffre n'est pas fermé. Donc soit il y a un truc pas bien fermé, soit, comme très fréquemment, il y_ a un défaut avec un des micro-interrupteurs dans une serrure. Le vagcom te dira laquelle. Ah, j'ai relu. Ton tableau de bord te dit laquelle.
  9. Simplex
    Ouaip, comme avec une belle femme, faut supporter aussi son coté chieuse. ;)
  10. Simplex
    Ok. Ils ont du mal poser le joint. J'imagine qu'ils vont reprendre ça sans discuter.
  11. Simplex
    Ca arrive. Ce qui est grave c'est qu'il n'y a pas de capteur de niveau, donc ton niveau baisse et baisse puis un jour ta boite explose.
  12. Simplex
    Suis moitié endormi... C'est marqué £3.95 de livraison plus 2.95 pour chaque objet supplémentaire. Pour avoir 3m il faut commander qté 3 d'une mètre. Je pense qu'il vaut mieux mettre un mail au vendeur pour vérifier.
  13. Simplex
    Quoi que, je viens de relire... Ils livrent ça en une longueur, donc la livraison devrait coûter pas plus de 5€. Puis c'est pas cher...
  14. Simplex
    Je vais prendre là : http://cgi.ebay.fr/Silicone-Vacuum-Vac-Hose-Pipe-Tube-3mm-4mm-5mm-6mm-7mm-8mm-9mm-10mm-available-/290742298928?pt=UK_DIY_Materials_Plumbing_MJ&hash=item43b1976930#shId 3.5€ de livraison en France, ça va. Arf, j'ai mal lu. Trop cher la livraison. Tant pis. Il y en aura d'autres.
  15. Simplex
    Non, il y a toutes les couleurs. Suffit de chercher un peu. Je vais en prendre aussi, je pense. Mais je ne veux que du noir.
  16. Simplex
    Arf. Pénible ça. C'est quand la dernière fois que tu as fait vidanger la boite ? Oublie pas d'en profiter pour remplacer le tamis.
  17. Simplex
    6mm interne ? Tu es sur ? :blink: De mémoire le diametre interne est 3mm ou 3.5mm. Tu peux prendre des durites silicones. Tu en trouveras sur ebay. Par exemple : http://cgi.ebay.fr/DURITE-SILICONE-TUBE-DE-DEPRESSION-DIAMETRE-3MM-LONGUEUR-3M-/260958094104?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3cc2508318 Il faut 2m environs - vaut mieux prendre 3m pour être sur. Sinon pour changer c'est facile. Faut démonter la boite à air pour exposer toutes les durites. Tu enlèves les anciennes et tu remets avec des serre-fils ou, des colliers et tenaille russe si tu préfères. Avec des serre-fils ca va pas bouger.
  18. Simplex
    Je viens d'acheter des durites Wagner. Je les aurai lundi. :) Et installer quand j'aurai le temps et la motivation. C'est à dire dans 6 mois au moins. @LogiCzz : on attend ton CV... ;)
  19. Simplex
    Les pneus, ca m'étonnerait beaucoup. Tu as des tout neuf à l'avant et des très usés à l'arriere ? il n'y a pas de code enregistré alors que tes voyants sont allumés ? :blink: Bizarre mais intéressant... Ca suggère plutôt un problème de communication. Tu as pu te connecter au module ABS ? Il y a plein de trucs improbables qui peuvent faire allumer les voyants ABS / EPS. Ca peut venir d'un mélange incorrect, un problème avec la boite, ou peut-être même le contrôleur ABS qui rend l'ame. Tu as vérifié les fusibles ?
  20. Simplex
    Les 2 ;) La jaune ça va pour les Gallardo. Sur un RS6 bof. Et ces jantes...
  21. Simplex
    Servotronic sur un S6 ? Je pense plutôt que la direction est mise sous charge différemment selon si l'ESP freine une roue ou pas. Question de dynamiques. Essaie la même manip à plus de tours.
  22. Simplex
    Serre les fesses...
  23. Simplex
    C'est donc quand tu sollicites beaucoup la DA que ca durcit ? Typiquement c'est signe que la pompe est fatiguée.
  24. Simplex
    Toujours beurk. :)
  25. Simplex
    :rolleyes: Pff, c'est pourtant pas dur. Audi Obernai sont cool alors ? Pour commander par tél ? Pour moi c'est pénible de passer chez Audi (en plus j'ai horreur de leur filer des sous ici) alors ca pourrait m’intéresser.
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