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nicolas-91

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Tout ce qui a été posté par nicolas-91

  1. Superbe! Et j'adore les feux:)
  2. Au moins avec la b7 tu seras pas emmerdé :)
  3. 1000 eu l échappement. ..tu aurais pu te diriger ver un milltek a ce prix non?
  4. Merci:) Pour le moment rien de prévu sur l a5 a part la defap... Vraiment de la merde ce fap..
  5. Ahah les produits ledperf...
  6. Pour la moitié j ai ma gestion mrc sur mesure avec passage au banc.. Mtm c est top mais trop cher vs autres préparateurs type mrc,rs quattro. ..
  7. Étonnant que mtm ne fasse pas de passage au banc:( Quel prix chez mtm?
  8. Si tes jantes viennent d'une a4 elles doivent moins ressortir non?
  9. Je sais plus combien a la 335d d'origine mais c'est énorme. .
  10. Euh non exactement ce qu il y avait sur ma b7...et aucun souci!
  11. Déjà sur a5/s5 l'alésage du moyeu est différent vs les b7...
  12. Euh un 335d marche plus fort qu un 3.0tdi... Même avec une reprog je ne suis pas sûr que le 3.0tdi soit devant. ..
  13. Une BA entretenue n'a pas de raison de casser... Mon ancienne a4 3.0 tdi reprog mrc ksf avec 600nm de couple (ancienne tiptro,donc on met moins de couple) a eu le droit a sa vidange chez zf. Je l ai revendu a 180 000kms et ras! Ce qui peut être mauvais aussi c est une courbe avec un pic de couple et une mauvaise utilisation (du style passer en neutre quand on est au feu) 650nm sur une tiptro c'est ce que mettent la plupart des bons préparateurs...et a priori si rs quattro te dis la même sur stronic, c'est qu'il n'y a pas de souci
  14. Tres bizarre. ..
  15. Chez ksf tu seras pas déçu :)
  16. Un ami a eu le cas sur ses rotors sur son a1 et audi a pris en charge
  17. Il faut que je le fasse sur la mienne!
  18. Hello, Je voudrais trouver un pack hiver en 17 pour mon a5. Je sais pas si lles jantes d a4 b8 passent au niveau du deport? A priori il y a que les a5 et a4 b8 qui ont le même alésage non?
  19. De l'air frais ne fera pas de mal..
  20. Je te posterai ma gestion mrc stage 1,moi j ai 300cv et 650 de couple mais beaucoup plus bas que toi,ce qui correspond bien mieux a l'utilisation d un mazout.. Car la tes 322 cv sont quasi a 3900 trs...régime pas approprié a l'utilisation d un mazout Le couple est la chose la plus importante sur un mazout pour le ressenti sur route plus que la puissance pure. En tout cas j'apprécie le bruit de la ligne :)
  21. Une courbe? En gros tu gagnes rien vs stage 1..a paet un peu de puissance
  22. Les bons préparateurs te diront tous la même chose...en l'occurrence tu peux faire confiance a rs quattro..
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