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nicolas-91

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  1. nicolas-91
    la carte grise te dira tout en fonction des cv fiscaux...
  2. nicolas-91
    Il faut une bonne douille facom... J ai jamais autant galeré que sur mon 3ltdi pour faire les plaquettes et disques.. J avais meme pété ma douille non facom.. En revanche avec la facom no souci,fais gaffe de pas riper et de foirer la tete..
  3. nicolas-91
    très belle!!!
  4. nicolas-91
    T'as demandé a Antony? Si ouitu as de la chance les prix ont baissé:)
  5. nicolas-91
    C'est clair!
  6. nicolas-91
    Un coup de vag com t aidera..tu es d'ou?
  7. nicolas-91
    T'as la place de passer sous le par choc :)
  8. nicolas-91
    Une S6 cote entre 2000 et 6000 € suivant létat. Le break a la cote plus soutenue que la berline, je te deconseille la BVA sur ce moteur une boite manuelle est plus adaptée... Distrib tous les 5 ans ou 120 000kms
  9. nicolas-91
    tu prends quelle pression?
  10. nicolas-91
    cela veut dire qu'elle est en sécurité...
  11. nicolas-91
    Si tu vas chez ksf (mrc) ton couple sera limité a 600nm et selon la forme de l'auto tu sortiras plud ou moins 300cv
  12. nicolas-91
    Je confirme que je prends beaucoup plus de plaisir avec ma 100 S4 de 300Cv plutôt qu'avaec mon 3.0 TDI
  13. nicolas-91
    Ah les smatphones...ça fait faire des fautes.... Tout est là les gars: http://www.zf.com/corporate/en/company/locations_worldwide/europe/france_locations/france.jsp
  14. nicolas-91
    Vous prenez pas la tête..appelez ZF fabricant de la boîte et faites la vidange la bas...c'est leur métier..je la'ai fais sur la mienne à 150 000kms, l'huile était pas trop dégueu mais après la bîte est quand même plus douce... Perso jamais de la vie je l'aurais laissé en concess Audi.. ZFa plusieurs antennes en France.
  15. nicolas-91
    Virez cette longue life de mer.. Passez sur motul 300v ou cadtrol en 5w40
  16. nicolas-91
    Je veux pas te décevoir mais la Vagcom ne voit pas tout...ça veut pas dire que ta tiptro n'a pas de souci...
  17. nicolas-91
    elle est sympa, par contre je serais pas super serein avec une multitronic de 200000 kms;.
  18. nicolas-91
    a partir du moment ou les plaques sont rivetées aucun souci! La mienne est pas rivetée à l'avant, le controleur me l'a signalé en OFF sans me soumettre à contre visiste mais normalement ça ne passe pas...
  19. nicolas-91
    oublie les boitiers de mer..que tuvas payer dans les 300 € Tourne toi vers un vrai reprogramateur ( pour environ 200€ de plus), il y'en a beaucoup qui sont très bien: -MRC/KSF -RS QUATTRO -BR BERFORMANCE Les grosses modifs ne serviront pas a grand chose si ce n'est dépenser beaucoup d'argent...
  20. nicolas-91

    MON ITALIENNE

    nicolas-91 a répondu à un(e) sujet de oli71 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    joli
  21. nicolas-91
    un seul défaut? Peut être une durite percée, mais jepense que tu aurais en plus"valeur depression de suralimentation non atteinte ou dépassée"
  22. nicolas-91
    go sans souci! En revanche le kit distrib je le prendrai chez AUdi
  23. nicolas-91
    jolie, reste plus qu'a trouver de belles jantes..
  24. nicolas-91
    propre.. Elle est ou la 3 eme torx? J'étais persuadé qu'il fallait tomber le pc pour démonter les phares..
  25. nicolas-91

    MON ITALIENNE

    nicolas-91 a répondu à un(e) sujet de oli71 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    les cerclages c'est pas mal sur compteur noir :) En revanche pas fan des feux ça risque de faire tiouning..
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