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dede1_g

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À propos de dede1_g

  • Date de naissance 16/10/1970

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    Homme
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    48190
  • Marque et modèle
    A4 B7 Avant 3.0 TDI Quattro Tiptronic 2006
  1. A plusieurs reprises, je me suis arrêté pour répondre au téléphone car le réseau été mauvais, à chaque fois j'ai laissé tourner le moteur au ralenti et au redémarrage une fumée derrière, impossible de me suivre sur plusieurs dizaines de mètres voir centaine. J'ai donc contrôlé mes niveaux: _liquide refroidissement ok _huile au dessus du maxi alors qu' un mois avant il était au milieu Donc j injectais trop au ralenti mauvaise combustions lessivage des cylindres et dilution de l'huile moteur. Chez VW (ex audi) ils ont contrôlé le débit des injecteurs: 4 étaient hors limite et 2 au maxi
  2. Oui heureusement, bon sans la révision ça fait un petit 2500 2600 ( :blink: ) pour une caisse qui cote 15000
  3. Oui d’ailleurs ils sont disponible en échange standart chez Audi au tarif de 550 euros ht, mais indisponible chez Bosch France et Allemagne (2 de dispo seulement délais annoncé 63 jours)au tarif de 288 euros ht. Je me suis rabattu sur du neuf Bosch à 310 ht (merci mon fournisseur) au lieu de 388 ht. Au final avec la vidange filtre à gazole et purge de frein un peu moins de 2900 euros ttc Mais depuis leur échange voiture beaucoup plus souple et disparition des à coups de bva
  4. De retour après une longue absence. l'auto à maintenant 168000 kms Le volant multifonctions à palettes est installé En novembre échange batterie En décembre échange des 6 bougies de préchauffage du vase d'expansion pour cause de fuite Et là échange des six injecteurs!!!!!! A part ça que du bonheur
  5. TU as certainement réglé ton problème, mais perso suis en 320 mm de diamètre et les jantes de 16 pouces alu montent. (Il semble que les toles non)
  6. Bonjour, si tu as un poste double din, il faut l'enlever et retirer les commandes de clim.
  7. dede1_g

    pneu pas chere

    Le dot ne veut pas dire date de fabrication, les chiffres qui suivent oui Le dot veut dire Department of Transportation, pour les pneumatiques pouvant être destinés à l'Amérique du Nord
  8. Bonjour, j ai appelé audi pour cette courroie, réponse: pas prévu à l'entretien des 120 000 kms juste courroie d'accessoires. J'ai vérifié sur des logiciel comme Atelio doc de chez ETAI idem, par contre pas trouvé l'echéance pour la courroie de pompe, rien dans le carnet d'entretien.
  9. Merci à toi popomornard , comme le montre ton certificat de conformité en pneus neige 205 55, par contre pas de 17 pouces en neige (M+S). Lors de l immatriculation du véhicule, le certificat de conformité est conservé par la préfecture, donc si tu n'as pas fait de copie.... de mémoire il est possible de demander une copie à l'importateur moyennant 110 à 160 euros
  10. D'ailleur pour te conforter regarde sur ebay les seules montes de pneus hiver sur jantes d'origine vendues sont en 205 55 16 pas de 215. Attention à l'indice de charge pour les pneus hiver 94 mais XL (donc renforcés)pour le 3 litres tdi quattro
  11. Infos concessionaire. Concernant les diférences avec l allemagne il ne doit y en avoir depuis pas mal de temps les véhicules bénéficient d'une reception comunautaire donc les caractéristiques techniques sont les même en france en Allemagne et le reste de l'Europe.
  12. Bonjour le 215 en 16 pouces c'est pour les pneus route (205 interdit). Pour les neige c'est du 205 (215 interdit)
  13. Bonjour en 16 il faut un E T de 42
  14. dede1_g

    c'est quoi comme jante?

    Un revendeur en angleterre : http://www.dubmeister.co.uk/webshop/alloy-wheels/mrr-design/
  15. Bonsoir, J'ai reçu mes 4 jantes alus Audi equipées de pneus neige. Malgrè les gros freins pas de soucis de montage. 4 jantes audi neuves "Abitos" + 4 pneus Bridgestone LM-25 205/55-16 94H XL neufs montées valvées équilibrées et gonglées (je n'ai pas de gonfleur à la maison) 775 euros livré quelle différence entre samedi et lundi une fois équipée. Comme dit plus haut avec les pneus été ça passe partout mais pas de freins. Avec les pneus neige c'est royal, que du bonheur.
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