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nicolas-91

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  1. nicolas-91
    Je vais voir avec franck pour virer les 2 silencieux arrière et les remplacer par des tubes.je sais pas ce que ça peut donner
  2. nicolas-91
    Voyant d'huile orange ou rouge?
  3. nicolas-91
    Exact! Beaucoup de gens pensent que tout3s les tiptro sont foireuses.. Perso c'est ma deuxième après ma b7 et j'en suis très content. Suffit juste de faire les vidanges pour être sûr de pas être emmerdé
  4. nicolas-91
    C'est a dire?
  5. nicolas-91
    Pommeau chez audi?il est a combien?
  6. nicolas-91
    Normalement oui
  7. nicolas-91
    Parce que le fap m a fait plusieurs régénérations et que j avais du mal a le faire descendre en dessous de 50g de suie.. D'ailleurs on remarque bien les régénérations sur tiptro: -rapports passent plus tard -retrograde plus tôt et plus brusquement(on le sent vraiment,au debut je pensais que c'était la gestion de la boîte qui merdait) Si vous sentez ces symptômes essayez de rouler jusqu'à ce que le comportement redevienne normal..
  8. nicolas-91
    Pourquoi la tiptronic??
  9. nicolas-91
    C'est simplement les bas de caisses sline..
  10. nicolas-91
    Le 3.0 tdi n'a pas de gros soucis... Pas de courroie de distrib. Vérifier que les entretiens sont a jour et tu peux en acheter une a 200 000 kms sans souci!
  11. nicolas-91
    Sur la 3eme photo on voit qu'elles sont plus plates que les oem,mais ça rend bien quand même!
  12. nicolas-91
    Plug and play sur sline
  13. nicolas-91
    Je vais voir avec franck,vidage c'est sur après je sais pas si il met un tube,(pas sur que ce soit utile) Et non c'était juste une gestion avec fap mais c'est pas grave on va y remédier!
  14. nicolas-91
    Oui j attends la dispo du carrossier! Si tout se passe bien cette semaine... Sinon elle va pas tarder a repasser chez ksf pour vider le fap et mineha va retoucher la gestion en conséquence :) Ça changera pas grnad chose en perfs..peut être quelques chevaux mais au moins je ne serai plus emmerdé ppr les régénérations du fap (même si il s'est enfin régénéré en dessous de 20g de suie)
  15. nicolas-91
    Ça sent le sapin ton histoire... Sois patient des a5 il y en a plein sur le marché :)
  16. nicolas-91
    Merci, Car sur du clair le gris ne ressort pas :(
  17. nicolas-91
    Je veux bien voir le résultat :)
  18. nicolas-91
    Je ne les connais pas. Bon je vais peindre la valence sline en noir brillant comme sur mon ancienne a4,Vous en pensez quoi?
  19. nicolas-91
    Elles ont l air top! J'ai eu la chance de trouver 4 oem neuves.t en as eu pour combien? Ces jantes c'est ce qu'il y a de mieux sur une a5 avec les rotors de la rs5
  20. nicolas-91
    Après dans ceux que tu cites y a les generalistes o2 et digi...puis les specialistes audi et allemandes:ksf,rs quattro. . C'est la différence
  21. nicolas-91
    Yes :) Pour l a4 vu son kilométrage tu peux confirmer qu'elle va bien:) Mrc/ksf connaît très bien son job donc no soucis. . Fonce
  22. nicolas-91
    MRC tout simplement :)
  23. nicolas-91
    Je te ferai des photos:) Moi j'étais en 18 et la conso a pris 1 bon litre... Je veux pas la rabaisser car c'est mon daily,la elle passe partout sans frotter donc je laisse comme ça. .. Quelle sera la diff en stage 3 vs stage 2? Pour la BA pas de souci jusqu'à 650 nm
  24. nicolas-91
    Pour l instant je regrette pas le 20 p...mais je pense chercher 4 jantes avec pneus hiver en 17 ou 18... Car sous la neige ça va être un bobsleigh. .
  25. nicolas-91
    Le 20 pouces en ville et routes propres reste acceptable
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