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nicolas-91

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  1. nicolas-91
    très belle :)
  2. nicolas-91
    Faux puisque pas prevu par audi...(helas)
  3. nicolas-91
    Exactement NCH +GDA c'est le top avec le TC3 pour le circuit de mazout. ça pue grave mais ça décape bien.cela peut aussi fumer (les 50 premiers kms) selon les moteurs Testé sur 3 de mes voitures et celle de mon père: - A4 2.5 tdi 300 000 kms: beaucoup moins bruyante depuis traitement et consomme moins. - A4 3.0 tdi 160 000 kms reprog 300cv: moins bruyante, conso plus basse - S4 20V 300cv: pas senti dedifférence notable -A4 B6 3.0 ess de mon père: le jour et la nuit niveau perf,après traitement la voiture a fumé blanc pendant 50 kms mais il a retrouvé une pêche incroyable, il aurait été interessant de faire un passage au banc avant/après. il consomme aussi moins d'huile depuis le traitement.
  4. nicolas-91
    elle diminue aussi tes finances :ripeer: Plus sérieusement utilise plutôtun nettoyant avant vidange et un additif. Pourma part je tourne avec les produits Mecatech, sur la B6 de mon père cela a fait des miracles...
  5. nicolas-91
    J'ai jamais dis cela... Un mazout se conduit sur le couple, et celui ci est en bas..pour le coup sur le 2.5 tdi le couple maxi est obtenu à 1500 trs min et la puissance maxi à 4000 trs min...après plus rien :ripeer: Donc je le redis ça ne sert strictement à rien de tirer comme une brute sur les premiers rapports...si ce n'est à consommer plus...(ou à part décrasser de tempsen temps) Après en 6eme tu peux y'aller jusqu'au max pour prendre ta VMAX.. Avant toute chose à ta place j'essayerais de trouver l'origine de ce bruit... @ concorde: je suis zen la preuve :)
  6. nicolas-91
    Attention il te faudra des jambes de force d'Audi S6 pour monter les HP2. Tu peux garder le gros turbo si tu fais la gestion adéquate... Quelle est la ref de celui en rab?
  7. nicolas-91
    Moi j'ai les réponses mais a priori seul Fred semble pouvoir te répondre.. :bigthumbup:
  8. nicolas-91
    Je vais me retenir de dire ce que je pense de ce genre de commentaires qui reflétent bien la première impression que j'ai eu à ton égard... Bref si tu as besoin de l'avis d'une seule personne fais le par mp, ça évitera d'ouvrir des posts inutiles...
  9. nicolas-91
    Va chez ZF, Ils préconisent vers 80 000kms Je l'ai faite là bas, c'est à 5 mind'Orsay à Antony. Un peu plus de 500€ mais au moins t'es peinard, moi j'ai attendu 160 000kms mais la boîten'avait aucun souci, pas de limaille d'après le mécano.
  10. nicolas-91
    on t'a déja expliqué que le couple maxi est vers 2500 trs min.... Après tu peux pousser plus pour décrasser mais cela ne sera pas plus performant.. Bien sûr sur la 5eme et 6 eme tu peux pousser au max...
  11. nicolas-91
    plus je vois le PC S-line,plus je me dis que c'est ce qu'il me manque....
  12. nicolas-91
    Je pense qu'on en tient un bon... J'adore le coup de la premiere a 4000 trs.... Tu prétends t'y connaitre en "comportement audi.." revoit déja les bases pour bien conduire un diesel...ou alors si tu veux regulierement paseer les 4000 trs min va t acheter une essence.. Bref tout le monde te donne un avis en te disant que ce comportement est pas normal, mais pour toi peu importe...dans ce cas ne vient pas poster si tu as des supers mecanos á tes cotés pour entretenir ton moulin..
  13. nicolas-91
    Tu devrais appeler ta technique:comment rincer un 2,5 tdi.... Bref on attend l ouverture de ton prochain poste: "j ai fais une salade de soupapes..."
  14. nicolas-91
    c'est quoi les options a part T.O et GPS?
  15. nicolas-91
    Tu metd quoi comme essence?mon pere a eu le meme souci (meme moulin que toi)car il mettait tout le temps du 95 voi 95 e10,et depuis qu il tourne au 98 ras...
  16. nicolas-91
    Je crois aussi peu au 280kmh... Il y a pas que mrc mais en tout cas mineha et ksf ont fait un gros paquet de 3.0 tdi reprog et ajcin souci avec cette puissance et couple.. Tant que la reprog est bien faite et les courbes propres y a pas de raisons que ça merde..
  17. nicolas-91
    @macgran: Mon 3.0 tdi tiptro est reprog MRC 308cv et 587 de couple depuis plus de 60 000 kms et ras... Vidange de boite effectuee chez zf et aucune limaille dans la boite..
  18. nicolas-91
    Superbe
  19. nicolas-91
    Arf...zip tuning sur mesure..laisse moi rire..
  20. nicolas-91
    C est vraiment galere de pas avoir de roue de secours...j en ai fais les frais...
  21. nicolas-91
    Je savais pas que le S4 était sorti en ALLROAD...je sors!!
  22. nicolas-91
    ATE ceramic en plus tu laves 2 fois moins tes jantes :)
  23. nicolas-91
    un coup de Vag com et au moins tu es sûr. Un lyonnais doit bien être équipé et pouvoir t'aider, je te l'aurais bien fait mais on est trop loin..
  24. nicolas-91
    Normalement l'immo saute si reprog...
  25. nicolas-91
    Arf...et il fait jamais la distrib pour écononomiser???
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