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  1. Simplex
    Si c'était des voitures pas chères, facile d'entretien, jamais aucune panne et qui faisait 10 litres au cent tout le monde en aurait une. Là tu peux dire que tu es spécial. ;)
  2. Simplex
    Soit tu changes que le joint spi (donc l'ancien modèle de joint spi) soit tu mets la nouvelle version qui impose l'autre piece à 220€ aussi.
  3. Simplex
    Nan, mais suffit de virer le pot d’échappement et on y accède plutôt facilement. Pour ce genre de tache, le manuel d'atelier est très pratique. Je ferais peut-etre un tuto si jamais je trouve le temps de faire le mien. :rolleyes:
  4. Simplex
    Ouaip, si tu as un pont, je pense que c'est fastoche. Sinon, c'est faisable sur des chandelles, mais plus galère. Regarde déjà si tu as une fuite. :)
  5. Simplex
    Il me semble que l'ancienne réf existe encore, mais je suis pas 100% sur.
  6. Simplex
    Sinon, tu peux mettre l'ancien modèle de pièce joint-spi, et ca coûtera beaucoup moins cher, mais tu seras peut-être obligé de repasser dessus d'ici quelque temps.
  7. Simplex
  8. Simplex
    Attention, c'est en se penchant devant Audi qu'on peut avoir des surprises...
  9. Simplex
    Tu sais pas combien de fluide il te reste, ni depuis quand ca fuit. Ce serait dommage de serrer le pont, même s'il y a peu de chance que ca arrive. 01V 409 809A - environ 220€ 01V 409 524B - environ 100€ Plus 2h de M.O. Cher, mais faisable soi-même.
  10. Simplex
    C'est courant comme problème. C'est dû à un défaut de conception. Il existe une nouvelle pièce et joint-spi pour éviter que ca arrive à nouveau. Pas dramatique, mais il faut le faire. Moi je suis dans le même cas que toi, je pense. Quelques goûtes d'huiles après un passage au banc. :(
  11. Simplex
    Les 2 fuient. C'est une mauvaises construction. J'en a même vu commencer à fuir dès 150km depuis neuf. Avec ces prix, il n'y a pas photo. Faut mettre des Wagners. je peux contacter le boss pour demander s'il fera un prix forum s'il y a assez d’intéressés ici.
  12. Simplex
    C'est un gros UP, et pourquoi ?
  13. Simplex
    Faut être adhérent AP déjà. J'ai regardé dans le forum "Partenaires du forum" et je ne vois plus Mannes. C'est fini ?
  14. Simplex
    Ca me fait bien marrer. C’est juste une bête électrovanne la N75. Prends chez Audi, ca te coûtera 3 fois moins cher. Ah, j'avais pas vu qu'il y avait le DV avec. Par contre, un seul DV. Il en faut 2. Bref, ca reviendra au meme prix chez Audi. Ou peut-être même moins cher si tu passes par le partenaire du forum, Mannes.
  15. Simplex
    Non, s'il est pas abimé pas besoin de le changer. Par contre, tu devrais changer le soufflet par precaution. C'est quand meme la maladie des RS6 les soufflets...
  16. Simplex
    OK, tu parles des valeurs de correction de mélange. Hypothèse donc : Tes valeurs de correction étaient à l'ouest à cause de ta grosse fuite. Du coup, quand tu accélérais, tu avais des cliquetis et le calculo se retenait pour protéger le moteur. Passé un certain régime le calculo n'écoute plus les capteurs et a permis le boost maxi. Je vois pas trop d'autre explications, meme si celle là n'est pas très satisfaisant. Par contre, pas besoin de déconnecter la batterie. Virer les codes défaut pour le moteur (meme s'il y en a pas de stocké) va remettre à zero les valeurs de correction. Reste plus qu'à savoir pourquoi ton calculo à été reprogrammé...
  17. Simplex
    Qu'appelles-tu "auto-apprentissage" ?
  18. Simplex
    Voila. On retrouve un comportement normal. Tu as changé quoi ? Ta façon d’accélérer ? :blink:
  19. Simplex
    C'est exactement le problème que j'ai eu.
  20. Simplex
    Ouaip, j'ai pas non plus réussi avec Nefmoto. Il y a cartech AMT aussi que tu peux essayer si tu trouves. Moi je voulais que ca marche avec Nefmoto - il doit avoir un moyen de le faire marcher.
  21. Simplex
    Tu veux faire quoi? J'ai un binaire de RS6 standard si tu veux essayer de flasher. Je l'ai pas testé par contre, et je connais pas son provenance.
  22. Simplex
    Oui.
  23. Simplex
    Ca devrait pas être nécessaire, d'ailleurs.
  24. Simplex
    Nan, j'ai pas insisté. Je voulais juste faire un backup avant reprog, mais avec mon systeme je peux revenir à la carto d'origine à n'importe quel moment.
  25. Simplex
    Ouaip, j'ai jamais réussi à télécharger la carto non plus, mais c'est pas un problème avec le cable rosstech. J'ai essayé avec un câble Galetto, marche pas non plus. Je pense que c'est une question de trouver le bon soft.
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