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nicolas-91

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  1. nicolas-91
    Moi l'autre fois j'ai doublé une 911 GT3RS...mais il faisait pas la course :bigsmile: je sors Tout ça pour résumer que c'est un débat stérile que de comparer des situations sur route..ça m'arrive de voir des mecs qui veulent jouer mais perso je risque pas mon permis pour un type qui veut tester....alors certains doivent se dire "je lui ai mis la misère avec son break audi.." En revanche sur circuit c'est différent,tout le monde y va pour la même chose...et là on peut comparer mais nos mazout ne sont pas faits pour ça!!
  2. nicolas-91
    perso je suis ravi de mes ATE rainurés et de mes plaquettes ATE céramique! Bon freinage (un poil plus bruyant) mais surtout quasi plus de dépôts de plaquettes :bien:
  3. nicolas-91
    Je suis plus que septique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ou alors le M3 E92 tournait sur 4 cylindres... :blink: Yannick, normal que le RS4 se fasse déposer par le M3 car la plupart du temps le RS4 ne sort pas ses 420cv..
  4. nicolas-91

    debat chiptuning

    nicolas-91 a répondu à un(e) sujet de scrout57 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Bientôt un 3.0 tdi en pièces :bigthumbup:
  5. nicolas-91
    A part le sigle S4 que je trouve too much,je trouve que toutes les modifs sont de bon goût :)
  6. nicolas-91
    Surtout que je l'ai lavée récemment faut en profiter avant qu'elle redevienne toute noire derrière :bigthumbup: En ce momment elle est avec sa config jantes S4..
  7. nicolas-91
    le nettoyage de l'admission sur un 2.5 tdi avec des bornes est un passage obligé surtout si EGR non condamnée... Je viens de rajouter dans celle de ma femme un nettoyant injection de Mecatech et suis ravi du résultat (mon turbo pourtant récent devait commencer à s'encrasser car ma femme roule peu et beaucoup de ville).
  8. nicolas-91
    Oui nos 3.0 mazout marchent bien, ont du couple mais pour moi on peut dire ce qu'on veut ça reste des mazout qui fument et qui puent..rien a voir avec le doux son d'un V8 :bigthumbup: En tout cas toutes les modifs que tu réalises sont de bon goût :bien: J'ai 300cv sur le 3.0 tdi et un peu plus sur mon 5 cylindres essence, je peux te dire que si je devais en garder qu'une ça serait le 5 pattes :eldiablo:
  9. nicolas-91
    Très belle même si comme Yannick je préfère des jantes claires
  10. nicolas-91
    Non juste enlever le logo :rolleyes: Sinon y'a rien à dire ça rend vraiment très bien!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vraiment dommage que la mienne soir gris sinon j'aurais fais la modif, mais la ça m'embète un peu de repeindre la nouvelle valence..
  11. nicolas-91
    la mienne gris métal 280 000 kms. Pas quattro :rolleyes: Quasi full origine à part les vitres teintées par l'ancien proprio et une clandre S4. Je vous ferais suivre des photos
  12. nicolas-91
    ethanol sans revoir la gestion :blink: Sinon ça peut être plein de choses la perte de puissance: débimètre, n75...
  13. nicolas-91
    Moi je ne changerais pour rien au monde ma boîte auto vu l'utilisation que j'ai... (pas mal de bouchons...) Je pense par contre qu'en boite manuelle le 3.0 doit mieux marcher! La tiptro va très bien avec la philosophie du 3.0. Et puis les tiptro de ces années sont fiables, il suffit de ne pas les conduire comme un âne... En revanche sur mon 100 S4 5 cylindres turbo, pour rien au monde je l'aurais pris en BA....faire de la piste en B.A...ça me ferait chier..
  14. nicolas-91
    même problème chez moi.pas grave mais désagréable :unsure:
  15. nicolas-91
    pour la reprog, tu dois avoir 300cv comme la mienne je pense.. Repasse la pour voir :) Je voudrais bien comparer 2 moteurs identiques avec les 2 mêmes gestion.. Tu es en tiptro?
  16. nicolas-91
    Les ATE j'en suis siper content ;) Moi je suis sur Orsay, et ma femme bosse à Massy donc un de ses quatre je veux bien voir le rendu avec la lame ;) Faut que tu viennes présenter ton A4 dans la bonne section maintenant
  17. nicolas-91
    C'est quoi ta teinte? sur le photos j'ai l'impression que c'est les mêmes :) La mienne ici: http://forums.audipassion.com/topic/112239-mon-daily-a4-30-tdi-303-cv-s-line-by-mrcksf/ J'aimerai bien voir de plus près la lame cupra, car j'hésite à la commander...
  18. nicolas-91
    A oui la courbe était pas top... Je serais curieux de voir le résultat avec la ligne..mais 340cv ça me paraît beaucoup.. En fait je viens de voir tu as pas le s-line extérieur mais juste les bas de portes. Pour la valence tu devrais la peindre en noir brillant (c'est ce que j'ai fais sur la mienne, tu peux la voir dans la section B7) ça tranche bien ;)
  19. nicolas-91
    Même couleur, même gestion,mêmes feux que la mienne :bigthumbup: Suaf que j'ai pas le S line extérieur.. As-tu la courbe de puissance?
  20. nicolas-91

    kit HID premier prix

    nicolas-91 a répondu à un(e) sujet de a4ba dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    J'ai déja acheté deux kis chinois dans les mêmes prix que le tien. Un premier il y'a 2 ans pour mon S4 qui éclaire très bien,(gros ballasts) et n'a jamais buggé... Un deuxiéme il y'a 3 mois pour la B5 de ma femme qui n'éclaire pas top (petits ballasts) et dont un ballast a grillé la semaine dernière :angry: Vu le prix je me suis pas fais chier à faire un SAV et j'en ai recommandé un.. Je pense que la qualité est aléatoire..
  21. nicolas-91
    T'es passé le voir pour la ligne? Pour le ressort pas obligé..si tu le mets gare aux durites de sural qui vont en prendre un coup... La dump en revanche la S3 est la mieux.
  22. nicolas-91
    Une eprom 280 et une ligne ne fatigueront pas ton moteur...
  23. nicolas-91
    top!
  24. nicolas-91
    Change de préparateur :bigthumbup:
  25. nicolas-91
    Je sais jm, Mais je prefere optimiser le moteur avant...
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