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nicolas-91

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Tout ce qui a été posté par nicolas-91

  1. nicolas-91
    Pour 80% des modèles présentés j'aime pas les jantes...
  2. nicolas-91
    Ouia partir de 4 ça marche mieux :bigthumbup:
  3. nicolas-91
    Sur la mienne le défaut sort à la Vag Com
  4. nicolas-91
    j'ai le même souci que toi, la Vag com me dit qu'un radar est HS..par moment ça remarche.. Il faut pas oublier qu'il faudra démonter le PC et mettre le nouveau capteur en peinture en plus...
  5. nicolas-91
    Des news suite à mon problème de turbo, c'était la partie electrique du turbo qui merdait... La pièce se détaillait chez Audi (environ 200€) mais j'ai un turbo neuf à un prix très attractif donc j'ai tout changé :bigthumbup: Si jamais y'an a qui sont interéssés je vais mettre en vente mon ancien turbo qui n'a pas de jeu mais uniquement la partie electrique HS. En tout cas un bonheur de retrouver pleine puissance :eldiablo:
  6. nicolas-91
    Idem jamais refais d'appoint!
  7. nicolas-91
    Mon père sur sa B6 a le RNS-D et l'écran couleur :bien:
  8. nicolas-91
    Je l avais,si je la retouve je te la donne :)
  9. nicolas-91
    Va voir ton magasinier il te donnera la ref :)
  10. nicolas-91
    Avant de passer en Full inox surma 100 S4, j'avais juste des décatas. Tu peux en trouver sur Ebay (vu y'a pas si longtemps)
  11. nicolas-91
    passe la au WAG Com afin de savoir quel est le défaut, ce voyant peut être à l'origine de plusieurs pannes..
  12. nicolas-91
    Avoir si elles ont la même forme entre 2RM et quattro?
  13. nicolas-91
    Si pour l ethanol il faut revoir la gestion..ton melange ne peut pas etre bon..
  14. nicolas-91
    A part faire un trou a la manouche... Sur mon break je l ai pas...je trouve cela abusé que cela ne soit pas proposé de serie...
  15. nicolas-91
    J'ai pas de VAG COM et t'inquiètes je ne dépense pas de sous pour un passage a la VAG COM
  16. nicolas-91
    C'est clair mais c'est la coincidence avec le premier post.. Bon j'ai changé le filtre a mazout et capteur de pression de turbo ça redeconne... ça pue la géométrie variable du turbo qui grippe.. Mardi je vais chez KSF on va faire les relevés de pression de turbo en roulant mais je pense que faut pas réver..
  17. nicolas-91
    sur Webdeal Auto j'en avais eu pour moins de 200€ sur le 3.0 tdi (en 320). C'était le moins cher que j'avais trouvé, en revanche leur service est pitoyable, quasiment 2 semaines pour être livré :angry: alors qu'ils annoncent 48H maxi
  18. nicolas-91
    Good! Tu les as eu a combien?tu verras tu va économiser du produit à jantes :bigthumbup: Maintenant mes jantes arrières sont plus ales qu'a l'avant!
  19. nicolas-91
    Bon j'ai le même souci... J'ai changé le filtre à mazout et demain le capteur de pression de suralimetation. A voir si ça change.. J'ai testé ma géométrie n'a pas l'air grippée (pas de point dur..). Le plus comique c'est que mon radar de recul deconne aussi, mais si y'a un rapport je vois pas lequel :rolleyes:
  20. nicolas-91
    On verra mais a priori les défauts qui étaient là ne mettaient en cause ni le débimétre ni les tublures d'admission... Tu me diras si cela te le refait :)
  21. nicolas-91
    T'avais quoi comme symptomes pour changer les 6?????
  22. nicolas-91
    elle va être superbe!!!!!
  23. nicolas-91
    Je pense que tout le monde est capable de tirer une bourre sur ligne droite..pas besoin d'être un pilote... Après faut savoir si tout le monde à envie de se faire toper à plus de 200kmh pour savoir qui est la plus grosse.. perso moi je joue plus à ça...
  24. nicolas-91
    Bon MAJ du topic, Je lui ai donc mis les DRL SONAR soit disant sans erreur ODB...j'en ai en faite de temps en temps... Elle a eu le droit a un petit coup de polish,la carosserie est maintenant très douce :bigthumbup: Sinon aujourd'hui allumage du voyant de préchauffage qui clignote et voyant moteur et plus de puissance...juste après avoir fait le plein après avoir coupé et redémarré plusieurs fois j'ai retrouvé la puissance. Passage chez KSF pour lecture des codes défauts, a priori cela viendrait du capteur de pression de suralimentation...(pièce à 60€ )et non des tublures d'admission.. Peut être comme Yannick le filtre à mazout? mais il est relativement récent( - de 10 000kms) mais j'ai fais un traitement injection donc je me demande si des merdes ne sont pas passées? Elle me l'avait déja fait il y' a un an et depuis RAS, je commande la pièce on verra bien (en esperant que c'est pas la géométrie variable du turbo qui déconne) Bref rien de grave! Voici quelques photos du jour:
  25. nicolas-91
    J'avais pris juste une photo au montage, mais on voit pas beaucoup de différence à l'oeil nu sauf en se rapprochant..
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