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nicolas-91

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  1. nicolas-91
    Yannick, le cata et FAP ont juste été vidés :)
  2. nicolas-91
    Le filtre sur les v6 bi des s4 et rs4 il y a un gain,mais sur la mazout..(vérifié car d3fap+ decata on gagne 10cv).c'est plus pour l'aspect pratique de pas en changer. Je posterai la courbe:) Mais encore une fois vs le 5 cylindres même si le couple est là a 4000 trs il n'y a plus rien... C'est très bien car souple et puissant pour le quotidien vs le s4 qui est très brutal mais bien plus jouissif :)
  3. nicolas-91
    Le filtre je suis pas persuadé que ça change grand chose.. L intérêt principal:lavable a chaque vidange donc vite rentabilisé.
  4. nicolas-91
    Content du résultat,un léger changement niveau bruit,un poil plus grave
  5. nicolas-91
    98 meilleur pour les perfs,95 de temps en temps c'est pas dramatique:) Je me rappelle sur le 3.0 de la b6 de mon père,on avait eu le voyant moteur sur un plein de 95,cela sortait des défauts de combustion au vag com. Pour le coup le 95 devait vraiment être de mauvaise qualité.... Depuis il met du 98 et plus aucun défaut.
  6. nicolas-91
    Verdict..... 307.8cv et 681nm de couple a 2100 trs min! Une courbe super propre et bien travaillée par mineha. Au final elle est decata + defap+ filtre mousse. Je viens de la récupérer donc un peu tôt pour le ressenti,en tout cas elle ne fume pas.
  7. nicolas-91
    Je guette régulièrement,j attends la bonne occase:) Ce matin je l'ai laissée chez ksf pour le defap+ filtre mousse et retoucher la gestion en conséquence. Je la récupère ce soir ou demain ap midi.
  8. nicolas-91
    Oui le support est bizarre... J'arrive pas a trouver de s5 oem a un prix raisonnable. Mais je vais être patient,au moins je suis sûr du résultat :) Et de tout façon Je me de delesterai du signe s5 pour remettre le quattro.
  9. nicolas-91
    J hésite encore...d'autres avis?
  10. nicolas-91
    Les pièces viennent de chez audi.. Je privilégie l oem:) Reste a savoir si je teste la calandre ebay
  11. nicolas-91
    Merci les gars :)
  12. nicolas-91
    Non semaine prochaine. .
  13. nicolas-91
    J'avais le même problème avec les dunlop sur ma b7, après j ai mis 3 jeux de toyo et plus de soucis en 90000 kms
  14. nicolas-91
    D'origine tu es a plus de 800eu la jante et 300 eu le pneu.
  15. nicolas-91
    D'origine tu es a plus de 800eu la jante et 300 eu le pneu.
  16. nicolas-91
    Sur photo ça rendra bien, mais je voudrais surtout voir la finition et la qualité du plastique...
  17. nicolas-91
    Je voudrais voir en vrai. .
  18. nicolas-91
    J'ai vu ça: http://www.ebay.fr/itm/ABS-MATT-SLIVER-FRAME-FRONT-BLACK-HONEYCOMB-CAR-GRILLE-FIT-AUDI-A5-S5-RS5-09-11-/181256253043?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a33b6ee73 Maisj'ai un doute sur le rendu...
  19. nicolas-91
    Superbe!
  20. nicolas-91
    J'ai de la remise...ça dépend des pièces.
  21. nicolas-91
    Oui a mon avis pas top.. On trouve pas mal de répliques sur ebay mais difficile de se faire une idée sans la voir en vrai... Idem pour les pc d'occasion s line,ils sont souvent nus (sans les grilles),il faudrait voir a combien je peux le trouver avec remise en neuf chez mon crémier audi :)
  22. nicolas-91
    La calandre rs5 est hors de prix... Après sur la baie on trouve des répliques mais on ne sait pas a quoi s'attendre... Puis j'ai peur que ça fasse too much,n'oublions pas que c'est juste un mazout vitaminé:)
  23. nicolas-91
    Exact
  24. nicolas-91
    Je veux pas mettre d'elargisseurs...
  25. nicolas-91
    Bon voici quelques photos: Je suis satisfait du résultat :) Si je trouve une calandre et PC s5 pour finir....
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