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nicolas-91

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  1. nicolas-91
    beau tuto :)
  2. nicolas-91
    Faut vérifier ton cablage mais le problème de la wastegate électrique est connu sur les 3.0 tdi, et vu les codes il y'a de fortes chances que ce soit ça...
  3. nicolas-91
    un peu d'air dans le circuit et c'est la merde...j'en ai fais les frais sur ma B5 2.5 tdi, je croyais que j'arriverais jamais à la redémarrer...:(
  4. nicolas-91
    Vu tes codes je te confirme bien que c'est ça....:( Vécu sur ma B7 à l'époque... Soit tu fais que la wastegate mais trouve quelqu'n de compétent qui a l'outil pour te la programmer(si programma raté= poubelle, impossible de la reprog...) Soit turbo complet... Perso j'ai fais le turbo complet car je l'ai eu vraiment pas cher...mais c'est un peu dommage car le turbo en lui même n'avait rien...
  5. nicolas-91
    si tu es enboite manuelle, fais toi tracter et passe un coupde 2 elle va démarrer... Je viens de le faire sur ma B5 suite au changement du calculo de ma pompe injection..
  6. nicolas-91
    Euh en revanche ksf ne fait pas que de l audi mais majoritairement... Y aussi de la bm, porsche, mercedes..
  7. nicolas-91
    De tte façon il aura pas de souci d embrayage en tiptro :)
  8. nicolas-91
    Sur mon a5 3.0 tdi on a sorti 643 de couple...et 298cv Elle marche mieux que mon ex b7....
  9. nicolas-91
    Te prends pas la tête, si c etait mauvais franck n aurait pas laisser comme ça... Ksf n a plus rien a prouver au vue d3s nombreuses prepa faîtes sur audi... A toi de voir si tu préfères ecouter les pseudos pro du forum qui te disent que ta tiptro va voler en éclats :) (je taquine cyril)
  10. nicolas-91
    Aaha quand je vois qu avec ma gestion ksf sur ma b7 avec ses 587 nm de couple et 308cv qu au bout de 3 ans et 100 000 bornes RAS.. Meme lorsque j ai fais la vidange de boite a 160000 kms le mec de chez zf m a dit que tout était niquel... Donc si MRC faisait des gestions qui niquent les tipteo, crois moi que vu le nombre qu ils ont du faire en france et uk on entendrait parler....
  11. nicolas-91
    Mauvaise nouvelle pour toi c est bien le code de la wastegate. ... Le 13128 engendre le 00565... T es bon pour une wastegate électrique :(
  12. nicolas-91
    En tous cas je vous la recommande. ... Je la referai sur mon a5...
  13. nicolas-91
    Mon a4 b7 3.0 tdi 204 tiptro non fap sortait avec la carto sur mesure mrc/ksf; 308cv et 587 nm. 80 000kms de regal. Je l ai vendue la semaine dernière pour une a5 3.0tdi fap tiptro (que je viendrai presenter) Hier j ai fais la carto chez ksf Origine:235cv et 505nm de couple Carto mrc optimisée:298cv et 643nm de couple. Je pense que le fap bride beaucoup plus la puissance mais le ressenti en conduite est top. Il a modifié 2 fois le programme avant d avoir la gestion idéale , chose que tu ne peux pas faire sans banc et avec un boîtier
  14. nicolas-91
    A l avant au pire avec de la modif ça doit passer. Mais a l arrière l a6 est quand meme beaucoup plus large...
  15. nicolas-91
    Donne moi les codes qu'elle sort..
  16. nicolas-91
    Wastegate électrique. .si c est elle qui merde seul remède la changer (quasi 400 eu) et la faire recalibrer avec outillage spécifique.. Attention si calibrage foiré c est poubelle. .. Moi j avais changé le turbo complet... Passe un coup de vagcom pour être sur...
  17. nicolas-91
    Peut etre la wastegate électrique. ...j ai eu le cas sur la mienne..
  18. nicolas-91
    Oublies..fais une vrai reprog chez un pro.. Ksf motorsport, rs quattro, br performance. ..
  19. nicolas-91
    Sur tiptro maxi 600
  20. nicolas-91
    Encore la preuve que ledperf vend de la merde hors de prix...sans parler du sav.. Et dire qu ils sont partenaires du forum...
  21. nicolas-91
    182000kms.. Très propre mais faut pas rêver les bornes freinent les acheteurs. .
  22. nicolas-91
    Remplaçante: A5 3.0 tdi tiptro s line.... Full cuir s line, sono bang, alarme et tous les équipements classiques. .. J ai vendu la b7 11600 e
  23. nicolas-91
    Bon la b7 part vendredi prochain... Une page se tourne, voiture formidable que j ai vraiment apprécié! J ai trouvé la remplaçante :)
  24. nicolas-91
    Même souci que j avais eu...
  25. nicolas-91
    ma gestion KSF/MRC: 308cv avec 587nm de couple... Je l'ai depuis 80 000kms,un régal! KSF a déja fait une tripotée de 3.0 tdi
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